2018北美車展：寶馬X2量產(chǎn)版正式發(fā)布

李長寧

2018年01月15日 23:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯

　　[汽車之家新車首發(fā)] 2018北美車展已經(jīng)正式拉開了帷幕,，在本屆車展上寶馬全新SUV車型——寶馬X2正式亮相,，新車基于UKL前驅(qū)平臺打造，定位一款運(yùn)動型SUV,。根據(jù)寶馬的規(guī)劃,，這款車將于2018年上半年在國內(nèi)正式上市。

　　寶馬X2的外觀設(shè)計(jì)很直觀的反映出這款車的運(yùn)動化定位,，新車采用全新的雙腎型設(shè)計(jì),，線條感要更加強(qiáng)烈，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)層次感十足,，并運(yùn)用了很多不規(guī)則的線條設(shè)計(jì),，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動感。而位于大燈下方的圓形霧燈則是寶馬SUV家族的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),。

　　在側(cè)面,，新車的腰線呈前低后高的效果，以此營造出奔跑的姿態(tài),。新車的車窗下沿在后排位置迅速提升,，這樣以來顯得側(cè)窗面積不是很大。在經(jīng)典的霍氏彎角后方,，這款車還加入了寶馬的標(biāo)識,，這在現(xiàn)有車型中并不常見，也是對BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等經(jīng)典車的致敬之舉,。

　　在內(nèi)飾風(fēng)格方面,，則沒有太大的驚喜了，新車的設(shè)計(jì)與同平臺的X1如出一轍,，不過新車會采用新設(shè)計(jì)的換擋桿,，在一些小細(xì)節(jié)上也會有一些改變。新車配備有車道偏離提示,、CarPlay,、主動剎車、泊車輔助等配置,，中控部位提供6.5英寸或8.8英寸的屏幕,。

　　在動力系統(tǒng)方面，新車將會搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī),，其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為228馬力,，峰值扭矩為350牛·米，其還具有三種駕駛模式選擇,，包括 Comfort,、Eco Pro以及Sport。傳動方面,，其中2.0T兩驅(qū)車型將會配備7速雙離合變速箱,，2.0T四驅(qū)車型匹配來自愛信的8速自動變速箱。（文/汽車之家李長寧）

查看同類文章：: 新車首次發(fā)布; 海外車展

更多精彩內(nèi)容：: 企業(yè)營收; 汽車之家賽車隊(duì)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道深入犀利的點(diǎn)評<<

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布海外車展

取消收藏

+1 贊

+1 踩

寶馬X2(進(jìn)口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.81秒	40.11米	8.90升
測試文章：一點(diǎn)興奮劑寶馬X2 sDrive25i性能測試
評測編輯-：	作為X1的兄弟車型,，劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產(chǎn)品,。如果選擇了個性與態(tài)度，就勢必要在舒適性,、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲,。不過在一小部分人眼里，作出一點(diǎn)實(shí)用性方面犧牲的同時,，也能換來給交通工具賦予更多玩具屬性的價(jià)值,。值不值，您說了算。
評測編輯-王澤石：	寶馬X2注定不會贏得大多數(shù)人的青睞,，你會抱怨它太貴,、太硬、噪音太大,，但它并不在乎,，它會用自己那份獨(dú)特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂，而這些都與你無關(guān),。所以盡情的嘲諷吧,，因?yàn)槟愠爸S的聲音越大，越會顯出它的獨(dú)一無二,。
評測編輯-：	寶馬X2是一款很年輕很個性的車,，外形挺招人喜歡，配上流光金顏色的車漆,，顯得更加時尚,。開起來給我的整體感受就是緊繃，底盤的路感非常豐富,，壓過多大的坑多高的坎都能知道,，缺點(diǎn)是胎噪過于明顯。

2018北美車展：寶馬X2量產(chǎn)版正式發(fā)布

登錄后體驗(yàn)更完整

寶馬X2(進(jìn)口)

寶馬X2(進(jìn)口)相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡