[汽車之家 新車官圖] 本屆北美CES展已經(jīng)正式拉開帷幕,,開展期間,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下“下一代燃料電池車”的最終定名——Nexo,,以及該車的官方組圖,。此前,該車的準(zhǔn)量產(chǎn)原型車曾以“下一代燃料電池車”之名在2017年中國第二屆國際燃料電池汽車大會進(jìn)行了國內(nèi)首發(fā),。官方信息顯示,,Nexo的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)500英里(約合805公里)。另外據(jù)此前消息稱,,該車將于今年年內(nèi)在海外市場上市,。
『Nexo官圖』
外觀方面,此次官圖中的量產(chǎn)版Nexo基本保留了此前準(zhǔn)量產(chǎn)版車型的全部設(shè)計,,細(xì)節(jié)上僅多出了前保險杠兩側(cè)的黃色反光片,,原因在于官圖中的Nexo為美規(guī)版車型。在設(shè)計上,,新車汲取了早先FE Fuel Cell燃料電池概念車的設(shè)計元素,,靈感源自于自然和水,象征著這款車零排放的特性,。細(xì)節(jié)方面,,新車前臉采用了倒梯形大嘴式進(jìn)氣格柵,搭配狹長的前大燈組,,充滿了科幻色彩和低風(fēng)阻系數(shù)的設(shè)計特點,。
『Nexo官圖』
車尾部分,Nexo的輪廓十分圓潤,,三角形的尾燈組采用黑底白光帶設(shè)計,,當(dāng)然點亮后依然是紅色光芒。尾門面板十分簡潔,,而保險杠中部和兩側(cè)的銳利線條則帶來了更強(qiáng)的立體感,。此外,該車還在D柱處利用黑色飾條營造出了與眾不同的懸浮式車頂效果,,看起來更加動感,。
『此前曝光的內(nèi)飾設(shè)計』
此次官方并未發(fā)布新車的內(nèi)飾官圖,參考此前曝光的內(nèi)飾圖來看,,新車內(nèi)部設(shè)計與外觀設(shè)計一脈相承,,強(qiáng)調(diào)自然之美,色彩搭配柔和而沉穩(wěn),。除了常規(guī)配置之外,,內(nèi)部還加裝了空氣加濕裝置,,可以循環(huán)利用由氫能轉(zhuǎn)化出的水,以創(chuàng)建更適宜的客艙環(huán)境,。此外,,新車還配備了多項主動安全配置以及與自動駕駛相關(guān)的便利性配置,諸如可視化盲點監(jiān)測(Blind-spot View Monitor),、車道跟隨輔助(Lane Following Assist),、高速輔助(Highway Driving Assist)、遠(yuǎn)程自動泊車輔助(Remote Smart Parking Assist)等,。
『現(xiàn)代第四代氫燃料電池動力系統(tǒng)』
與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車相比,,Nexo在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面有著全方位的升級。據(jù)官方表述,,該車的整備質(zhì)量相比ix35燃料電池車減重20%,,現(xiàn)代第四代氫燃料電池技術(shù)的運用使得動力效率提高20%、燃料電池堆功率密度增加了30%,,電動機(jī)最大功率為163馬力,,峰值扭矩395牛·米,,0-96km/h加速時間為9.5秒,,最高時速160km/h。續(xù)航里程方面,,該車的NEDC工況續(xù)航里程為500英里(約合805公里)。
『Nexo儲氫罐布局』
此外,,新車一改此前ix35氫燃料電池車的雙儲氫罐設(shè)計,,取而代之的是由三個相同尺寸儲氫罐組成的儲氫裝置。通過對塑料內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計等,,實現(xiàn)了目前量產(chǎn)氫燃料電池車最高的氫氣存儲密度,。(文/汽車之家 刁昊)
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