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售36.99-60.99萬(wàn)元 全新XC60正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2017年12月20日,,沃爾沃全新一代XC60正式上市。新車共推出T4,、T5和T8三種動(dòng)力共計(jì)8款車型,其售價(jià)區(qū)間為36.99-60.99萬(wàn)元。(其中首批6666位車主可以獲得2年免費(fèi)保險(xiǎn))詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:

全新XC60 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
T4 智逸版36.99
T5 四驅(qū)智逸版39.99
T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)版42.99
T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版42.99
T5 四驅(qū)智雅豪華版47.99
T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版47.99
T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版54.99
T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版60.99

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  ● 新車特點(diǎn)

  全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言 車身尺寸與海外版保持一致

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版

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  外觀方面,全新XC60與老款車型相比有了較為明顯的改變,,其整體車身設(shè)計(jì)采用了沃爾沃家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,標(biāo)志性的雷神之錘LED前大燈組,搭配大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵造型,,使整車看起來(lái)十分簡(jiǎn)約大氣,。而位于車頭下方的多邊形進(jìn)氣口造型以及全新的前保險(xiǎn)杠樣式,則為整車增添了一些時(shí)尚感,。

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  車身側(cè)面,,新車針對(duì)其腰線部位進(jìn)行了更加立體式的設(shè)計(jì),俯沖的造型搭配車門下方的銀色鍍鉻飾條以及多輻式運(yùn)動(dòng)輪圈,,使整車看起來(lái)頗具有運(yùn)動(dòng)氣息,。值得一提的是,在車身尺寸方面,,全新XC60的長(zhǎng)寬高分別為4688/1902/1658mm,,軸距2865mm,與海外版車型保持一致,。

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  從車身尾部來(lái)看,,新車采用了辨識(shí)度極高的維京戰(zhàn)斧式設(shè)計(jì),在夜晚點(diǎn)亮的同時(shí),可大大提升該車的辨識(shí)度,。此外,,新車依舊采用了雙邊共兩出的排氣布局,位于車身左下方的“沃爾沃亞太”標(biāo)識(shí)則表明了其國(guó)產(chǎn)車的身份,。

  內(nèi)飾檔次感提升 頗具北歐風(fēng)情

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,全新XC60采用了全新的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格,其整體內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔明了,,大面積軟包材質(zhì)以及木紋飾板的使用,,使整車看起來(lái)檔次感十足。新車中控區(qū)域配備了三輻式多功能方向盤,、全液晶儀表盤以及9英寸觸摸顯示屏,,原本位于液晶顯示屏下方的空調(diào)出風(fēng)口被改為了豎狀出風(fēng)口樣式,并安置在了液晶顯示屏兩側(cè),,搭配少量的控制按鈕,,使整體布局看起來(lái)更加大氣。

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  配置方面,,未來(lái)根據(jù)車型的不同,,新車將提供12.3英寸數(shù)字儀表盤、HUD平視顯示系統(tǒng),、主動(dòng)式LED大燈,、轉(zhuǎn)向輔助燈、360度全景影像,、全景天窗,、B&W音響、車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等,。在安全配置方面,,新車將配備緊急避讓輔助系統(tǒng)、升級(jí)版City Safety城市安全系統(tǒng)(工作范圍4-200km/h)以及車道偏離輔助系統(tǒng)等,。

  后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期 座椅包裹性強(qiáng)

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  在我們之前的體驗(yàn)中,,身高為180cm的體驗(yàn)者在前排擁有四指的頭部空間,保持前排座椅不動(dòng)的情況下,,體驗(yàn)者來(lái)到后排,,其頭部空間約有三指左右,腿部空間大于兩拳,,整體空間較為充裕,。但是,由于其后排座椅靠背較硬,,加上中央凸起較高,,使得整體乘坐舒適性表現(xiàn)一般,。

  儲(chǔ)物空間較多 空間利用率高

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  全新XC60擁有較好的儲(chǔ)物空間表現(xiàn),其車廂內(nèi)部的儲(chǔ)物格較多,,空間利用率高。后備廂空間與老款車型基本保持一致,,支持4/6放倒,,放倒之后可形成全平的空間,滿足消費(fèi)者的出行需求,。

  搭載三種動(dòng)力級(jí)別 匹配8AT變速箱

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  動(dòng)力方面,,全新XC60共提供T4、T5,、T8三種動(dòng)力級(jí)別,,即2.0T單增壓低功率、2.0T單增壓高功率和2.0T雙增壓插電混動(dòng)三款,,其最大功率分別為190馬力,、254馬力和407馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱,。其中T4車型為前輪驅(qū)動(dòng),,其余車型均為四輪驅(qū)動(dòng)。官方宣稱,,T8車型0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒,。

  ● 駕乘感受

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  我們的編輯沈嘉旭此前對(duì)全新XC60進(jìn)行了詳細(xì)的試駕(試駕文章傳送門),他在試駕文章中寫道:“全新XC60動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)相對(duì)溫柔,、平順,,動(dòng)力儲(chǔ)備充裕,隨時(shí)可以提供給駕駛者所需要的動(dòng)力,。而8AT變速箱的換擋邏輯很清晰,,對(duì)于駕駛者意圖可以比較準(zhǔn)確的做出反應(yīng),平順性表現(xiàn)也非常出色,�,!�

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  操控方面,全新XC60的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是很出色的,,對(duì)于車輛的行駛軌跡可以準(zhǔn)確的把握,。此外,該車的懸架調(diào)校非常注重舒適性,,對(duì)于顛簸的處理做的不錯(cuò),。

  ● 0-100km/h加速測(cè)試

  在對(duì)全新XC60 T5車型進(jìn)行加速測(cè)試時(shí),在四驅(qū)系統(tǒng)和P ZERO輪胎的雙重作用下,,全新XC60起步瞬間并沒(méi)有出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象,,整個(gè)提速過(guò)程一氣呵成,擋位間切換的動(dòng)作也比較平順,一切都在不經(jīng)意間完成,,最終成績(jī)7.05秒,。

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  全新XC60 T5車型0-100km/h加速7.05的成績(jī)與同級(jí)別車型相比處于較高水平,盡管加速過(guò)程中動(dòng)力爆發(fā)并不明顯,,但是整個(gè)提速過(guò)程比較順暢,,擋位間動(dòng)力輸出的力度較為均勻,最終成績(jī)不差,。

   ● 新車背景

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  第一代沃爾沃XC60于2008年3月正式問(wèn)世,,之后,為了體現(xiàn)其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,,第一代XC60于2014年11月實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn),,而該車也不負(fù)眾望的肩負(fù)起了沃爾沃在華銷售的重任,成為了其在華銷售的主力之一,。時(shí)隔9年后,,第二代沃爾沃XC60正式推出,與第一代車型相同的是,,第二代XC60依舊原汁原味地保留了海外版的設(shè)計(jì),,并沒(méi)有像其它品牌車型那樣,為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的喜好而進(jìn)行加長(zhǎng),,或許在沃爾沃XC60看來(lái),,相比起空間表現(xiàn),原汁原味的引入所帶來(lái)的各方感受才是更多消費(fèi)者真正想要的,。

  ● 競(jìng)爭(zhēng)車型

北京奔馳 奔馳GLC 2018款 GLC 260 4MATIC 豪華型 一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型

奔馳GLC,;奧迪Q5

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X3 2018款 X3 M40i 上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2018款 28E 四驅(qū)技術(shù)型

寶馬X3凱迪拉克XT5

  在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)中,,全新XC60主要面臨奔馳GLC,、奧迪Q5、寶馬X3和凱迪拉克XT5等豪華品牌SUV的競(jìng)爭(zhēng),,與對(duì)手相比,,全新XC60在車身長(zhǎng)度和寬度方面都有優(yōu)勢(shì),有利于營(yíng)造更大的內(nèi)部空間,。而在動(dòng)力方面,,主力的2.0T高功版車型在動(dòng)力參數(shù)方面與同級(jí)別車型相比也屬主流水平,加上其還提供了T8混動(dòng)版車型,,對(duì)于廣大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,還是有很大的空間可選的。

   ● 全文總結(jié)

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  作為一款全新?lián)Q代車型,,全新XC60在產(chǎn)品力方面可以說(shuō)是有了脫胎換骨般的提升,,全新的家族式設(shè)計(jì),、科技感的全面升級(jí)以及豐富的動(dòng)力配置,都令其在產(chǎn)品力上有了大幅度的提升,。而在這個(gè)豪車林立的大環(huán)境下,,全新XC60在上市的節(jié)奏把握方面也顯得比較老練,其投放時(shí)間要先于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的改款/換代車型,,正所謂“早起的鳥兒有蟲吃”,,搶占了先機(jī)的全新XC60也能借此贏得更多消費(fèi)者的關(guān)注。同時(shí),,全新XC60還將為消費(fèi)者提供T8插電混動(dòng)車型,此舉進(jìn)一步搶占了豪華中型SUV的新能源細(xì)分市場(chǎng),,提高了其在該市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)性,。因此,對(duì)于全新XC60未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn),,還是非常值得期待的,。(文/汽車之家 陳碩)

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  • 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.10 37.69 9.70
    測(cè)試文章:青出于藍(lán)勝于藍(lán) 沃爾沃XC60對(duì)比奔馳GLC
    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    我對(duì)于沃爾沃這個(gè)品牌沒(méi)有什么太大看法,,但是它的老產(chǎn)品我真的認(rèn)為很沒(méi)有特色。但如今這臺(tái)XC60確實(shí)改變了我的看法,,表現(xiàn)綜合,,四驅(qū)能力強(qiáng)。如果你追求輕松的駕控方式,,選它沒(méi)錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    XC60在四驅(qū)能力上真是讓人非常滿意,夸張點(diǎn)說(shuō)都有那么點(diǎn)吃驚了,,完全超出了我們對(duì)于一款城市SUV的預(yù)期,。而日常駕駛,它所給我?guī)?lái)的是更多的舒適性,,操控輕盈,,座椅支撐也不錯(cuò),可以說(shuō)全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    XC60在乘坐空間,、儲(chǔ)物空間兩個(gè)硬性指標(biāo)上占據(jù)著一些優(yōu)勢(shì),還有著更為出色的動(dòng)力參數(shù)與四驅(qū)系統(tǒng),,是個(gè)適合年輕消費(fèi)者的新選擇,。

  • 沃爾沃XC60 2017款 T5 AWD 智進(jìn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.75 39.41 10.30
    測(cè)試文章:換裝4缸發(fā)動(dòng)機(jī) 測(cè)2017款沃爾沃XC60 AWD
    評(píng)測(cè)編輯-:

    沃爾沃的車向來(lái)沒(méi)有太多硬傷,無(wú)論是動(dòng)力還是底盤調(diào)校的都很不錯(cuò),。然而,,這代XC60的服役時(shí)間確實(shí)有些長(zhǎng)了,在多媒體系統(tǒng)上已經(jīng)與當(dāng)下主流產(chǎn)品有著一定差距,,否則我愿意給出更高的分?jǐn)?shù),。盡快改款吧!

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    沃爾沃XC60經(jīng)歷了從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn),,發(fā)動(dòng)機(jī)從四缸到五缸再到Drive-E+AWD的變革,。雖然如今看來(lái),車型相對(duì)較老,,但全新的動(dòng)力系統(tǒng)配上不錯(cuò)的性價(jià)比,,讓它依舊值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    換裝Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)以及8AT變速箱后無(wú)論是性能表現(xiàn)還是駕駛品質(zhì)相比原先的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不小進(jìn)步,,外加目前XC60的優(yōu)惠力度也不小,,性價(jià)比不錯(cuò)。當(dāng)然,,我也更期待它的換代改款,。

  • 沃爾沃XC60 2015款 T5 AWD 智馭版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.24 37.39 --
    測(cè)試文章:綜合表現(xiàn)不錯(cuò) 測(cè)國(guó)產(chǎn)沃爾沃XC60 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

    其實(shí)我對(duì)各種車型的接受度都挺高的,所以如果沒(méi)有新款Drive-E動(dòng)力總成車型作比較的話,,我會(huì)對(duì)這款國(guó)產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD評(píng)價(jià)更高,。之前沒(méi)有對(duì)這款車型做過(guò)性能測(cè)試,,這次的結(jié)果令我十分滿意:0-100km/h加速成績(jī)8秒多,剎車距離38米以內(nèi),,沃爾沃不愧是沃爾沃,。至于給它的評(píng)分,動(dòng)力總成扣一分,,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)扣一分,,總計(jì)8分。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    本來(lái)挺不錯(cuò)的一個(gè)車,,內(nèi)飾很精致,、安全配置極高,但因?yàn)橛辛巳碌腄rive-E動(dòng)力系統(tǒng)做對(duì)比,,所以測(cè)試車上的這臺(tái)2.0T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6速變速箱的搭配就顯得有點(diǎn)落伍了,,動(dòng)力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想。而且沃爾沃似乎至今還沒(méi)能給Drive-E車型配備四驅(qū)系統(tǒng),,所以如果您想要四驅(qū)版的XC60,也只能接受這套略顯老舊的動(dòng)力系統(tǒng),。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    國(guó)產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發(fā)動(dòng)機(jī),,雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō),它的平順性與動(dòng)力表現(xiàn)也都比較令人滿意,,加速和剎車測(cè)試成績(jī)也不錯(cuò),,四驅(qū)系統(tǒng)面對(duì)輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余。但動(dòng)力表現(xiàn)與Drive-E車型對(duì)比后還是能感覺(jué)出兩者間的差距,。而對(duì)于如今的國(guó)產(chǎn)XC60,,擺在消費(fèi)者面前的是一個(gè)比較兩難的選擇,要Drive-E就沒(méi)有四驅(qū),,要四驅(qū)就得接受老5缸,,這局面有點(diǎn)尷尬。

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沃爾沃XC60

指導(dǎo)價(jià):39.69-45.89萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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