[汽車之家 新車首發(fā)]  10月17日,，沃爾沃旗下全新子品牌Polestar正式發(fā)布,，同時(shí)Polestar升級(jí)為獨(dú)立品牌后首款新車Polestar 1原型車也正式亮相,，該車是一款搭載了混動(dòng)系統(tǒng)的高性能車型，未來Polestar品牌將會(huì)繼續(xù)推出更多電氣化高性能汽車,。未來Polestar 1將于2019年在成都正式開始生產(chǎn),，該車每年限量500輛，價(jià)格大約15萬歐元左右（約合人民幣116.6萬元左右）,。

『Polestar 1原型車』

◆ 609馬力,，Polestar 1正式發(fā)布

　　Polestar 1是Polestar的首款車型，目前該車是一臺(tái)接近量產(chǎn)狀態(tài)的原型車,，這款車代表了Polestar未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向,。我們可以從它身上能看到很多沃爾沃的影子，比如前臉采用的六邊形進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)的雷神之錘式大燈,。

　　作為一款高性能車型,，這款車的前臉采用了大量的黑色裝飾，兩側(cè)雷神之錘大燈的造型也更加犀利,。同時(shí),，該車還使用了運(yùn)動(dòng)式的前保險(xiǎn)杠，視覺效果富有攻擊性,。

　　來到側(cè)面,，Coupe車型必備的溜背式設(shè)計(jì)配合車身硬朗的線條，讓它看上去十分的干練,。新車配備了不規(guī)則的多輻式輪圈,，輪圈的樣式與Polestar的品牌LOGO也有異曲同工之妙。作為一款性能車,，新車還配備了對(duì)向六活塞剎車卡鉗,。

　　在尾部，這款車采用了沃爾沃轎車系列最新的家族式C型尾燈設(shè)計(jì),，在S90上就出現(xiàn)過這樣的設(shè)計(jì),，內(nèi)部的C型燈組線條也十分犀利,。在后保險(xiǎn)杠兩側(cè)，雙邊共兩出式排氣與紅色反光板巧妙的融合在一起,，整體感很強(qiáng),。

　　內(nèi)飾方面，我們看到新車內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)著沃爾沃家族式設(shè)計(jì),，配備有全液晶儀表盤和豎幅中控液晶顯示屏,，與沃爾沃相同的方向盤中央采用了Polestar專屬LOGO，此外在中控面板材質(zhì)上,，新車可以選擇高雅的木紋或更加彰顯運(yùn)動(dòng)的碳纖維材質(zhì),。

　　值得一提的是，新車定位于一款中大型GT跑車,，所以內(nèi)部采用了2+2式座椅布局,。此外，新車在車身結(jié)構(gòu)上也使用了碳纖維材質(zhì),，從而抵消了電池組增加的230公斤

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分,，這款車將搭載一套基于沃爾沃T8系統(tǒng)升級(jí)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)后輪都有電機(jī),，每個(gè)電機(jī)都有行星齒輪組實(shí)現(xiàn)扭矩分配,。這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為609馬力（英制馬力600hp），綜合峰值扭矩1000�,！っ�,，在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到150km。

　　未來Polestar 1和后續(xù)的Polestar產(chǎn)品將陸續(xù)在成都專屬工廠投產(chǎn),，并銷往包括中國在內(nèi)的全球市場(chǎng),。目前該工程正在建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)在2018年年中完工,。

◆ 20余載光輝,，Polestar與沃爾沃曾經(jīng)的合作

『沃爾沃與Polestar的合作源于1996年的STCC』

　　沃爾沃與Polestar之間的淵源可以追溯到1996年，沃爾沃850參加首屆瑞典房車錦標(biāo)賽（STCC）,，開啟了雙方的第一次合作,。之后，沃爾沃S40,、S60,、C30和換代S60車型相繼參加比賽。2009年,，為優(yōu)化公路汽車的性能,，沃爾沃指定Polestar為其官方性能合作伙伴。2010年,，由Polestar打造的沃爾沃C30 Polestar概念車標(biāo)志雙方合作的進(jìn)一步深化,，也為2013年沃爾沃S60和V60 Polestar的誕生埋下伏筆,。

　　沃爾沃S60和V60 Polestar是Polestar系列在民用市場(chǎng)上最核心的產(chǎn)品，這兩款車搭載T6 Drive-E雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，采用了新的渦輪增壓器,、曲柄、進(jìn)氣系統(tǒng)和Polestar軟件,，最大功率為367馬力,，峰值扭矩為480牛·米,，匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。此外,，新車采用了Öhlins減震器,、大剛度彈簧、Brembo六活塞卡鉗(前輪),、371mm剎車盤,、專門研發(fā)的四驅(qū)系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)。其中S60 Polestar的0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒,，V60 Polestar則為4.8秒,。

◆ 品牌獨(dú)立，Polestar的新起點(diǎn)

　　高性能品牌可以視作是一個(gè)品牌的明珠,，比如我們熟悉的梅賽德斯-AMG,、寶馬M、奧迪RS都是這一類的代表,。Polestar品牌的發(fā)布,，預(yù)示著沃爾沃也將正式進(jìn)軍高性能品牌的陣容，而并非此前一個(gè)車型系列那樣小打小鬧,，這也意味著Polestar未來將會(huì)有著更加獨(dú)立的發(fā)展空間,。

　　說起與上述幾個(gè)高性能品牌最大的不同，應(yīng)該是Polestar從品牌創(chuàng)立就樹立的電氣化目標(biāo)：Polestar車型將告別純粹的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),，所有車型都會(huì)采用插電式混動(dòng)或者純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),。這意味著它的布標(biāo)不僅僅是梅賽德斯-AMG、寶馬M或者奧迪RS,，還有寶馬i系列以及特斯拉等新能源勢(shì)力,。

　　Polestar 1只是這個(gè)電氣化高性能品牌的開始，接下來它還將推出Polestar 2以及Polestar 3,，其中Polestar 2是一款挑戰(zhàn)特斯拉MODEL 3高性能版本的純電動(dòng)轎車產(chǎn)品,，將于2019年下半年年正式發(fā)布，而Polestar 3則是一款高性能純電動(dòng)SUV,，他將與2021年正式發(fā)布,，這些產(chǎn)品均基于SPA架構(gòu)進(jìn)行打造,。

◆ 全文總結(jié)：Polestar，華麗轉(zhuǎn)身,、全新挑戰(zhàn)

　　相信絕大多數(shù)人對(duì)于高性能的理解依舊停留在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼上,，但是隨著新能源大趨勢(shì)的步步緊逼，混動(dòng),、純電動(dòng)成為所有車企不得不面臨的話題,。Polestar這次轉(zhuǎn)型，相信是一個(gè)艱難而又勇敢的決定,，沒人能夠貶低S60/V60 Polestar的實(shí)力,，但是Polestar毅然放棄了固有的陣地，讓自己全身心,、徹底的投入到電氣化的大軍中,。

　　Polestar官方9月底在instagram賬號(hào)上以“The End”一語，向所有的過去說再見,。這是寶馬M沒有的,、梅賽德斯-AMG沒有的、奧迪RS也沒有的,。Polestar的輕裝上陣讓它能夠華麗的轉(zhuǎn)身,，而沃爾沃多年來在電氣化動(dòng)力方面的積累也讓它有能力去完成這次轉(zhuǎn)身。

　　這次品牌和新車的發(fā)布,，讓Polestar率先站在了面向未來市場(chǎng)的高地上,，“電氣化高性能”品牌的理念將成為Polestar最終的基因。它的胃口并不小,，接下來要挑戰(zhàn)另一個(gè)成功的電動(dòng)車品牌特斯拉旗下的MODEL 3,，還要挑戰(zhàn)高性能純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，Polestar能否扛起沃爾沃在高性能,、電氣化領(lǐng)域的大旗,，讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 陳浩）

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