售49.8-72.8萬(wàn)元新XF Sportbrake上市

陳海傭

2017年11月17日 09:33 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 在2017廣州車展上,，全新捷豹XF Sportbrake車型正式上市，新車共推出4款車型,，動(dòng)新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，與全新XF轎車共享動(dòng)力系統(tǒng),，包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為49.80-72.80萬(wàn)元,，詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

全新捷豹XF Sportbrake 指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
2.0T 250PS風(fēng)華版后驅(qū)	49.80
2.0T 250PS風(fēng)華版四驅(qū)	52.80
3.0T 380PS S高性能版四驅(qū)	70.80
3.0T 380PS首發(fā)限量版四驅(qū)	72.80

　　全新捷豹XF Sportbrake與XF轎車版的前臉保持一致,，均采用了捷豹最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，重新設(shè)計(jì)的氙氣大燈組和L型日間行車燈造型愈發(fā)犀利,，下包圍的進(jìn)氣口尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大,，極大地提升了運(yùn)動(dòng)性能視覺(jué)效果。

　　作為一款Sportbrake車型,，新車保持了流暢優(yōu)雅的車身線條,，據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，在不放倒第二排座椅的情況下其后備廂容積可達(dá)565L,。新車尾部造型飽滿,，尾燈尺寸面積更大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)借鑒了F-PACE車型的設(shè)計(jì)元素,，點(diǎn)亮后非常具有辨識(shí)度,。同時(shí)，Sportbrake車型采用了雙邊共兩出排氣布局,。

『配圖為海外版車型內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾部分,，Sportbrake車型延續(xù)了運(yùn)動(dòng)豪華路線，同樣采用XF轎車版的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),，提供Alcantara材質(zhì)座椅,，全液晶儀表和10.2英寸多媒體顯示屏是車內(nèi)最為吸睛的部分。此外,，新車還有望配備尺寸巨大的全景天幕,。

　　動(dòng)力方面，新車提供多種動(dòng)力系統(tǒng)選擇,，包括2.0T四缸汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T V6汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)方面將匹配6速手動(dòng)變速箱和8速自動(dòng)變速箱。此外,，動(dòng)力更強(qiáng)的XF S Sportbrake車型配備有四驅(qū)系統(tǒng),。（文/汽車之家陳海傭）

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測(cè)試文章：低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量測(cè)試捷豹XFR
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	車是好車,！要性能有性能,，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當(dāng)無(wú)敵,！我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋桿和出風(fēng)口,，感覺(jué)太棒了！只不過(guò)這價(jià)格還是有點(diǎn)高,，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會(huì)得到什么呢,？
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,，起碼對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣的,，不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴，而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來(lái)的氣質(zhì),，即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會(huì)覺(jué)得這是一輛好車,。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外，還帶來(lái)了讓人驚嘆的性能，當(dāng)你面對(duì)著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,，體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,，內(nèi)心會(huì)得到前所未有的滿足。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,，直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無(wú)處發(fā)泄為止,，捷豹XFR就給人這樣的困惑,，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,，油耗也是大得驚人，不過(guò)它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,，如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么,？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問(wèn)題。

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