2018北美車展：大眾Passat GT新車首發(fā)

陳碩

2018年01月16日 00:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2018北美車展已經(jīng)拉開帷幕,，本屆車展上，大眾正式發(fā)布了新款美版Passat GT車型,，相比現(xiàn)款美版Passat車型,，新車最大的亮點在于換裝了3.6L VR6自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到284馬力,，同時車內(nèi)外的設(shè)計也都向運動化更進了一步。

　　外觀方面,，新車采用了源自Passat R-Line車型的運動前保險杠,，大尺寸進氣口與大眾其它運動化車型的風格十分相似。不同的是,，Passat GT換裝了LED大燈組,，而原有的鍍鉻前格柵也改用亮黑色涂裝噴涂，其上搭配有紅色飾條和蜂窩網(wǎng)狀格柵,，運動感提升明顯,。此外，由于換裝了運動減振器,，其車身高度相比普通版車型也有小幅度降低,。

　　從車身側(cè)面來看，新車進一步配備了黑色后視鏡外殼,、19英寸雙色運動輪圈,、紅色剎車卡鉗，以及前翼子板GT字樣鍍鉻裝飾,，而這些細節(jié)都是大眾旗下運動化車型慣用的設(shè)計元素,。在車身顏色方面,，新車將會提供包括純白、反光銀,、鉑金灰及深黑在內(nèi)的四種外觀顏色供選,，并且搭配有黑色車頂。

　　在車尾部分,，新車配備有黑色小型擾流板,、黑底尾燈、黑色保險杠飾條,，以及雙邊共兩出式鍍鉻排氣口等,。整體來看，新車的變化之處不多,，但每一處改變都是在迎合消費者對于運動化性能車的需求和審美,。

　　內(nèi)飾部分，美版Passat GT的中控臺匯集了黑色鋼琴烤漆面板,、仿碳纖維飾板以及銀色飾條等,，配以白色縫線，營造了冰冷簡約的內(nèi)飾風格,。與此同時,，新車還提供了前排帶加熱功能的雙色調(diào)真皮座椅（主駕駛8向電動調(diào)節(jié)）、平底式多功能真皮方向盤,、外后視鏡加熱,、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào),、帶CarPlay手機互聯(lián)的6.3英寸中控大屏等,，不過駐車制動機構(gòu)依然是傳統(tǒng)的機械式手剎,。

　　動力方面,，該車換裝了一臺3.6升自然吸氣VR6發(fā)動機，其最大輸出功率達到284馬力,，峰值扭矩為350�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速雙離合變速箱,，并搭配有換擋撥片,。（文/汽車之家陳碩）

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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分,，我承認自己喜歡這類車,！要型有型，要空間有空間,，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車,，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實用性,，旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版，我想除了貴點之外,，其他的也沒什么可挑的了。
評測編輯-梁�,。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版,，實用性比轎車勝出一籌,，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性,，其實它不僅適用于長途旅行,，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國,，旅行版向來是叫好不叫座的角色,，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾,，尤其是剎車性能，除了這點之外,，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,，相當?shù)牡驼{(diào)+身份+實用。要不是性能的缺憾,，可以給10分,。
評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了,。當然尾箱并不是它的重點,，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說,，樣子還很低調(diào),。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經(jīng)不準確了，對于它來說,，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了,，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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