轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)活? 或服務(wù)豐田電動(dòng)車車隊(duì)
[汽車之家 新聞] 日前,，據(jù)外媒報(bào)道,，馬自達(dá)美國運(yùn)營總裁Masahiro Moro披露，公司計(jì)劃重啟轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),，來為豐田的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車車隊(duì)服務(wù)。
據(jù)悉,，這支車隊(duì)目前還處在開發(fā)階段,，它將用于運(yùn)送乘客以及包裹。由于是電動(dòng)車車隊(duì),，所以轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)所扮演的角色可能不是提供動(dòng)力,，而是續(xù)航里程增程器。去年馬自達(dá)注冊一項(xiàng)專利,，將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為增程發(fā)電機(jī)的角色,，進(jìn)而加大電動(dòng)車的續(xù)航里程。
雖然目前并不清楚馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)裝載到豐田哪個(gè)車型上,，但很有可能會(huì)是豐田今年在CES展上推出的e-Palette概念車的量產(chǎn)車,。e-Palette是一輛大型、四方形的汽車,，能在沒有司機(jī)的情況下運(yùn)送貨物或乘客,。這款車的早期合作伙伴包括了亞馬遜、必勝客,、Uber以及馬自達(dá),。
其實(shí)早在去年8月，兩家公司就宣布了成為合作伙伴的消息,，它們將在電動(dòng)車領(lǐng)域展開合作,，另外還將一同在美國建設(shè)一座新工廠。通過這種方式,，分擔(dān)高昂的開發(fā),、制造成本。（消息來源：caradvice,；編譯：姜田雙）
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企業(yè)動(dòng)向
電動(dòng)車車聞
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