新RDX/CDX混動版 謳歌公布北京車展陣容
[汽車之家 新聞] 日前,，我們獲悉謳歌將會在4月份開幕的北京車展上發(fā)布全新RDX以及CDX混動版兩款新車，其中全新RDX將會在2018年實現(xiàn)國產(chǎn),。
● 全新RDX
謳歌全新RDX原型車已經(jīng)在1月份的北美車展期間在海外正式發(fā)布,，新車換裝了鉆石形狀的前格柵以及個性的LED大燈組，而整體車身的線條設(shè)計十分凌厲,，富有力量感,。在內(nèi)飾部分，全新車型要更加年輕化,，配備了大尺寸的液晶顯示屏，并搭載了觸控面板,，換擋方式也更換為按鍵形式,。
在動力部分，全新RDX將采用全新的底盤和動力總成,，搭載2.0升DOHC VTEC 渦輪增壓發(fā)動機(jī),，匹配10速自動變速箱。此外,，新車還將搭載謳歌最新的SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng),。據(jù)悉這款車將會在2018年年底進(jìn)行國產(chǎn)。
● CDX混動版
此前我們已經(jīng)曝光過廣汽謳歌CDX混動版的申報信息,，新車在前翼子板和尾門CDX標(biāo)識下方,，都增加了HYBRID標(biāo)識來表明其混動版身份。同時新車還換裝一套全新的18英寸五輻式輪圈,，搭配235/50 R18規(guī)格的輪胎,。
在動力系統(tǒng)部分，這款車將會搭載與雅閣銳·混動,、CR-V銳·混動車型相同的i-MMD混合動力系統(tǒng),。這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī),、“電CVT”,、動力控制單元和鋰離子電池組成，其可以在純電動,、混合動力和發(fā)動機(jī)直驅(qū)三個模式之間切換,。對于具體參數(shù)，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率146馬力,，混動系統(tǒng)綜合最大功率215馬力,，新車的綜合油耗申報值為5.0L/100km。（文/汽車之家 陳浩）
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