[汽車之家 新聞]  當(dāng)?shù)貢r間1月15日,，謳歌在2018北美車展上正式宣布,，其將在未來幾年中逐步為旗下車型全面普及A-Spec運動版車型，同時將逐步恢復(fù)TYPE S高性能車型的推出,。其中,，TYPE S將作為各車系的頂級性能型號推出。此外,，官方也同期發(fā)布了新的TYPE S徽章,，并且對外宣布其正在研發(fā)一款謳歌品牌車型專屬的全新渦輪增壓V6發(fā)動機,。

● TYPE S高性能版將回歸/推品牌專屬渦輪增壓V6發(fā)動機

『2002款謳歌RSX TYPE S』

　　早在本世紀(jì)初，謳歌便推出了多款TYPE S高性能版車型,，例如上圖中基于本田Integra（DC5）打造的謳歌RSX車型,，玩過《極品飛車7》的讀者應(yīng)該對它的“大尾翼版本”TYPE S車型十分熟悉。該車可以看作是謳歌RSX車系的頂級性能型號,，動力方面搭載K20A2（前期）/K20Z1（后期）兩款2.0L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率分別為204馬力和218馬力，傳動系統(tǒng)匹配6MT變速箱,，性能相比日規(guī)版Integra TYPE R雖略遜一籌,，但其仍然成為了許多北美本田玩家的不二之選。然而,，在2008年推出謳歌TL TYPE S車型后,，謳歌便停止了TYPE S車型的推出。

『此次發(fā)布的全新TYPE S徽章』

　　本屆車展上,，謳歌宣布其將于未來幾年逐步恢復(fù)TYPE S車型在旗下部分車系中的供應(yīng),，并且發(fā)布了最新版的TYPE S車型專屬徽章。

『新謳歌NSX的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機』

　　此外,，為了在動力上支撐起TYPE S徽章的“光環(huán)”,，謳歌也對外宣布稱其正在研發(fā)一款全新的渦輪增壓V6發(fā)動機，該機型或?qū)�從謳歌NSX的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機上汲取部分技術(shù),，同時匹配謳歌最新一代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),。未來，這套全新的動力總成僅會搭載在謳歌品牌車型上,。

● 普及A-Spec運動套件車型

『全部核心車系普及A-Spec車型』

『謳歌新款TLX A-Spec』

　　此前,，謳歌曾在部分海外版車型（如新款TLX、ILX車型）基礎(chǔ)上推出了A-Spec運動風(fēng)格版本,，后者采用了更加富有運動氣息的內(nèi)外設(shè)計,，但動力和性能表現(xiàn)則與普通版車型沒有太多差異，類似于奧迪的S-line版本,。謳歌表示,，未來其將在旗下全部核心產(chǎn)品中全面普及A-Spec運動風(fēng)格版本。（文/汽車之家 刁昊）

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