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前途汽車-前途K50

電動超跑穩(wěn)步推進 前途K50蘇州下線

慈鑫
2017年12月28日 11:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  12月27日在前途汽車蘇州生產基地,，前途汽車首款純電動跑車K50下線,。前途新車下線意味著前途汽車正在按照既定的步驟穩(wěn)步推進中,。

前途汽車 前途K50 2016款 敞篷版

『前途K50』

　　2016年2月,，前途汽車舉辦了生產基地奠基儀式,，根據介紹，蘇州生產基地一期投資超過20億元,，先期計劃產能為5萬臺,。2016年10月份，長城華冠旗下的前途汽車獲得了新能源車生產資質,，成為國內第三家獲得新能源車生產資質的企業(yè),。

　　前途汽車董事長陸群之前在接受相關媒體對話時，曾經透露,，今年12月底開始上生產線試生產,，2018年3月份第二次試生產、5月份第三次試生產,。正式開始生產目前計劃在2018年6月份,。此次12月底K50下線印證了陸群之前的說法，未來,，前途汽車是否會按照董事長陸群所表述的時間進度進行,，我們將拭目以待。

　　此次下線的前途K50 采用雙電機驅動整車,，在前后軸各布置一個電機,，形成了四驅驅動形式。雙電機與單電機相比,，雙電機可讓整車行駛速度,、扭矩等都達到了峰值。前途K50官方公布的最大功率300kW（408PS）,，扭矩達到650N·m,，最大續(xù)航里程將超過300km，0-100km/h加速時間小于4.6S,，最高時速將超過200km/h,。（文/汽車之家 慈鑫）

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      評測編輯-張子儀：

      作為一款跑車,，前途K50的操控表現超出我的預期。它的職責就是讓你開上它,，會面露微笑,，甚至是傻笑，很高興前途K50做到了,。當然,，在賽道極限駕駛時，前后平均分配的動力也讓它丟失了一點駕駛樂趣,，在出彎時你一定不要急于求成,，緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。
      評測編輯-王濤：

      前途K50在到達極限時偶爾會給你一點不可預判的動態(tài)反饋,，但似乎一切又都在掌控之中,。這就是前途K50，一款很有樂趣,、同時又很有挑戰(zhàn)的車型,。想把它開快很容易,，但想把它開好卻并不簡單。
      評測編輯-陶懞軒：

      前途K50的外形設計還是很成功的,，很有超跑的感覺,。在硬件核心技術上，這款車也頗有亮點,，比如碳纖維車身覆蓋件,、全鋁框架等等，駕駛樂趣也不低,，當然如果加速能再快一點就更好了,。
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    前途K50

    指導價：75.43萬
    級別：跑車
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