將于2018年5月亮相曝海馬M6混動版消息

周易

2017年12月27日 09:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，新能源汽車關(guān)鍵零部件服務(wù)商湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司宣布正式與海馬汽車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，其雙方合作開發(fā)推出海馬M6 混合動力版車型，并有望于2018年5月正式亮相,。同時據(jù)官方表示,，未來海馬汽車旗下所有車型均有望搭載科力遠(yuǎn)所開發(fā)的混合動力系統(tǒng)。此外其官方透露,，截止至2021年底海馬M6混動版車型的產(chǎn)銷目標(biāo)累計不低于15萬輛,，但也表示該車首先會進(jìn)軍于公共出行市場。

　　由于官方并沒有透露關(guān)于車型的更多消息,，作為參考，現(xiàn)款海馬M6在外觀方面,，其采用了盾型的進(jìn)氣格柵設(shè)計,，內(nèi)部采用一條粗橫幅進(jìn)行點(diǎn)綴，辨識度較高,。尾部方面,，其整體造型較為簡單，后備廂蓋上小擾流板的設(shè)計,，具有一定的辨識度,。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4700/1802/1478mm,，軸距為2730mm,。

　　內(nèi)飾方面，該車整體內(nèi)飾設(shè)計較為中庸,，偏向駕駛席的中控臺設(shè)計方便駕駛員操作,，黑色主色調(diào)輔以紅色點(diǎn)綴提升了內(nèi)飾的視覺效果。預(yù)計未來混動版車型將在外觀以及內(nèi)飾方面進(jìn)行調(diào)整,、升級,。動力方面，目前官方尚未公布關(guān)于這款車的相關(guān)信息,。關(guān)于該車,，我們也將繼續(xù)予以關(guān)注。（文/汽車之家周易）

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評測編輯-王子平：	1.5T車型的加速表現(xiàn)有了明顯的改觀,，駕駛起來更加順心。另外M6相對于同價位車型來看,，它的最大優(yōu)勢在于設(shè)計和做工的質(zhì)感,，看上去還真是有模有樣的中型車。
評測編輯-李偉龍：	海馬M6 1.5T的手動擋車型給了我們很大驚喜,，動力的匹配和相應(yīng)都十分默契,，給人感覺相當(dāng)好開，整體的表現(xiàn)已經(jīng)很全面了,。
評測編輯-時睦華：	方向盤全系只有上下調(diào)節(jié),，不能前后調(diào)節(jié)，這在中型車?yán)锖苈浜�,，不過海馬M6手動擋還是給了我不錯的印象,，因?yàn)樗_起來和它看起來一樣：基本能夠讓人滿意。動力總成有個不大不小的問題,，正常行駛時偶有奇怪的小頓挫,，修正這個“BUG”之后，這臺車就能算是輸出平順了,。它最大的優(yōu)勢是價格,，7.68萬起,，別忘了這是一臺中型車。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.22秒	41.93米	--升
測試文章：動力匹配有進(jìn)步測試海馬M6 1.5T CVT
評測編輯-侯云峰：	這次海馬M6做好了動力系統(tǒng)的匹配工作,，雖然性能表現(xiàn)中規(guī)中矩,，但好在不像S5那樣有著明顯頓挫了。駕乘夠舒適,，售價還不高,，值得推薦。
評測編輯-鄭宇：	海馬M6的整體表現(xiàn)不錯,，無論哪方面幾乎都沒有硬傷,，moofun系統(tǒng)在同級別中不多見，算是一個不小的亮點(diǎn),，就是起步時動力跟不上讓人有點(diǎn)著急,。
評測編輯-胡正暘：	海馬M6給我們最大的驚喜在于動力總成明顯進(jìn)步，不再有頓挫,，舒服多了,。作為一款中型車級別的產(chǎn)品，賣出緊湊型車的價格,，對消費(fèi)者來說是好事,，值得表揚(yáng)。

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