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明年10月亮相 曝全新路虎攬勝極光諜照

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  [汽車之家 海外諜照路虎新一代攬勝極光將在2018年10月到來,換代車型外觀方面更多的借鑒了攬勝星脈的設(shè)計(jì)元素,,舒適性預(yù)計(jì)也會(huì)有所提升,同時(shí)該車還可能會(huì)推出搭載48V的混動(dòng)系統(tǒng),。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],期待您的來信,,并成為諜報(bào)家中的一員,。


汽車之家

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  通過圖片的重度偽裝我們很難看出新一代極光的外觀樣貌,,整體設(shè)計(jì)將保留獨(dú)特的轎跑風(fēng)格,能更好的起到對該車的辨識(shí)度,。前進(jìn)氣格柵明顯繼承了攬勝星脈的設(shè)計(jì)樣式,,新車整體尺寸不會(huì)有顯著的增長,但預(yù)計(jì)寬度會(huì)有所增加,,同時(shí)將重新設(shè)計(jì)后懸架結(jié)構(gòu),,旨在改善車內(nèi)后排空間。路虎也將對現(xiàn)款車型的內(nèi)飾做一些改動(dòng),,如攬勝星脈中控臺(tái)的雙觸摸屏設(shè)計(jì)和數(shù)字儀表盤,。

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  在動(dòng)力方面,路虎新一代攬勝極光將搭載2.0L四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,其中柴油機(jī)最大功率由148馬力至237馬力,,汽油機(jī)由237馬力到296馬力。

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  捷豹路虎的目標(biāo)是在2020年之后在每款新車型里都推出電動(dòng)版本,,但新一代路虎攬勝極光會(huì)在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)前發(fā)布,。不過據(jù)了解,路虎正在為極光考慮一套混動(dòng)力系統(tǒng),,由全新的1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與一個(gè)小型電動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起,,由48V電氣系統(tǒng)支持,為空調(diào)等輔助設(shè)備提供動(dòng)力,。(諜照來源:autocar,;文/汽車之家 畢業(yè))

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文章標(biāo)簽: 海外諜照 電動(dòng)車車聞
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  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,就變速箱而言,,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,,至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,則在保證越野性能的前提下,進(jìn)一步幫助降低油耗,,是個(gè)不錯(cuò)的變化,。

    評測編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,,也因此備受關(guān)注。但從測試結(jié)果來看,,加速成績減慢的事實(shí)難以接受,,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),幸好油耗方面有所彌補(bǔ),,不過我們希望看到的是全方位的提升,。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動(dòng)作,,對于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來說并無太大影響。

  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁�,。�

    極光是個(gè)好車,,小巧伶俐,路上10個(gè)人有9個(gè)說它好看,,性能也不錯(cuò),,如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無邊際的加價(jià)讓我們又愛又恨,。好吧,,我們姑且不計(jì)較這點(diǎn),愛一個(gè)人不需要理由,,愛一輛車也不需要理由,,所以我給他10分。

    評測編輯-胡正暘:

    這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的,,不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,,如果是三門版我會(huì)給10分,。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn),、對固有思路的突破等方面,,都相當(dāng)優(yōu)秀。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),,甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,應(yīng)該說這是路虎的成功,,也是中國汽車市場的奇觀,。

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攬勝極光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:中型SUV
詢底價(jià)