抱團(tuán)取暖 鈴木等4家公司加入豐田新公司
[汽車之家 新聞] 近日,，鈴木、斯巴魯,、大發(fā)和日野汽車4家公司已決定加入由豐田汽車公司主導(dǎo)的電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)新公司,，以共享相關(guān)知識(shí)、降低成本,、加速研發(fā)進(jìn)程,。
豐田汽車公司主導(dǎo)的電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)公司之前有豐田、馬自達(dá)和電裝3家公司,，此次鈴木,、斯巴魯、大發(fā)和日野汽車4家公司加入將成為7家公司的聯(lián)盟,。這些公司在共享電動(dòng)汽車領(lǐng)域最新技術(shù)的同時(shí),，分別發(fā)揮各自強(qiáng)項(xiàng)，其中鈴木、大發(fā)以小型車為中心,、斯巴魯以中型車為中心,、日野以商用車為中心，從而構(gòu)建一套適用于各種車型的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)技術(shù),。日本電動(dòng)汽車的商業(yè)化之路起步相對較晚,，豐田環(huán)保型汽車戰(zhàn)略一直以混合動(dòng)力車和燃料電池車為核心。2016年11月,，豐田披露計(jì)劃到2020年建立并完善純電動(dòng)汽車批量生產(chǎn)體系,。豐田、馬自達(dá)和大型汽車零配件制造商電裝公司則于2017年9月宣布,，就合作研發(fā)電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)簽署合同,，并決定為此成立一家新公司。
編輯有話說：
日本汽車企業(yè)的團(tuán)結(jié)一致,，在全球早已不是什么秘密,，不論是集體進(jìn)軍海外市場，還是在新技術(shù)研發(fā)上,，日本車企總是能夠共同進(jìn)退,，并團(tuán)結(jié)在一起。通過抱團(tuán),、共同進(jìn)退,，日本汽車工業(yè)經(jīng)歷了一次次沖擊而不倒，反而愈來愈強(qiáng),，這些經(jīng)驗(yàn)都值得我們“各自為戰(zhàn)”的“中國制造”企業(yè)深思及學(xué)習(xí),。（文/汽車之家 慈鑫）
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