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新旗艦 寶馬X7量產(chǎn)版或2018年3月亮相

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從國外媒體獲悉,,寶馬X7量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將會(huì)在2018年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相,。新車將以X7概念車為雛形進(jìn)行打造,并在美國南卡羅來納州斯巴達(dá)堡工廠進(jìn)行生產(chǎn),,未來將成為寶馬的全新旗艦級(jí)SUV,。

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  從最新的諜照來看,寶馬X7量產(chǎn)版的整體造型已基本定型,,前臉造型沿用了概念車的設(shè)計(jì)元素,,兩個(gè)尺寸巨大的雙腎格柵十分引人注目。而從側(cè)面來看,,新車更像是X5的放大版本,,采用了平直的車身線條以及較高的車頂設(shè)計(jì),保證了第三排乘客能擁有更好的空間體驗(yàn),。

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  尾部造型上,,雖然覆蓋有大量偽裝,不過可以看到量產(chǎn)本車型顯露出的尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)與概念車保持了很高的一致性,。此外,,新車采用了雙邊共兩出的排氣布局,并通過鍍鉻材質(zhì)裝飾,,提升了一定的運(yùn)動(dòng)色彩,。

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  據(jù)了解,寶馬X7量產(chǎn)版將基于寶馬CLAR平臺(tái)打造,,未來或?qū)⒉捎?+3+2的7座布局設(shè)計(jì),,與概念車保持一致。在動(dòng)力方面,新車將會(huì)提供六缸和八缸汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者,,未來該車還將推出一款與寶馬740e iPerformance相同的,、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)車型,進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品布局,。(消息來源:caradvice,;文/汽車之家 吳昱晨)

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動(dòng)車車聞
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    寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,,除了擁有不錯(cuò)的豪華感外,這臺(tái)車在這個(gè)重量級(jí)中算的上最靈活車型之一,,依舊有著寶馬的味道,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒,。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),,只要肯踩油門,動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車輪上,,變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    雖說這臺(tái)車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,,但是如果把它和GLS放在一起,這臺(tái)寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好,。

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    無論是顏值還是內(nèi)涵,,寶馬X7絕對(duì)算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,5米多的大車駕駛感受很靈活,,加速和剎車的測(cè)試成績更是令人驚嘆,,不愧是扛鼎之作。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    只是看圖片,,X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),,但是當(dāng)它在你身邊時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場(chǎng)與設(shè)計(jì)元素十分契合,。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見的運(yùn)動(dòng)感,,五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對(duì)后排乘坐舒適性要求很高的話,,X7可能并不是一個(gè)好選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,,內(nèi)飾做工,、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),開起來底盤非常舒服,,隔音也很出色,,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,對(duì)得起旗艦稱號(hào),。

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寶馬X7

指導(dǎo)價(jià):103.90-136.90萬
級(jí)別:大型SUV
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