新旗艦/明年推出寶馬X7量產(chǎn)版國內(nèi)諜照

吳昱晨

2017年10月23日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組寶馬X7量產(chǎn)版車型的國內(nèi)路試諜照,，其將會(huì)以此前亮相的X7概念車為雛形進(jìn)行打造,，在2018年正式亮相。新車將會(huì)在美國南卡羅來納州斯巴達(dá)堡工廠進(jìn)行生產(chǎn),，未來將會(huì)作為寶馬的全新旗艦級(jí)SUV車型,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

『寶馬X7量產(chǎn)版國內(nèi)路試諜照』

　　這是寶馬X7量產(chǎn)版的首次國內(nèi)路試諜照曝光，新車的前臉造型將沿用此前亮相的X7概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格,，兩個(gè)尺寸巨大的雙腎格柵十分引人注目,。而在側(cè)面造型上，新車的整體造型較為方正,，同樣與概念車保持一致,，尾部由于偽裝度較高，看不出尾燈細(xì)節(jié),，疑似采用了量產(chǎn)化設(shè)計(jì),。同時(shí)新車在排氣布局上采用了雙邊共兩出設(shè)計(jì)，以此提升了一定運(yùn)動(dòng)感,。

『此前曝光的寶馬X7量產(chǎn)版海外諜照』

『寶馬X7概念車』

　　據(jù)了解,，寶馬X7量產(chǎn)版將基于寶馬CLAR平臺(tái)打造，未來或?qū)⒉捎?+2+2的6座布局設(shè)計(jì),，與概念車保持一致,。在動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供六缸和八缸汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者,，未來該車還將推出一款與寶馬740e iPerformance相同的,、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)車型，進(jìn)一步滿足日益嚴(yán)格的排放要求,。（文/汽車之家吳昱晨）

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寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.70秒	38.17米	14.80升
測(cè)試文章：絕對(duì)統(tǒng)治力測(cè)試寶馬X7 xDrive M50i
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,，除了擁有不錯(cuò)的豪華感外,，這臺(tái)車在這個(gè)重量級(jí)中算的上最靈活車型之一，依舊有著寶馬的味道,。
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,，破百僅需4.7秒。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),，只要肯踩油門,，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題,。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	雖說這臺(tái)車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,，但是如果把它和GLS放在一起，這臺(tái)寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好,。

寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.99秒	39.73米	11.70升
測(cè)試文章：扛鼎之作全國首測(cè)寶馬X7 xDrive40i
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	無論是顏值還是內(nèi)涵,，寶馬X7絕對(duì)算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作，5米多的大車駕駛感受很靈活,，加速和剎車的測(cè)試成績更是令人驚嘆,，不愧是扛鼎之作。
評(píng)測(cè)編輯-張益嘉：	只是看圖片,，X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),，但是當(dāng)它在你身邊時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場與設(shè)計(jì)元素十分契合,。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見的運(yùn)動(dòng)感,，五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對(duì)后排乘坐舒適性要求很高的話,，X7可能并不是一個(gè)好選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-：	寶馬X7外觀足夠霸氣，內(nèi)飾做工,、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),，開起來底盤非常舒服，隔音也很出色,，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,，對(duì)得起旗艦稱號(hào)。

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