追求性能 寶馬M系列不會推出前驅(qū)車型
[汽車之家 新聞] 日前,，寶馬M部門工程部副總裁Dirk Hacker表示,，未來寶馬M系列將不會推出前驅(qū)版本車型，同時還透露寶馬M2將是M部門推出的配備手動擋的最后一款車型,，究其原因是除了M2之外其它的M系手動擋車型的銷售量都在逐漸下滑,。值得一提的是，該負責(zé)人還表示,，它很看好雙離合變速箱,，因為其能夠給車輛帶來更好的性能以及燃油經(jīng)濟性。
『配圖為寶馬M2』
『配圖為寶馬M3;M4』
同時,，下一代寶馬M3/M4將繼續(xù)使用后驅(qū)方式,，并且為了讓車輛獲得更強的表現(xiàn)，在不增加車身重量的前提下,，搭載xDrive四驅(qū)系統(tǒng),。值得一提的是，此前寶馬官方還曾宣布將取消今年11月后生產(chǎn)的M3/M4車型中碳纖維傳動軸,，取而代之的是鋼制傳動軸,，其主要是為了更好的滿足未來愈發(fā)嚴(yán)格的排放法規(guī)。據(jù)透露,，未來寶馬M3/M4將會在排氣系統(tǒng)中安置顆粒捕捉器,，但為了在有限的車輛底盤空間安放其設(shè)備，只能給傳動軸進行必要的“瘦身”,，所以便取消了M3/M4車型的碳纖維傳動軸,，轉(zhuǎn)而使用尺寸較小的鋼制傳動軸,。不過官方也表示,，新的傳動軸并不會影響車輛性能的表現(xiàn)以及操控性。
『寶馬2系Gran Coupe諜照』
此外據(jù)官方透露,，下一代寶馬2系Coupe和2系敞篷將依舊采用后驅(qū)布局,。同時，寶馬2系Coupe將在2020年10月進行投產(chǎn),，而敞篷版將在2021年進行投產(chǎn),。不過在2021年正式亮相的寶馬2系Gran Coupe將會采用前驅(qū)布局，但部分車型可選裝xDrive四驅(qū)系統(tǒng),。關(guān)于其更多消息,，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 周易）
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