[汽車之家 新聞]  金九銀十素來都是汽車市場銷售火爆的月份，各大汽車廠商也紛紛抓住這最后的尾巴,，推出多款新車型來獲得市場更多的關(guān)注度,。本周將要上市和首發(fā)的新車達(dá)15款之多，如果高的投放頻率中不乏多款重磅車型,，下面就看看這其中有沒有你中意的那款吧,。

●別克GL6

上市時(shí)間：10月16日（本周一）
指導(dǎo)售價(jià)：14.49-16.69萬（點(diǎn)擊查看上市文章）
新車特點(diǎn)：采用家族設(shè)計(jì)/定位家用MPV

　　在大哥別克GL8獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷多年后，別克終于在家用MPV市場推出了一款全新產(chǎn)品——別克GL6,，其主打的是20萬元以內(nèi)的家用MPV,，主要競品車型鎖定為上汽大眾途安,。

　　外觀上別克GL6采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)語言，飛翼造型的前格柵配合上略顯上挑的大燈,，讓整個(gè)車頭看上去精致不少,。車側(cè)的B、C,、D柱均加入了黑色涂裝,，以營造出懸浮車頂?shù)男Ч�，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)采用了和別克GL8相近的風(fēng)格,，尾燈組較為狹長,，從而拉伸了車尾的橫向視覺效果。

　　內(nèi)飾部分同樣是別克家族式的環(huán)抱式設(shè)計(jì),，并采用黑棕雙色的配色,，在一定程度上提升了車內(nèi)的質(zhì)感，中控臺上配備了一塊7英寸顯示屏,，下方則為旋鈕與按鍵搭配的空調(diào)控制區(qū),。在座椅布局方面，該車采用的是2+2+2的6座布局,，在一定程度上保障了中間位置的乘坐舒適性,。

　　動力系統(tǒng)方面，目前來看搭載的是1.3T發(fā)動機(jī),，最大功率為163馬力,，峰值扭矩為230牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：別克GL6是一款定位于家用的全新MPV車型，它在造型上采用了別克最新的家族化設(shè)計(jì)語言,，整體樣式看上去要更有年輕和活力,。我的同事在之前的靜態(tài)體驗(yàn)中給予了它一個(gè)不錯的評價(jià)，接下來就要看看它的價(jià)格是否能夠像車輛靜態(tài)表現(xiàn)這樣有誠意了,。

●別克閱朗

上市時(shí)間：10月16日（本周一）
指導(dǎo)售價(jià)：11.99-14.69萬元（點(diǎn)擊查看上市文章）
新車特點(diǎn)：英朗的衍生車型/又一款多功能旅行車

　　別克閱朗同樣采用了別克家族式的設(shè)計(jì)理念,，車頭的樣式與別克英朗保持一致，飛翼造型的前格柵儼然已經(jīng)成為了別克車型的標(biāo)志,。當(dāng)然了車側(cè)才是它的亮點(diǎn),，看上去很緊湊，由于C柱向后延伸的并不多,，所以看上去更像是一款兩廂車,。車尾造型以簡潔為主，不如車頭來的夸張,，隱藏式的排氣布局看上去顯得十分低調(diào),。

　　中控臺上的線條很舒展，并加入了大量的銀色裝飾,，讓這個(gè)全黑色的中控臺看上去層次感要更強(qiáng)些,。其它部分就都是我們熟悉的別克風(fēng)格了，在車內(nèi)用料方面則以硬質(zhì)塑料為主,，基本上和這個(gè)級別車型保持在同一水平,。

　　動力方面，其采用的同樣是那臺1.3T發(fā)動機(jī),，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱,；1.0T車型匹配的則是6MT和6DCT變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：得益于近兩年來英朗車型在國內(nèi)緊湊級車市場的良好表現(xiàn),，為閱朗的推出打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ),。作為英朗的衍生車型,，閱朗在整個(gè)造型上要更年輕一些,，也更能夠吸引年輕用戶的親睞,。

●別克新款威朗/威朗GS

上市時(shí)間：10月16日（本周一）
指導(dǎo)售價(jià)：13.59-18.59萬元（點(diǎn)擊查看上市文章）
新車特點(diǎn)：造型變化不大/換裝全新樣式的前,、后燈組

『新款威朗』

『新款威朗GS』

　　此次推出的別克威朗作為年度改款車型整體造型變化不大,，基本上沿用了現(xiàn)款的外觀設(shè)計(jì)，但提供別克最新的家族飛翼式前格柵和保險(xiǎn)杠進(jìn)行選裝,，主要的變化還是在于采用了全新樣式的前后燈組，看上去更具科技感,。而新款威朗GS在外觀上的變化更大,，換裝了更具攻擊性的前包圍造型，兩側(cè)的進(jìn)氣口造型十分夸張,，營造出了更多的運(yùn)動色彩。

『現(xiàn)款威朗內(nèi)飾』

　　二者在內(nèi)飾方面的變化還不得而知，預(yù)計(jì)變化并不大,，更多的同樣是細(xì)節(jié)上的調(diào)整,。在動力方面，會和現(xiàn)款車型保持一致,，仍采用的是1.5L和1.5T發(fā)動機(jī),，傳動系統(tǒng)匹配的是6MT,、6AT和7DCT變速箱,。

『現(xiàn)款威朗』

　　編輯點(diǎn)評：新款威朗的整體造型相比現(xiàn)款變化大不，升級明顯的還是威朗GS車型,，通過更加夸張的前包圍樣式,，來營造更強(qiáng)的運(yùn)動感,。這次的改款也讓它看上去終于有點(diǎn)GS車型該有的樣子了。

●新款別克英朗

上市時(shí)間：10月16日（本周一）
指導(dǎo)售價(jià)：10.99-14.39（點(diǎn)擊查看上市文章）
新車特點(diǎn)：外觀提升較為明顯

　　新款英朗在外觀上的變化還是比較大的,，換裝了全新的展翼造型樣式的前格柵。下格柵采用了貫穿式設(shè)計(jì),，造型相比現(xiàn)款車型要更加飽滿,。尾燈的造型更加修長，并加入了LED光源,，此外牌照框的位置由尾門轉(zhuǎn)移到后保險(xiǎn)杠上，讓車尾看上去簡潔不少,。

　　內(nèi)飾的變化微乎其微，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了家族化的風(fēng)格,，放在當(dāng)下也并不過時(shí),。在車內(nèi)配色方面則采用的是黑、米雙色的搭配,，營造出居家的溫馨感,。

　　動力方面采用的是1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為115馬力,，傳動系統(tǒng)匹配的是手動和雙離合變速箱,；1.3T發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：英朗是上汽通用別克旗下一款十分走量的車型,，所以在這次的改款中也都是比較有針對性的升級,，如車頭、車尾的樣式以及加入更多LED光源的尾燈,，此外其還換裝了全新的動力系統(tǒng)，至于三缸發(fā)動機(jī)車型能夠被接受,，還要看市場的反應(yīng),。

●2018款東南DX3/東南DX3 SRG

上市時(shí)間：10月17日（本周二）
預(yù)售價(jià)格：暫未公布
新車特點(diǎn)：配置和細(xì)節(jié)提升

『2018款東南DX3 SRG』

　　東南DX3是東南汽車推出的第二款DX系列產(chǎn)品,，作為一款小型SUV車型，它主打年輕,、時(shí)尚,。2018款車型在外觀上與現(xiàn)款保持一致，線條較為凌厲硬朗,，而SRG車型則通過加入雙色車身顏色和紅色卡鉗等來營造出更強(qiáng)的運(yùn)動感,。

『2018款東南DX3 SRG』

　　內(nèi)飾部分則沒有變化，配色以黑色為主并在細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴了紅色裝飾,。中控臺上方的兩個(gè)粗壯的空調(diào)出風(fēng)口面積很大,，造型也較為夸張。此外它還配備了一塊9英寸大屏,，內(nèi)部集成了導(dǎo)航,、藍(lán)牙以及手機(jī)互聯(lián)等功能。2018款車型增加了360°全景影像,、PM2.5空氣凈化,、發(fā)動機(jī)氣壓挺桿、轉(zhuǎn)向輔助燈,、主駕駛側(cè)車窗一鍵升起,、第二排新增了兩個(gè)USB接口和中央頭枕，配置進(jìn)一步提升,。

　　動力方面與現(xiàn)款保持一致,，同樣是1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為120馬力,，峰值扭矩為143�,！っ祝�1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為156馬力,，峰值扭矩為225�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是5MT/6MT/CVT變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：作為年度小改款,，2018款車型整體變化并不算多，基本上都屬于細(xì)節(jié)和配置方面的調(diào)整,，產(chǎn)品力也有小幅增加,。東南DX3車型的優(yōu)勢還是在于較同級別車型更大的車身尺寸和配置，品牌知名度還需進(jìn)一步提升,。

●裕路EV2

上市時(shí)間：10月18日（本周三）
預(yù)售價(jià)格：暫未公布
新車特點(diǎn)：全新品牌,、全新車型

　　相信大家對裕路汽車是十分陌生的，它是由東風(fēng)裕隆聯(lián)合猛獅科技共同打造的新能源汽車品牌,，裕路EV2也是其推出的首款車型,。從之前曝光的官圖來看,，它的外觀造型十分的乖巧，作為一款定位為微型電動汽車的產(chǎn)品,，整體造型十分的可愛,。此外它的前大燈和尾燈樣式也比較有特點(diǎn)，并采用了部分LED光源,。車身尺寸方面它的長寬高分別為3643/1669/1496mm,，軸距為2340mm。

　　內(nèi)飾造型十分的簡潔,，沒有太多花哨的設(shè)計(jì),。車內(nèi)的配色以淺色調(diào)為主，并在多處輔以棕色飾板,，并提供棕色內(nèi)飾可選,，營造出了一定的溫馨感。在配置方面配備有倒車?yán)走_(dá),、倒車影像,、導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙,、中控彩色屏幕,、皮質(zhì)座椅、智能鑰匙等,。

　　動力方面,，其將搭載一臺最大功率為36馬力的驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩達(dá)140�,！っ�,，最高時(shí)速為105km/h，綜合工況下最大續(xù)航里程大于150km,，電池從0-100%電量慢充6-9小時(shí),。

　　編輯點(diǎn)評：新能源車是未來汽車發(fā)展的趨勢，這點(diǎn)毋庸置疑,。各大汽車廠商也紛紛推出新能源車型,，以謀求在這一市場的早期布局。裕路EV2車型的亮點(diǎn)就是在于可愛的造型以及還算豐富的配置,，適合平時(shí)的上下班通勤,，只是在品牌知名度和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋上還要進(jìn)一步加強(qiáng)。

●長安CS15 EV/新款逸動EV300/逸動PHEV

上市時(shí)間：10月19日（本周四）
預(yù)售價(jià)格：暫未公布
新車特點(diǎn)：長安發(fā)力新能源

『逸動PHEV』

　　長安CS15 EV基于長安小型SUV CS15打造,，新車在外觀上與汽油版車型相近,，主要將前格柵改為了封閉式，并在LOGO上加上了藍(lán)色點(diǎn)綴，突顯其新能源的身份,。逸動PHEV車型的外觀與現(xiàn)款相同,，前格柵也換裝了最新的家族風(fēng)格,。逸動EV300也將同步亮相,，目前沒有它的任何圖片資料信息，續(xù)航里程或?qū)�會達(dá)到300km,。

　　動力方面,，長安CS15 EV車型最大功率為75馬力（55kW）的電動機(jī)，匹配三元鋰電池組,。逸動PHEV車型搭載是最大功率為117馬力（86kW）的1.0T發(fā)動機(jī)（型號為：JL372ZQ1）和一臺最大功率為109馬力（80kW）的驅(qū)動電機(jī)（型號為：CLDJ00YAQL）組成,。

　　編輯點(diǎn)評：在10月19日舉辦的長安汽車新能源戰(zhàn)略會上，長安汽車將會公布它的新能源戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”,，現(xiàn)在這三款車型只是長安新能源戰(zhàn)略的排頭兵,，未來長安汽車還將繼續(xù)發(fā)力新能源市場。

●2018款DS多款車型

上市時(shí)間：10月22日（本周日）
預(yù)售價(jià)格：暫未公布
新車特點(diǎn)：增加Performance Line運(yùn)動版本

『2018款DS 4S』

　　此次DS品牌車型可謂來勢兇猛,，此次旗下多款車型（包括DS 4S/DS 5/DS 5LS/DS 6）將一同推出新款,。這四款新車將會新增Performance Line運(yùn)動版本，除DS 5外的三款車型還升級了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),、8英寸互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng),、全LED燈組、胎壓監(jiān)測及全景天窗等多項(xiàng)配置,。

『2018款DS 4S』

　　配置提升是此次改款的主旋律,，新款DS 4S、DS 6,、DS 5LS車型都增配了全LED大燈,、胎壓監(jiān)測、ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),、全新8英寸互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)以及新增的車型顏色,。DS 4S和DS 5LS車型升級了全景天窗，而DS 6則額外升級了腳踢式感應(yīng)尾門,。而Performance Line運(yùn)動版車型還加入了紅黑雙色內(nèi)飾和更多亮黑色車外元素,，以及特殊銘牌等。

　　動力方面,，新車將會繼續(xù)搭載1.6T和1.8T發(fā)動機(jī),，其最大功率分別為167馬力和204馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是6AT變速箱,。此外2018款車型還會對車尾的動力標(biāo)識進(jìn)行重新定義,，其中“30 THP”代表1.6T車型，而“40 THP”代表1.8T車型。

　　編輯點(diǎn)評：此次年度升級在配置方面的提升還是非常明顯的,，尤其是推出更為運(yùn)動的Performance Line版車型,，在一些細(xì)節(jié)方面更能凸顯它與眾不同的個(gè)性。相信此次升級后產(chǎn)品力會得到進(jìn)一步提升,。

●Polestar 1

發(fā)布時(shí)間：10月17日（本周二）
新車特點(diǎn)：雙門轎跑車

　　到目前為止關(guān)于Polestar首款新車的消息并不多,，不過根據(jù)最新的新聞報(bào)道，該車將被命名為Polestar 1,。它是基于最新一代的沃爾沃60系列轎車或轎跑進(jìn)行打造,，在之前Polestar發(fā)布了一張疑似全新車型的預(yù)告圖，可以看出其依然采用的是沃爾沃的維京之斧式尾燈設(shè)計(jì),。

　　根據(jù)之前海外媒體的報(bào)道,，Polestar現(xiàn)在正在專注于一款高性能雙門轎跑產(chǎn)品的研發(fā)，該車的最大功率預(yù)計(jì)會達(dá)到600馬力,，并采用了較多的碳纖維材料來實(shí)現(xiàn)輕量化,，預(yù)計(jì)會采用2.0T雙增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，更多車型消息我們還要等到發(fā)布會時(shí)呈現(xiàn),。

　　編輯點(diǎn)評：Polestar專注于高性車的研發(fā),，將在10月17日正式發(fā)布其品牌和首款新車型Polestar 1。由于現(xiàn)在公布的信息很有限,，這也讓我們對10月17日的發(fā)布會更加期待,。

●保時(shí)捷911第100萬輛

發(fā)布時(shí)間：10月18日（本周三）
新車特點(diǎn)：第100萬輛保時(shí)捷911

　　保時(shí)捷911這個(gè)近乎完美的車型歷經(jīng)7代終于迎來了第100萬臺的首發(fā)亮相，其在外觀上最大的變化就是采用了自第一代911就開始使用經(jīng)典的愛爾蘭綠色涂裝,，也是對于傳奇一生的致敬,。此外還通過采用銀色后視鏡以及100萬輛紀(jì)念銘牌，來彰顯它獨(dú)特的身份,。

　　內(nèi)飾部分充滿了復(fù)古元素,，在中控臺、擋把以及方向盤上加入了實(shí)木裝飾,，座椅中間則使用的是經(jīng)典的千鳥格圖案,，極具懷舊色彩。

　　動力方面它搭載的是3.0L雙渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī),，最大功率420馬力,，傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：保時(shí)捷911第一百萬臺紀(jì)念版車型極具紀(jì)念意義,，作為一款傳奇車型,，自1963年至今共進(jìn)過了7代更迭。而這次的紀(jì)念版車型還加入了眾多復(fù)古元素,，這一些也是在遙望歷史,，延續(xù)經(jīng)典。

●全新奧迪A7 Sportback

發(fā)布時(shí)間：10月19日（本周四）
新車特點(diǎn)：全新?lián)Q代/整體造型變化大

『路試諜照』

　　10月19日，全新奧迪A7 Sportback車型將會在德國進(jìn)行全球首發(fā),，新車較現(xiàn)款車型有很大變化,，整車線條更加凌厲。前格柵采用了全新的六邊型樣式,，內(nèi)部中網(wǎng)部分還進(jìn)行了熏黑處理,。前大燈的造型更加扁平、修長,，更突顯整車的運(yùn)動元素,。新車仍延續(xù)溜背造型,，尾燈采用貫穿一體式布局,，辨識度更高。

　　之前曾曝光了全新奧迪A7 Sportbcak小比例模型,，雖然細(xì)節(jié)展現(xiàn)并不多,，但也能夠看出其整體造型依然保持了溜背式設(shè)計(jì)，相比之下全新奧迪A7 Sportbcak的后排三角窗面積更大,，讓整體車身視覺效果更修長,。全新奧迪A7 Sportback基于大眾MLB Evo平臺打造，加入了更多輕量化設(shè)計(jì),，整備質(zhì)量有所降低,。動力上預(yù)計(jì)搭載的是2.0TFSI和3.0TFSI發(fā)動機(jī)。其中頂配車型新一代奧迪RS 7 Sportback將有望與新Panamera頂配車型共享插電式混動系統(tǒng),，最大功率或超過710馬力,。

　　編輯點(diǎn)評：奧迪A7 Sportback定位于中大型豪華轎跑，此次也終于迎來了換代,，從目前得到的有限消息來看,，它的整體變化還是比較大的。如全新的車頭樣式,，貫穿式尾燈以及更具科技感的內(nèi)飾燈,。目前我們還沒有看到它的無偽裝實(shí)車圖，關(guān)于全新一代奧迪A7的信息我們將持續(xù)關(guān)注,。

■全文總結(jié)：

　　通過上面的介紹,，相信您對下周將要上市和首發(fā)的新車已經(jīng)有了一定的了解。其中上汽通用別克將要發(fā)布四款新車型,；DS品牌發(fā)布四款等等,，此外這其中不乏別克GL6、保時(shí)捷911第一百萬輛紀(jì)念版和全新奧迪A7 Sportback全球首發(fā)等重磅車型,，總體來看這周上市的新車都有著很高的含金量,，如果您關(guān)注這其中的車型，敬請關(guān)注我們本周具體的上市報(bào)道。（文/汽車之家 劉東）