[汽車之家 新聞] 近日,日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)近日制定目標(biāo),,計劃至2040年在日本普及氫燃料電池車,。該機構(gòu)將推進相關(guān)技術(shù)研發(fā),以提高燃料電池性能,,并降低整車的制造成本,。
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站報道:從該機構(gòu)制定的目標(biāo)來看,未來氫燃料電池車的續(xù)航里程將延長至目前的1.5倍,,達(dá)到1000公里,。到2040年氫燃料電池車的保有量將由目前的2000輛增加至300萬-600萬輛。同時,,氫燃料電池的單位輸出功率將增至目前的3倍,。隨著氫罐尺寸不斷縮小,車身重量將減輕,,這也有利于車輛續(xù)航能力的增加,。
氫燃料電池車具有在行駛過程中不排放二氧化碳等有害氣體的優(yōu)點。此次日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)與燃料電池廠商,、電力公司,、相關(guān)研究機構(gòu)等合作,修訂了燃料電池與氫技術(shù)的開發(fā)規(guī)劃圖,,以推動燃料電池車的普及,。(消息來源:新華網(wǎng);文/汽車之家 許博)
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