[汽車之家 新聞]  12月28日，由我國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā)與鋪設(shè)的全球首段光伏高速公路在山東濟(jì)南亮相,。目前，半透明的路面已鋪設(shè)完畢,，一些車輛已經(jīng)開始在路面上進(jìn)行測試,。光伏路面是未來電動(dòng)汽車移動(dòng)充電的載體，同時(shí)也可以解決路面電熱融雪,，實(shí)現(xiàn)路面發(fā)電等功能,。

　　這種路面的全稱是承載式高速光伏路面,，最上面一層是類似毛玻璃的半透明新型材料,，摩擦系數(shù)高于傳統(tǒng)瀝青路面。在保證輪胎不打滑的同時(shí),，還擁有較高的透光率,，可以讓陽光穿透它，使下面的太陽能電池把光能轉(zhuǎn)換成電能,，實(shí)時(shí)輸送上電網(wǎng),，就好像一個(gè)巨大的“充電寶”。在冬季,，這段路面還可以將光能轉(zhuǎn)化為熱能,，消融冰凍積雪，確保行車安全,。據(jù)了解,，該試驗(yàn)路段可實(shí)現(xiàn)的功能有為路燈、電子情報(bào)板,、融雪劑自動(dòng)噴淋設(shè)施,、隧道及收費(fèi)站提供電力,；即將開展的功能集成有電子標(biāo)志標(biāo)線、汽車移動(dòng)無線充電,、路面電熱融雪,、互聯(lián)網(wǎng)覆蓋、大數(shù)據(jù)集成與分析,。

　　此前,，有外媒報(bào)道，英國早在2015年就著手準(zhǔn)備建設(shè)無線充電系統(tǒng),，此系統(tǒng)將改造公路路面,，從而實(shí)現(xiàn)新能源車輛無線充電，但沒有說明電力來源是電網(wǎng)輸送還是光伏自發(fā)電,。本次山東亮相的光伏高速公路電力來源為光伏自發(fā)電,，滿足自身用電的同時(shí)還可以將剩余電量實(shí)時(shí)輸送到電網(wǎng)，大大降低電網(wǎng)負(fù)荷,。（圖片來源：東方IC 文/汽車之家 慈鑫）

編輯有話說：

　　光伏路面解決了困擾光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展用地難,、輸電難的問題，打開了全新發(fā)展領(lǐng)域,；光伏路面將推動(dòng)交通電氣化,、智能化的大發(fā)展，豐富人們的出行體驗(yàn),；將使電動(dòng)汽車擺脫電池束縛,，帶來全新發(fā)展。一旦光伏路面實(shí)現(xiàn)了車路能量交換,，即無線充電和信息交換,，電動(dòng)汽車的自身能量儲(chǔ)備必然瘦身，而交通產(chǎn)業(yè)將迎來一次智能化升級(jí)換代,，信息產(chǎn)業(yè)也將會(huì)催生出新的技術(shù),、新的應(yīng)用。

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