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售24.90-34.28萬 奧迪Q3 30周年版上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,,一汽-大眾奧迪官方宣布奧迪Q3 30周年版車型正式上市,新車共推出7款車型,,售價(jià)區(qū)間為24.90-34.28萬元,。

奧迪Q3 30周年版指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
30TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型24.90
30TFSI 時(shí)尚型26.77
30TFSI 風(fēng)尚29.08
35TFSI 時(shí)尚型28.77
35TFSI 運(yùn)動(dòng)型31.08
35TFSI quattro全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型32.78
40TFSI quattro全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型34.28

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  在外觀方面,,奧迪Q3 30周年版對于運(yùn)動(dòng)型和風(fēng)尚型兩種車型進(jìn)行了調(diào)整,,運(yùn)動(dòng)型使用了高亮黑色進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),,兩側(cè)采用了蜂窩狀霧燈格柵。對于風(fēng)尚型來說,,擾流板,、車門護(hù)板以及輪眉等部位采用銀灰色涂裝,十分個(gè)性,。同時(shí),,時(shí)尚型還搭載了LED大燈

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  在內(nèi)飾部分,,時(shí)尚型增加了真皮座椅的可選顏色,分別為黑灰,、黑紅和灰黃,。此外,風(fēng)尚型的座椅增加了灰色的縫線設(shè)計(jì),,并在車內(nèi)配備了BOSE音響,,其中包含有14個(gè)揚(yáng)聲器。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,新車依舊提供30TFSI/35TFSI和40TFSI三種選擇,,分別搭載1.4T,、2.0T低功率和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速雙離合變速箱,,2.0T匹配7速雙離合變速箱。此外,,新車依舊提供四驅(qū)車型可選,。(文/汽車之家 陳浩)

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    測試文章:再見昨日 測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
    評測編輯-洪冰清:

    全新Q3以嶄新的面貌示人,,而且取得了不錯(cuò)的測試成績,但是目前來看價(jià)格有些高了,,如果能有不錯(cuò)的市場優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人,。

    評測編輯-王澤石:

    全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化,總算跟上了時(shí)代的步伐,,漂亮的測試成績說明它有一副好底子,,良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),,同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪,。

    評測編輯-于晗:

    新Q3很多都變了,,但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,,然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū),GLA向來沒起色的當(dāng)今,,Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),,也符合奧迪的特點(diǎn)。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評測編輯-梁�,。�

    我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異,沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì),,性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,,而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。

    評測編輯-胡正暘:

    X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本,,進(jìn)一步拉低價(jià)格,,Q3想取得更好的銷售成績,短時(shí)間內(nèi)有難度,。他們需要做的事情不少,,比較重要的有:控制好終端售價(jià)。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)Q3終于來了,,在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下,,它的價(jià)格絕對算是厚道的。所以,,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,,Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了,。

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奧迪Q3

指導(dǎo)價(jià):25.18-29.68萬
級別:緊湊型SUV
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