★ 零跑汽車
品牌簡介:
零跑汽車是一家總部設(shè)在浙江的新能源汽車公司,,由浙江大華技術(shù)股份有限公司(目前大華股份主要經(jīng)營業(yè)務(wù)為安防視頻監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,,全球安保領(lǐng)域排名第二)及其創(chuàng)始人于2015年共同投資成立,。其主要研發(fā)方向為智能互聯(lián),、電機電控,、電池系統(tǒng)以及整車設(shè)計,,目前零跑汽車有400名員工,,80%是研發(fā)人員,。
理念及作品:LP-S01
致力于研發(fā)科技,、時尚,、品位的智能電動汽車是領(lǐng)跑汽車的理念,。在今年11月,,零跑汽車旗下首款純電動量產(chǎn)車型——LP-S01正式亮相,其定位于一款雙門四座轎跑車,。智能化將是該車的一大亮點,,據(jù)官方表示,人臉識別系統(tǒng)(可檢測疲勞駕駛等危險狀態(tài)以及人臉解鎖點火等)這一“黑科技”將出現(xiàn)在新車上,。
作為一款轎跑車,,LP-S01的動力性想必是大家關(guān)心的重點,新車將搭載最大功率為170馬力、峰值扭矩為250�,!っ椎碾妱訖C,。官方表示,在該發(fā)動機的驅(qū)動下,,新車0-100km/h加速時間為6.9秒,,最大續(xù)航里程將達(dá)到360公里。這款車預(yù)計將在2019年3月上市銷售,,售價或在20萬元左右,。
未來的路怎么走:
目前零跑汽車已投資26億元在浙江金華建設(shè)生產(chǎn)基地,該基地于今年4月開工,,一期規(guī)劃年產(chǎn)量5萬臺,,預(yù)期2018年8月投入生產(chǎn),后續(xù)可擴展到年產(chǎn)能25萬臺,。零跑汽車的未來規(guī)劃分別三階段,。第一階段為2015-2018年,研發(fā)新能源智能汽車,,發(fā)育市場,,使零跑汽車成為具有一定知名度的汽車品牌;第二階段從2019-2024年,,新產(chǎn)品逐步投放市場,,將零跑汽車打造成國內(nèi)領(lǐng)先的汽車品牌;第三階段,,到2030年,,零跑汽車將致力成為全球新能源汽車市場的主流品牌。
目前零跑已經(jīng)規(guī)劃了3個整車平臺,,分別是“T平臺(微型車級別)”,、“S平臺(小型車級別)”、“G平臺(緊湊型車級別)”,,此前發(fā)布的S01正是S平臺下的首款產(chǎn)品,。此外,在剛剛閉幕的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上,,零跑汽車還獲得了紅杉中國的領(lǐng)投,,為其資金方面提供了一定保障。
編輯還想說兩句:
在SUV大熱的環(huán)境下,,把首款量產(chǎn)車定位于雙門轎跑車這種小眾產(chǎn)品的零跑確實算得上一股清流,,不過從我們首發(fā)文章的評價來看(點擊查看網(wǎng)友評論),網(wǎng)友們對這款轎跑的外觀評價并不正向,,360公里的最大續(xù)航里程和6.9秒的0-100km/h加速時間在2019年能否還仍有一定優(yōu)勢也是個未知數(shù),。值得一提的是,依靠其母公司大華股份強大的技術(shù)儲備,零跑汽車在智能化方面理應(yīng)有一定的優(yōu)勢,。
★ 國金汽車
品牌介紹:
國金汽車在今年9月27日正式發(fā)布,,該品牌是國金汽車集團(tuán)旗下繼陜汽通家和陜汽漢龍(其中通家電牛系列產(chǎn)品在純電動物流車領(lǐng)域的銷量處于行業(yè)領(lǐng)先地位;而后者則主攻新能源客車領(lǐng)域)后第三個汽車品牌,。此外,,國金汽車集團(tuán)旗下還擁有一家整車控制研發(fā)公司,一家飛輪式動力系統(tǒng)研發(fā)公司,,兩家新能源汽車研究院,,一家電池系統(tǒng)集成公司、一家新能源汽車銷售公司和一家汽車租賃公司,,集團(tuán)業(yè)務(wù)拓展的非常寬泛,。
理念及產(chǎn)品:國金GM3
今年11月20日,國金汽車的首款車型——GM3正式上市,,新車定位于一款MPV,,其補貼前售21.98-24.98萬元。這款車整體車身設(shè)計上“借鑒了”雪鐵龍Grand C4 PICASSO車型的結(jié)構(gòu),。350km和400km兩種續(xù)航里程數(shù)據(jù)在當(dāng)下也較為出眾,,同時該車還支持換電。今年11月22日,,國金汽車與深圳西湖簽署了訂購10000輛國金GM3的訂購協(xié)議,,這10000輛將在深圳進(jìn)行運營。
未來的路怎么走:
『GS小型純電動SUV造型草圖』
除已經(jīng)上市的GM3外,,國金汽車還將繼續(xù)在K02(轎車),、K03(SUV)和K04(微型車)平臺上同時發(fā)力,首當(dāng)其沖的將會是采用K03平臺的GS系列小型純電動SUV,,據(jù)悉該車的車身尺寸為4000mm/1730mm/1625mm,,軸距為2460mm,設(shè)計最高車速為125km/h,,設(shè)計續(xù)航里程為260km,。
『GC純電動微型車設(shè)計草圖』
另一款車型將會是一臺基于K04平臺打造的GC系列純電動微型車,,該車主要面向于城市擁堵道路下的短途代步,。整車的設(shè)計尺寸為3200mm/1670mm/1550mm,軸距為2150mm,,設(shè)計續(xù)航里程為350km,,電池容量最高30kWh。
編輯還想說兩句:
受益于同集團(tuán)下兄弟品牌——陜汽通家,,國金汽車并不受生產(chǎn)資質(zhì)的困擾,,同時,國金汽車自動化生產(chǎn)率達(dá)到90%的生產(chǎn)基地也以投入使用,這也都是其作為新品牌的優(yōu)勢,。而對于一個沒有品牌力和市場認(rèn)可度的新品牌來講,,把產(chǎn)品直接推向普通消費者確實費錢費力,所以像國金一樣把自己的首款產(chǎn)品投放到網(wǎng)約車,、出租車領(lǐng)域目前也不失為一個好辦法,。不過如果想獲得長期穩(wěn)定的發(fā)展,國金終將要把目標(biāo)鎖定在普通消費者,。所以未來銷售模式,、渠道上如何布局?如何讓消費者了解自己,?則是現(xiàn)在國金應(yīng)該考慮的事,。
全文總結(jié):在本篇文章中,我們給大家盤點了最近一段時間內(nèi)進(jìn)入我們視線的中國新興汽車品牌,,其中包括有電咖,、合眾、裕路,、拜騰,、國金、零跑6個品牌,。結(jié)合我們此前調(diào)查和各類文章評價來看,,其實超過半數(shù)的網(wǎng)友對這些新興造車品牌爆發(fā)的現(xiàn)象并不看好。為啥,?這些新品牌口號喊得雖震天響,,但現(xiàn)階段卻拿不出一款有競爭力的產(chǎn)品作為消費者買車時的選擇。但對于快速發(fā)展的事物,,我們確實應(yīng)該給予一些時間,。“電動化”已經(jīng)成為一個不可逆的大趨勢,,老生常談的“彎道超車”也不是沒有可能,。也許其中某個現(xiàn)在看似不起眼的中國新品牌,未來或?qū)⒊蔀槭澜缙囆袠I(yè)的新星,,就像6年前,,沒有多少人會想到有朝一日小米會成為手機行業(yè)的巨頭。到時候,,真正受益的還將是我們普通消費者,。(文/汽車之家 李長寧)
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