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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

3.6L/284馬力 大眾Passat GT官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,大眾正式發(fā)布了美版Passat GT車型的官圖,。在跳票2017洛杉磯車展后,該車終于將在1月15日開幕的2018北美車展正式亮相,,并將于今年二季度在美國(guó)市場(chǎng)上市,。相比現(xiàn)有的美版Passat車型,新車最大的亮點(diǎn)在于換裝了3.6L VR6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率達(dá)到284馬力,,同時(shí)車內(nèi)外的設(shè)計(jì)也都向運(yùn)動(dòng)化更進(jìn)了一步。

大眾(進(jìn)口) Passat 2018款 GT

大眾(進(jìn)口) Passat 2018款 GT

  外觀方面,,新車采用了源自Passat R-Line車型的運(yùn)動(dòng)前保險(xiǎn)杠,,大尺寸進(jìn)氣口與大眾其它運(yùn)動(dòng)化車型的風(fēng)格十分相似,。不同的是,Passat GT換裝了LED大燈組,,而原有的鍍鉻前格柵也改用亮黑色涂裝噴涂,,其上搭配有紅色飾條和蜂窩網(wǎng)狀格柵,運(yùn)動(dòng)感提升明顯,。此外,,由于換裝了運(yùn)動(dòng)減振器,Passat GT的車身高度相比普通版車型也有小幅度降低,。

大眾(進(jìn)口) Passat 2018款 GT

大眾(進(jìn)口) Passat 2018款 GT

  從側(cè)方來(lái)看,,Passat GT進(jìn)一步配備了黑色后視鏡外殼、19英寸雙色運(yùn)動(dòng)輪圈,、紅色剎車卡鉗,,以及前翼子板GT字樣鍍鉻裝飾,而這些細(xì)節(jié)都是大眾旗下運(yùn)動(dòng)化車型慣用的設(shè)計(jì)元素,。在車身顏色方面,新車將會(huì)提供包括純白,、反光銀,、鉑金灰及深黑在內(nèi)的四種外觀顏色供選,并且搭配有黑色車頂,。

大眾(進(jìn)口) Passat 2018款 GT

大眾(進(jìn)口) Passat 2018款 GT

  在車尾部分,,新車配備有黑色小型擾流板、黑底尾燈,、黑色保險(xiǎn)杠飾條,,以及雙邊共兩出式鍍鉻排氣口等。整體來(lái)看,,新車的變化之處不多,,但每一處改變都是在迎合消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)化性能車的需求和審美。

大眾(進(jìn)口) Passat 2018款 GT

大眾(進(jìn)口) Passat 2018款 GT

  車內(nèi)部分,,Passat GT的中控臺(tái)匯集了黑色鋼琴烤漆面板,、仿碳纖維飾板以及銀色飾條等,配以白色縫線,,營(yíng)造了冰冷簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格,。與此同時(shí),新車還提供了前排帶加熱功能的雙色調(diào)真皮座椅(主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)),、平底式多功能真皮方向盤,、外后視鏡加熱、一鍵啟動(dòng),、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、帶CarPlay手機(jī)互聯(lián)的6.3英寸中控大屏等,不過(guò)駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)依然是傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎

大眾(進(jìn)口) Passat 2018款 GT

  動(dòng)力方面,,Passat GT換裝了一臺(tái)3.6升自然吸氣VR6發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大輸出功率達(dá)到284馬力,峰值扭矩為350�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱,并搭配有換擋撥片,。據(jù)悉,,新車將于2018年第二季度在美國(guó)市場(chǎng)上市,起售價(jià)格為29,090美元(約合人民幣18.79萬(wàn)元),。

大眾(進(jìn)口) Passat 2018款 GT

  編輯點(diǎn)評(píng):據(jù)悉,,Passat GT由位于美國(guó)田納西州的大眾北美研發(fā)中心基于北美地區(qū)客戶和經(jīng)銷商反饋的市場(chǎng)需求而推出。從官圖來(lái)看,,美版Passat GT量產(chǎn)版在外觀上與2016年的先行概念版本并無(wú)太多差異,。考慮到美版Passat與國(guó)產(chǎn)帕薩特車型的親密關(guān)系,,編輯認(rèn)為上汽大眾也不妨參考此車,,在現(xiàn)款帕薩特380TSI車型的基礎(chǔ)上推出一款內(nèi)外造型更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造的“帕薩特GT”,從而滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者逐漸個(gè)性化的審美需求,。(文/汽車之家 刁昊)

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    看到旅行版就想給個(gè)高分,我承認(rèn)自己喜歡這類車,!要型有型,,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實(shí)用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說(shuō)到Passat旅行版,,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒(méi)什么可挑的了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車型的場(chǎng)面,而國(guó)內(nèi)似乎這類車型還不流行,,不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,,實(shí)用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會(huì)受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),,更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),樣子還很低調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,,對(duì)于它來(lái)說(shuō),或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了,。

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