[汽車之家 新聞]  如果說MODEL S和MODEL X展現(xiàn)了特斯拉的技術(shù)實(shí)力,，那么MODEL 3則是讓更多家庭可以體驗(yàn)到這些科技,，讓它的普及度更高,。然而在現(xiàn)在看來,，這樣的愿景似乎有些難以實(shí)現(xiàn),，盡管特斯拉在第三季度又創(chuàng)造了新的銷量紀(jì)錄，但其被寄予厚望的經(jīng)濟(jì)型車型MODEL 3卻只達(dá)到了預(yù)計(jì)生產(chǎn)量的17.3%,。這樣的跳票行為也讓很多MODEL 3的準(zhǔn)車主們傷透了心,。

　　作為特斯拉產(chǎn)品陣營中最為親民的一款車型,，MODEL 3還未上市就獲得了將近50萬臺的預(yù)定訂單,，這在目前的汽車市場中絕對算的上是一大奇跡。然而,，就在大家還沉浸在即將迎來新車的喜悅中時(shí),，一組特斯拉第三季度的生產(chǎn)數(shù)據(jù)卻讓大家的熱情被瞬間冰封。

　　10月3日,，特斯拉公布了Q3交付數(shù)據(jù),，雖然26150輛已經(jīng)創(chuàng)下了特斯拉季度交付數(shù)據(jù)新高,，但MODEL 3僅260輛的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是引得外界一片嘩然。因?yàn)榘凑沾饲暗纳�產(chǎn)規(guī)劃,，特斯拉將于今年8月生產(chǎn)100輛MODEL 3,，到9月份時(shí)應(yīng)超過1500輛，到12月時(shí)達(dá)到2萬輛,，然而目前看來,，只達(dá)到了預(yù)計(jì)生產(chǎn)量的17.3%。有媒體曝出,，至今已有近6.3萬人取消了MODEL 3的訂單,，可見特斯拉一再的“失信”于公眾，的確令消費(fèi)者們很受傷,。

　　對此,，特斯拉發(fā)表聲明稱在今年年底之前能夠?qū)崿F(xiàn)每周生產(chǎn)5000臺MODEL 3的產(chǎn)能水平�,！拔覀冊诩又莸钠�車工廠和內(nèi)華達(dá)州的電池工廠都在高負(fù)荷運(yùn)行,，但由于產(chǎn)能瓶頸，MODEL 3產(chǎn)量或許需要更長的時(shí)間才能達(dá)到預(yù)期,。但我們有必要強(qiáng)調(diào),，MODEL 3的生產(chǎn)步驟和供應(yīng)量完全沒有問題，我們知道我們面臨的是什么,，并且我們會(huì)快速解決這個(gè)瓶頸,。”

　　由于要解決MODEL 3的產(chǎn)能瓶頸問題,，原本計(jì)劃于9月末正式亮相的特斯拉電動(dòng)卡車也被推遲到11月16日上線,。如今，對于胸懷大志的“鋼鐵俠”馬斯克來說,，再多的解釋都是蒼白的,，還是靜下心來好好想想如何先把欠消費(fèi)者的這些訂單消化掉才是正事，畢竟得民心者才能得天下,。（消息來源：路透社,；文/汽車之家 陳碩）

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