[汽車之家 新聞] 從2009年品牌發(fā)布至今,，納智捷已經(jīng)經(jīng)歷了8年的品牌發(fā)展之路，從最初憑借高配置大空間吸引大陸消費(fèi)者選購,，到后期出現(xiàn)油耗,、保值率等口碑危機(jī),，納智捷品牌在大陸經(jīng)歷了一系列的起起伏伏。如今,，站在新的起點,，納智捷有了更加長遠(yuǎn)的規(guī)劃。1月31日,，東風(fēng)裕隆召開納智捷品牌煥新戰(zhàn)略發(fā)布會,，公布其未來的品牌理念及新車計劃。
在此次發(fā)布會上,，東風(fēng)裕隆發(fā)布了納智捷全新的品牌理念,，由此前的“Think Ahead”（預(yù)先設(shè)想，超越期待）進(jìn)化為了“Enjoy Ahead”,，即為消費(fèi)者造喜歡的車,。
2017年，納智捷全年銷量僅為17677輛,，正是受制于產(chǎn)品數(shù)量單一,、產(chǎn)品力較弱等問題，致使納智捷品牌近年來的銷量呈現(xiàn)出了持續(xù)下滑趨勢,，這樣的境況迫使其開始了新的思考,。根據(jù)規(guī)劃，未來納智捷將采用“科技,、運(yùn)動,、節(jié)能環(huán)保”三條DNA序列并行的方式,。其中科技包括ARView,、新概念座艙等；運(yùn)動是指在GT-R之父水野的加持下,，未來納智捷會有更注重運(yùn)動調(diào)校的支線產(chǎn)品,；而節(jié)能環(huán)保則是指到2020年納智捷的新售產(chǎn)品會全部新能源化。
| 納智捷“510”新車計劃 | |
| 車型 | 推出時間 |
| 納智捷U5 SUV | 2017年9月27日 |
| 一款7座SUV | 2018年下半年 |
| 一款跨界純電動新車 | 或2018年第三季度 |
| 一款純電動SUV | 或2018年第四季度 |
| 跨界風(fēng)格SUV | 或2019年 |
| 首款PHEV車型 | 或2019年底 |
| 全新SUV | 暫無 |
| 第一款全新MPV | 暫無 |
| 第二款全新MPV | 暫無 |
| 跨界全新車 | 暫無 |
而根據(jù)此前發(fā)布的納智捷“510計劃”,，截至2022年前,，納智捷品牌每年將至少投放一款全新車型，5年內(nèi)共計推出10款新車,。其中,，2018年，納智捷將推出3款新車,，分別為一款7座SUV和兩款純電動車型,。2019年，納智捷還將推出首款PHEV產(chǎn)品,。到2020年,，納智捷品牌將實現(xiàn)新售車型全面新能源化,。
此前裕隆集團(tuán)副執(zhí)行長陳國榮在接受汽車之家對話時透露，未來納智捷的純電動車型將以小型化為主,，續(xù)航里程不會做到400-500km,，因為需要在續(xù)航里程、電池尺寸與車身重量上達(dá)到平衡,。而更大的SUV將選擇插電式混動系統(tǒng),，從而達(dá)到更好的排放以及更大的續(xù)航里程。
此外,，在本次發(fā)布會上,，納智捷官方還表示將推出一款自主研發(fā)的全新2.0T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)將對標(biāo)寶馬B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),。
在發(fā)布會最后,，納智捷還發(fā)布了新零售戰(zhàn)略平臺，未來納智捷將聯(lián)合浙江衛(wèi)視,、大搜車,、彈個車、快修等多家合作伙伴,，共同打造集“選車,、看車、試車,、買車、交車,、售后,、換車”為一體的7×24小時貼身服務(wù)，為消費(fèi)者帶來全新的購車體驗,。（文/汽車之家 陳碩）
