[汽車之家 新聞]  2017年對(duì)于現(xiàn)代/起亞兩個(gè)韓系品牌來(lái)說(shuō)是較為坎坷的一年,，用“坎坷”二字形容并不夸張,，因?yàn)樵谌ツ?-6月間，兩個(gè)品牌的月銷量相比去年同期均下滑約60%左右,，即便是年底銷量有些回血，但全年來(lái)看,，現(xiàn)代和起亞的銷量同比分別有31.26%和50.35%的降幅,。當(dāng)然，為了進(jìn)一步加速銷量回血的腳步,，現(xiàn)代/起亞在2018年均計(jì)劃推出多款新車,，其中不乏現(xiàn)代ENCINO,、起亞Stonic、起亞NP等全新SUV車型以及現(xiàn)代索納塔九插電式混動(dòng)版,、起亞K5插電式混動(dòng)版等新能源車型,，下面就讓我?guī)ьI(lǐng)大家一同來(lái)看看它們都有著哪些亮點(diǎn)。

★ 北京現(xiàn)代

● 北京現(xiàn)代ENCINO
上市時(shí)間：2018年第一季度
新車特點(diǎn)：外觀造型非常個(gè)性,、采用1.6T動(dòng)力

　　在2017廣州車展上,，北京現(xiàn)代發(fā)布了旗下全新小型SUV——ENCINO（海外版車型為KONA）,，該車采用了現(xiàn)代品牌全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，整體造型風(fēng)格更加前衛(wèi)動(dòng)感,。

　　外觀方面,，ENCINO采用了現(xiàn)代品牌全新的設(shè)計(jì)理念,，整體風(fēng)格更為激進(jìn)動(dòng)感,。其最顯眼的便是前大燈組采用了分體式布局，上方細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈配合粗獷的網(wǎng)狀前格柵,，整體效果更顯運(yùn)動(dòng)。

　　新車側(cè)面采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),，同時(shí),，這款車還在四輪的翼子板處配備了寬邊的黑色輪眉，營(yíng)造了較強(qiáng)的越野氣質(zhì),。而車尾部分的燈組設(shè)計(jì)也較為獨(dú)特,，細(xì)長(zhǎng)的LED示寬燈搭配包含了倒車燈、轉(zhuǎn)向燈和后霧燈的燈組,，造型風(fēng)格與車頭燈組風(fēng)格遙相呼應(yīng),。

『配圖為海外版KONA』

　　目前新車的內(nèi)飾尚未公布，參考海外版車型,，其內(nèi)飾造型預(yù)計(jì)會(huì)沿用現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì),，懸浮式中控顯示屏配合鮮艷的色彩點(diǎn)綴，視覺(jué)效果更加年輕,。動(dòng)力方面,，ENCINO將搭載1.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為合資品牌小型SUV中較早一批嘗鮮者，北京現(xiàn)代ix25在2015年和2016年的銷量非�,？捎^,，不過(guò)隨著時(shí)間的推移，目前小型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大,，上市3年多的ix25在面對(duì)眾多對(duì)手似乎有些力不從心,，并且身處復(fù)蘇階段的北京現(xiàn)代急需一股新鮮的血液來(lái)恢復(fù)昔日的銷量。相比目前市場(chǎng)在售的小型SUV,，分離式的前大燈組設(shè)計(jì),，網(wǎng)狀的多邊形格柵和雙色懸浮車頂?shù)脑煨投甲尙F(xiàn)代ENCINO顯得更具個(gè)性，現(xiàn)代就是要用更為前衛(wèi)和與眾不同的設(shè)計(jì)來(lái)沖擊年輕人的市場(chǎng),。

　　近半年現(xiàn)代品牌上市的幾款新車都在售價(jià)方面給人驚喜,，預(yù)計(jì)現(xiàn)代ENCINO也有望在性價(jià)比上建立優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然想作為一款有存在感的小型SUV,，沒(méi)有朗朗上口的名字是不行的,，ENCINO未來(lái)會(huì)不會(huì)采用全新的中文名，我們也將保持關(guān)注,。

● 全新悅動(dòng)兩廂
上市時(shí)間：2018年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：增加1.4T動(dòng)力

　　在2017年3月,，現(xiàn)代全新悅動(dòng)三廂版車型正式上市，而今年全新悅動(dòng)的兩廂版車型也將登陸市場(chǎng),。根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息來(lái)看,，全新悅動(dòng)兩廂版除車身形式改變外，造型也有一定的調(diào)整,。

『全新悅動(dòng)兩廂版申報(bào)圖』

『全新悅動(dòng)三廂版頂配』

　　全新悅動(dòng)兩廂版并沒(méi)有直接照搬現(xiàn)款三廂版的設(shè)計(jì),，而是對(duì)于整個(gè)前保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了一定調(diào)整。同時(shí),，其六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部也與三廂版頂配車型一樣采用鍍鉻幅式設(shè)計(jì),，搭配更規(guī)整、更運(yùn)動(dòng)的霧燈區(qū)域,，看上去更加穩(wěn)重和時(shí)尚,。

　　作為兩廂版車型，新車的側(cè)面看上去較為協(xié)調(diào),，車頂配備了銀色行李架,，看上去更具動(dòng)感。尺寸方面,，兩廂版車型的長(zhǎng)寬高分別為4405/1750/1470（帶行李架1485）mm,，軸距2650mm，其中車身長(zhǎng)度相比三廂版縮短了105mm,，寬度減少了15mm,。此外，根據(jù)配置的不同,，新車還將配備多種造型輪圈,。

　　車尾部分,，全新悅動(dòng)兩廂版采用了與三廂版車型完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫向布置的尾燈組呈多邊形,，搭配后擾流板,、底部雙色護(hù)板以及后保險(xiǎn)杠兩側(cè)仿開(kāi)口狀設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出富有運(yùn)動(dòng)感的視覺(jué)效果,。此外,，1.4T車型還在尾門上增加了TGDI標(biāo)識(shí)。

『全新悅動(dòng)三廂版內(nèi)飾』

　　目前我們尚未獲得新車的內(nèi)飾諜照,，不過(guò)預(yù)計(jì)其將沿用三廂版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，帶有CarPlay的懸浮式中控顯示屏有望出現(xiàn)在新車上。動(dòng)力方面,，全新悅動(dòng)三廂版僅搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率123馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,；而據(jù)此前兩廂版車型的申報(bào)信息顯示,，新車還將增加1.4T車型，其最大功率為130馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將會(huì)匹配7速雙離合變速,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：可能是生不逢時(shí)，亦或是自身產(chǎn)品力不夠突出,，全新悅動(dòng)自從2017年3月上市以來(lái)銷量并不好,，其在2017年下半年的月均銷量?jī)H有2200輛左右，甚至可以用慘淡來(lái)形容,，所以在這樣的背景下推出全新悅動(dòng)兩廂版,，還是要面對(duì)不小的挑戰(zhàn)。相比三廂車,，兩廂車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直不受待見(jiàn),，特別是目前SUV大熱的情況下，消費(fèi)者對(duì)于兩廂版車型的接受程度更是越來(lái)越低,，對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)講,，與其推出兩廂版倒不如推出旅行版車型更受關(guān)注，畢竟有著情懷標(biāo)簽的旅行車符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求,。

● 索納塔九插電式混動(dòng)版
上市時(shí)間：2018年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：與汽油版車型保持相同的造型

　　參考此前的申報(bào)圖來(lái)看,，國(guó)產(chǎn)索納塔九插電式混動(dòng)版基本維持了汽油版車型的外觀設(shè)計(jì)，區(qū)別在于其采用了獨(dú)特的五輻式輪圈,，以及隱藏式的排氣管,。在車尾，新車還貼有plug-in標(biāo)識(shí)，以表明其插電混動(dòng)新能源車型的身份,。

『索納塔九插電式混動(dòng)版內(nèi)飾諜照』

　　參考此前曝光的諜照,，新車內(nèi)飾相比目前在售的傳統(tǒng)汽油版車型并沒(méi)有發(fā)生明顯變化，包括中控臺(tái)布局以及四輻式多功能方向盤的造型都與汽油版車型基本保持相同,。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)及三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，其它參數(shù)目前未知,。參考海外版車型來(lái)看,，該車的系統(tǒng)綜合最大功率或?yàn)?05馬力，純電動(dòng)續(xù)航里程為43.5km,。不過(guò)根據(jù)CAFC法規(guī),，續(xù)航50km以上的插電式混合動(dòng)力車型才能享受到最佳“優(yōu)待”，因此預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版車型將會(huì)配備容量更大的電池組,，使純電續(xù)航增加至50km以上,。

　　編輯總結(jié)：雖然目前合資品牌插電式混動(dòng)中型車市場(chǎng)仍屬空白，但即便是這樣,，將在年內(nèi)上市的索納塔九插電式混動(dòng)版也很難獲得可觀的銷量,。一方面不少限牌城市對(duì)插電式混動(dòng)版車型的優(yōu)待并沒(méi)有純電動(dòng)車型高，例如在北京這個(gè)核心限牌城市,，插電式混動(dòng)版車型并不享受任何優(yōu)待政策,。而對(duì)于非限牌城市來(lái)講，插電式混動(dòng)版車型高高在上售價(jià)也很難成為消費(fèi)者的潛在選擇,。此外我們也不能忽略的是,，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)中期改款后的索納塔九認(rèn)可度并不高，這款車在2017年第四季度的月均銷量?jī)H為790輛左右,。多種因素使得索納塔九插電式混動(dòng)版上市后或?qū)⒑茈y逃脫小眾命運(yùn),。

● 領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版
上市時(shí)間：2018年年內(nèi)
新車亮點(diǎn)：預(yù)計(jì)將會(huì)采用來(lái)源于IONIQ的新能源技術(shù)

『領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版測(cè)試諜照』

『領(lǐng)動(dòng)汽油版』

　　此前，我們獲得了現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版車型的測(cè)試諜照,，諜照中的測(cè)試車采用了較為嚴(yán)密的偽裝,，不過(guò)透過(guò)前臉的偽裝來(lái)看，新車會(huì)沿用現(xiàn)款汽油版車型的多幅式格柵設(shè)計(jì),，但前包圍的樣式預(yù)計(jì)會(huì)有所改變,。此外，前大燈中也會(huì)加入藍(lán)色的裝飾環(huán),，以此來(lái)突出新能源車型的身份,。

　　作為新能源車型，新車在前翼子板上增加了充電口,，而加油口則依舊位于左側(cè)后翼子板上,，此外,，該車還使用了一套較為密封的輪圈。目前,，我們尚未獲得這款車動(dòng)力總成方面的具體信息,，預(yù)計(jì)其將會(huì)采用來(lái)源于IONIQ的新能源技術(shù)。作為參考,，IONIQ混動(dòng)版綜合最大功率達(dá)到143馬力,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然2017年年中的月銷量曾跌至2400輛左右，但卻在年底迅速回歸20000輛級(jí)的月銷量水平,。這也說(shuō)明領(lǐng)動(dòng)的產(chǎn)品力還是比較突出的,，所以基于該車打造的插電式混動(dòng)版車型也有著受歡迎的基礎(chǔ)。目前插電式混動(dòng)緊湊型車市場(chǎng)上的產(chǎn)品并不算多,，領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版的到來(lái)勢(shì)必會(huì)讓榮威ei6,、帝豪PHEV、比亞迪秦等對(duì)手倍感壓力,。北京現(xiàn)代能否快速抓住這一機(jī)會(huì),，我們也將拭目以待。