[汽車之家 新聞] 從2009年品牌發(fā)布至今,納智捷已經(jīng)經(jīng)歷了8年的品牌發(fā)展之路,,從最初憑借高配置大空間吸引大陸消費(fèi)者選購(gòu),,到后期出現(xiàn)油耗、保值率等口碑危機(jī),,納智捷品牌在大陸經(jīng)歷了一系列的起起伏伏,。如今,站在新的起點(diǎn),,納智捷有了更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。1月31日,,東風(fēng)裕隆召開納智捷品牌煥新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),,公布其未來的品牌理念及新車計(jì)劃。
在此次發(fā)布會(huì)上,,東風(fēng)裕隆發(fā)布了納智捷全新的品牌理念,,由此前的“Think Ahead”(預(yù)先設(shè)想,超越期待)進(jìn)化為了“Enjoy Ahead”,,即為消費(fèi)者造喜歡的車,。
2017年,納智捷全年銷量?jī)H為17677輛,,正是受制于產(chǎn)品數(shù)量單一,、產(chǎn)品力較弱等問題,致使納智捷品牌近年來的銷量呈現(xiàn)出了持續(xù)下滑趨勢(shì),,這樣的境況迫使其開始了新的思考,。根據(jù)規(guī)劃,未來納智捷將采用“科技,、運(yùn)動(dòng),、節(jié)能環(huán)保”三條DNA序列并行的方式,。其中科技包括ARView,、新概念座艙等;運(yùn)動(dòng)是指在GT-R之父水野的加持下,,未來納智捷會(huì)有更注重運(yùn)動(dòng)調(diào)校的支線產(chǎn)品,;而節(jié)能環(huán)保則是指到2020年納智捷的新售產(chǎn)品會(huì)全部新能源化。
納智捷“510”新車計(jì)劃 | |
車型 | 推出時(shí)間 |
納智捷U5 SUV | 2017年9月27日 |
一款7座SUV | 2018年下半年 |
一款跨界純電動(dòng)新車 | 或2018年第三季度 |
一款純電動(dòng)SUV | 或2018年第四季度 |
跨界風(fēng)格SUV | 或2019年 |
首款PHEV車型 | 或2019年底 |
全新SUV | 暫無 |
第一款全新MPV | 暫無 |
第二款全新MPV | 暫無 |
跨界全新車 | 暫無 |
而根據(jù)此前發(fā)布的納智捷“510計(jì)劃”,,截至2022年前,,納智捷品牌每年將至少投放一款全新車型,,5年內(nèi)共計(jì)推出10款新車。其中,,2018年,,納智捷將推出3款新車,分別為一款7座SUV和兩款純電動(dòng)車型,。2019年,,納智捷還將推出首款PHEV產(chǎn)品。到2020年,,納智捷品牌將實(shí)現(xiàn)新售車型全面新能源化,。
此前裕隆集團(tuán)副執(zhí)行長(zhǎng)陳國(guó)榮在接受汽車之家對(duì)話時(shí)透露,未來納智捷的純電動(dòng)車型將以小型化為主,,續(xù)航里程不會(huì)做到400-500km,,因?yàn)樾枰诶m(xù)航里程、電池尺寸與車身重量上達(dá)到平衡,。而更大的SUV將選擇插電式混動(dòng)系統(tǒng),,從而達(dá)到更好的排放以及更大的續(xù)航里程。
此外,,在本次發(fā)布會(huì)上,,納智捷官方還表示將推出一款自主研發(fā)的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)將對(duì)標(biāo)寶馬B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。
在發(fā)布會(huì)最后,,納智捷還發(fā)布了新零售戰(zhàn)略平臺(tái),未來納智捷將聯(lián)合浙江衛(wèi)視,、大搜車,、彈個(gè)車、快修等多家合作伙伴,,共同打造集“選車,、看車、試車,、買車,、交車、售后,、換車”為一體的7×24小時(shí)貼身服務(wù),,為消費(fèi)者帶來全新的購(gòu)車體驗(yàn)。(文/汽車之家 陳碩)
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