點(diǎn)贊
評論
收藏
分享
當(dāng)前位置:
改善條件 保時(shí)捷電氣負(fù)責(zé)人談充電技術(shù)
姜田雙
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-01-25 14:00關(guān)注
[汽車之家 新聞] 日前,,據(jù)外媒報(bào)道,,保時(shí)捷電氣和電子部分負(fù)責(zé)人Uwe Michael在接受外媒對話時(shí),,談到了保時(shí)捷將如何改善高性能電動(dòng)汽車的充電體驗(yàn)以及未來電池技術(shù)的相關(guān)問題。
『此前曝光的保時(shí)捷Mission E量產(chǎn)版海外路試諜照』
為了讓電動(dòng)車真正普及,,汽車制造商必須不斷改進(jìn)電池技術(shù),。Uwe Michael預(yù)測,傳統(tǒng)的鋰離子電池在可預(yù)見的未來每年將提高5%的效率,。這些漸進(jìn)式的改進(jìn)將使電動(dòng)車的性能有大幅改進(jìn),。
許多汽車制造商已經(jīng)開始探索無線充電,保時(shí)捷也是其中之一,,不過Uwe Michael也表示,,“這方面目前還有很多挑戰(zhàn),,我們非常高興大眾汽車集團(tuán)旗下的所有品牌正在共同尋求統(tǒng)一的解決方案?!倍鴮τ谧罱容^熱的固態(tài)電池,,Uwe Michael并不認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)在2025年之前能達(dá)到目標(biāo)。(消息來源:motortrend,;編譯/汽車之家 姜田雙)
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)