[汽車之家 新聞] 2018年對奇瑞來說可以算是產(chǎn)品大年,從目前已知的消息看有12款新車上市或者發(fā)布,,平均每個月都推出一款新車,,新產(chǎn)品主要以SUV為主,覆蓋了從小型SUV到中大型SUV的各個級別,�,?梢钥闯�2018年是奇瑞在SUV市場發(fā)力的一年,其推出的捷途產(chǎn)品序列針對“旅行+”細分市場的多座位,、多功能產(chǎn)品,,今年將有4款產(chǎn)品亮相或上市,都是面向中型和中大型SUV市場,,這也是中國品牌SUV競品相對少一些的細分市場,,其表現(xiàn)值得期待。下面一起看看具體是哪些車型將在今年亮相吧,。
奇瑞汽車2018年新車計劃 | ||
車型 | 級別 | 上市或首發(fā)時間 |
新款瑞虎3x | 小型SUV | 3月5日 |
瑞虎3百萬全球版 | 小型SUV | 3月12日 |
瑞虎3xe | 小型SUV | 3月底 |
捷途X60 | 7座中型SUV | 北京車展亮相 |
捷途X90 | 7座中大型SUV | 北京車展亮相 |
捷途X95 | 7座中大型SUV | 北京車展亮相 |
EXEED TX | 緊湊型SUV | 上半年 |
捷途X70 | 中型SUV | 6月份 |
全新轎車 | 不詳 | 下半年 |
瑞虎8 | 中型SUV | 北京車展上市 |
全新SUV | 緊湊型SUV | 年內(nèi) |
新款艾瑞澤5 | 緊湊型車 | 年內(nèi) |
在介紹具體車型之前,,我們先看看奇瑞的產(chǎn)品平臺,奇瑞研發(fā)設(shè)計了5個平臺:M1X平臺(緊湊型轎車),、T1X平臺(緊湊型SUV),、NEV平臺(純電動車),、A3X平臺(小型SUV)以及M3X平臺(緊湊型/中型轎車+緊湊型/中型SUV),今年發(fā)布的新車基本都出自這幾個平臺,。
● 新款瑞虎3x
『配圖為現(xiàn)款瑞虎3x』
2018款的瑞虎3x將在3月5日正式上市,,新車在外觀、內(nèi)飾和動力方面都跟現(xiàn)款基本相同,,主要是一些細節(jié)改變和配置提升,。新車將會配備全新樣式的輪圈,同時在車內(nèi)將新增中央扶手,,部分熱銷車型還將新增胎壓監(jiān)測,、后視鏡電加熱、發(fā)動機防盜系統(tǒng),、副駕駛安全帶未系提醒裝置,。
編輯點評:
從目前的消息看,2018款瑞虎3x屬于年度小改款,,主要是為了與時俱進更新配置,,新增加的配置主要是安全方面的設(shè)備,外觀和動力都沒有變化,,預(yù)計售價也將跟現(xiàn)款車型相同,。
● 瑞虎3百萬全球版
『配圖為現(xiàn)款瑞虎3』
瑞虎3百萬全球版將在3月12日上市,新車會基于現(xiàn)款車型進行打造,,并在外觀細節(jié)上進行調(diào)整,。其中新車將會擁有專屬的車身拉花,前格柵鍍鉻顏色進行了優(yōu)化,,同時配備全新輪圈,,進一步提升了個性色彩。內(nèi)飾上,,新車與現(xiàn)款車型保持相同,,不過在配置方面將有所提升,配備電動折疊后視鏡,、黑棕仿皮座椅,、電動天窗、8寸中控屏并支持藍牙,、手機映射以及倒車影像等,。動力方面,新車繼續(xù)搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,,最大功率為126馬力,,傳動匹配CVT無級變速箱。
編輯點評:
新車主要是起到豐富現(xiàn)有車型版本的作用,,在外觀上有小幅變化以示區(qū)別,,主要是配置上有所提升,。新增的配置都比較實用,天窗和真皮座椅都是提升檔次感的項目,,而8寸中控屏和手機映射等則是年輕人喜聞樂見的配置,。
● 瑞虎3xe
瑞虎3xe是小型純電動SUV,新車將在3月底正式上市銷售,,其補貼后預(yù)售價為12.58萬元,。新車將搭載一臺最大功率為122馬力的驅(qū)動電機,其NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km,。
新車的外觀沿用了瑞虎3x的設(shè)計,,主要在前進氣格柵、大燈內(nèi)部,、輪圈等部位均加入了藍色元素進行點綴,,從而凸顯其新能源車的身份。在車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4200/1760/1570mm,,軸距為2555mm。
內(nèi)飾方面,,同樣是在中控臺,、車門內(nèi)飾板、座椅和中央扶手箱等位置加入了大面積的藍色元素進行點綴,,同時采用了旋鈕式的換擋設(shè)計,,提升了科技感。
動力方面,,新車將搭載一臺最大功率為122馬力的驅(qū)動電機,,峰值扭矩為276�,!っ�,。同時,新車配備了一塊容量為49kWh的鋰離子動力電池組,,其NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km,,60km/h勻速行駛最大續(xù)航里程可以達到445km。
編輯點評:
新能源無疑是未來汽車業(yè)的發(fā)展方向,,各大廠家都在加快推出新能源車型的步伐,。奇瑞在新能源領(lǐng)域還有很大的發(fā)展空間,瑞虎3xe有著351km的NEDC綜合工況續(xù)航里程在同級別中的有一定的優(yōu)勢,,其補貼后預(yù)售價12.58萬元并不算高,,跟目前市場上的GE3和CS15EV等相比也有一定優(yōu)勢,值得要買電動SUV的朋友關(guān)注,。
● EXEED TX
奇瑞EXEED TX出自奇瑞的M3X平臺,,定位緊湊SUV,,將在今年上半年在國內(nèi)市場銷售,未來還將登陸歐洲市場,。新車采用最新的“Life in motion”設(shè)計語言,,前格柵有橫貫的鍍鉻橫條跟兩側(cè)大燈的日間行車燈帶相連,營造橫向拉伸的視覺效果,,很有標識度,。
新車采用了雙段式腰線設(shè)計,車窗下沿的線條前低后高,,營造出奔跑的姿態(tài),。此外,新車還配備了大尺寸的合金輪圈,,可以看出年輕消費市場將是這款車的重點,。在尺寸方面,該車長寬高分別為4664/1872/1685mm,,軸距為2697mm,。 內(nèi)飾設(shè)計簡潔,中央配備了一塊10英寸的液晶顯示屏,,配備了7英寸的液晶儀表,、電子換擋桿等,提升了車內(nèi)的科技感,。作為奇瑞的3.0產(chǎn)品,,這款車將會搭載與百度合作開發(fā)的最新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互,、智能在線導(dǎo)航,、人臉識別以及互聯(lián)娛樂等功能。EXEED TX搭載的1.6T發(fā)動機擁有兩種不同調(diào)校,,最大功率為190/218馬力,,峰值扭矩為275/320N•m,百公里加速時間將在10秒之內(nèi),。在常規(guī)動力之外,,EXEED TX還有新能源版本,其1.5T混動車型在混動模式下最高速度200km/h,,百公里綜合油耗為1.8L/100km,。純電模式下,最高速度120km/h,,續(xù)航里程70km,,快充30分鐘即可完成80%的電量。
編輯點評:
奇瑞品牌在“走出去”方面一直做得比較好,,2016年出口達88081輛,,占中國品牌乘用車出口總量的28%,。然而在品牌“走上去”的方面則還需努力,EXEED TX則是提升品牌力的重要產(chǎn)品,,其從設(shè)計之初就面向海外尤其是歐洲市場,,采用了奇瑞品牌最新的設(shè)計理念和最好的造車工藝,值得重點關(guān)注,。
● 捷途X70
捷途系列產(chǎn)品承擔(dān)著為奇瑞汽車開拓新市場的重任,,其產(chǎn)品從設(shè)計到定位都跟現(xiàn)有的產(chǎn)品有所差異,會面向更加年輕消費者和多人出行的細分市場,。捷途X70將是該產(chǎn)品序列首款上市的車型,,體現(xiàn)出注重實用性的特點。
外觀方面,,捷途X70采用了“徽城翹楚”的設(shè)計語言,,六邊形前格柵運用了大量鍍鉻飾條裝飾,并與前大燈組相連,,拉伸了橫向視覺效果的同時也提升了精致感,。新車前保險杠兩側(cè)則安置有四顆矩形LED光源的日間行車燈,配合鍍鉻飾條勾勒,,凸顯出時尚居家感,。
側(cè)面來看,新車采用了三腰線設(shè)計,,其中最上方上揚的腰線貫穿前后門把手,,并與尾燈組相連,營造出一種俯沖的視覺效果,。同時,,捷途X70還配備有車頂行李架以及全新樣式的雙五輻輪圈。車身尺寸方面,,該車長寬高為4720/1900/1695mm(含行李架1710mm),,軸距2745mm,定位為一款7座中型SUV,。
新車的內(nèi)飾設(shè)計算不上驚艷,,比較簡潔耐看,,中控臺帶有高亮鍍鉻飾條裝飾,,配置了大尺寸的觸摸屏和液晶儀表盤,迎合年輕消費者的需求,。同時座椅布局方面提供2+3,、2+2+3和2+3+2的等不同的座位配置,滿足家庭多人出行的需求,。
動力方面,,捷途X70將搭載一臺1.5T發(fā)動機,,最大功率為149馬力,峰值扭矩為210�,!っ�,,傳動系統(tǒng)有望匹配6速雙離合變速箱。懸架方面,,采用的是前麥弗遜式后多連桿式的配置,。
捷途X70還帶有運動版X70S車型,主要是在外觀細節(jié)上有改變,,包括采用了黑色蜂窩狀前格柵,、紅色卡鉗、全新的輪圈樣式和三輻式方向盤,。推出運動版車型說明捷途X70會比較重視年輕消費者的市場,,注重為其提供個性化的產(chǎn)品,再加上一個合適的價格,,應(yīng)該能有不錯的市場前景,。
編輯點評:
奇瑞對多品牌道路的探索一直沒有停止,此前曾推出過瑞麟和威麟等子品牌,,此次面向新興的“旅行+”市場推出捷途產(chǎn)品序列,,也是希望能以不一樣的產(chǎn)品,滿足不同消費者的需求,。從捷途X70看來,,新車與奇瑞品牌現(xiàn)有車型有明顯的區(qū)別,全新的造型設(shè)計給人耳目一新的感覺,,適合年輕消費者喜歡新鮮感和與眾不同的需求,,從配置上看更注重簡單實用,也是務(wù)求有高性價比的表現(xiàn),,其市場表現(xiàn)值得期待,。
● 瑞虎8
瑞虎8已經(jīng)在2月1日正式亮相,將在4月份的北京車展上市,。瑞虎8定位7座中型SUV,,采用了奇瑞品牌最新的“虎踞”設(shè)計語言,將作為奇瑞品牌的旗艦級SUV上市銷售,。
新車的前進氣格柵采用了大面積的黑色網(wǎng)狀材質(zhì),,營造出不錯的厚重感。同時,,新車前包圍兩側(cè)的進氣口還融入了LED日間行車燈,,進一步凸顯了時尚運動色彩。
車頂線條較為平直,有利于營造寬松的后排乘客頭部空間,,C柱后方有了明顯的上揚趨勢,,營造出一種俯沖的視覺效果。新車尾部造型較為簡潔,,幾條橫條幅的設(shè)計增添了一絲肌肉感,。而最顯眼的莫過于其采用了全新的回紋家族式尾燈造型,點亮后效果較為炫酷,。
編輯點評:
奇瑞瑞虎8承擔(dān)著品牌“向上走”的重任,,預(yù)計在動力和配置上都會采用奇瑞最高標準的配置,其最終量產(chǎn)版車型值得期待,。在同級別中,,還有哈弗H7L、傳祺GS8和長安CS95等強有力的競品,,要想在這個市場站穩(wěn)腳跟并非易事,,瑞虎8還需要拿出強大的產(chǎn)品力和有競爭力的價格才行。
● 新款艾瑞澤5
新款艾瑞澤5預(yù)計在2018年內(nèi)上市,,新車主要是內(nèi)飾和配置上有所升級,,外觀則基本維持現(xiàn)有造型,動力方面延續(xù)現(xiàn)有的1.5L和1.5T發(fā)動機,。
從此前的諜照看,,新車的整體輪廓跟現(xiàn)款相同,前后大燈也沒有明顯變化,。內(nèi)飾方面則是采用了全新設(shè)計,,出現(xiàn)了貫穿中控臺的空調(diào)出風(fēng)口,中控屏幕和按鍵布局也都經(jīng)過重新設(shè)計,,換擋桿周圍則集成了電子手剎以及自動駐車等功能,,后方的儲物格上方則新增了擋板設(shè)計,整體內(nèi)飾質(zhì)感相比現(xiàn)款車型有了很大提升,。
新車預(yù)計將延續(xù)現(xiàn)有車型的動力總成,,搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機,其中,,1.5L發(fā)動機的最大功率為116馬力,,峰值扭矩為141牛·米,,而1.5T發(fā)動機的最大功率為147馬力,,峰值扭矩為210牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱,。
編輯點評:
新款艾瑞澤5也更是注重“內(nèi)功”的提升,外觀變化不大,,但內(nèi)飾和配置提升明顯,,新內(nèi)飾設(shè)計更加時尚,預(yù)計配置也會有所提升,,動力系統(tǒng)基本不變,,預(yù)計售價也將跟現(xiàn)款車型持平。
● 捷途X60/捷途X90/捷途X95
奇瑞在今年1月22日的捷途(JETOUR)產(chǎn)品發(fā)布會上,,除了帶來捷途X70和捷途X70S兩款7座中型SUV外,,還公布了捷途X60、X90以及X95三款SUV都將會在北京車展亮相,。捷途X60同樣定位于一款7座中型SUV,,不過車身尺寸相比X70要略小一些;而捷途X90和X95則定位于7座中大型SUV,,車身尺寸將超過5米,。目前還沒有更多的消息,我們將持續(xù)跟進,。
編輯點評:
捷途是奇瑞集團商用車旗下推出的針對二胎及多人口家庭,、假日出行旅游所定制的“旅行+”全新細分市場的產(chǎn)品序列。從目前已公布的信息看,,其主要推出7座以及相對較大的SUV或者MPV車型,,這個也是能迎合市場需求的舉措。另外,,捷途也很注重新能源車型,,其產(chǎn)品都將推出電動版車型,一般是比燃油版遲6個月左右上市,,也是符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢,。
■ 總結(jié)
剛過去的2017年,奇瑞的整體銷量同比下滑1%,,銷量排名跌出中國品牌前五,,2018年可以說是奇瑞要奮起直追的一年。今年奇瑞在SUV市場預(yù)計投入10款SUV新車,,尤其是全新捷途產(chǎn)品主打“旅行+”市場,,將更加注重年輕消費群體和多人出游的細分市場,同時在共享用車領(lǐng)域也會有所發(fā)力,,這些舉措都迎合了目前汽車市場的發(fā)展潮流,,奇瑞今年的市場表現(xiàn)值得期待。
具體車型方面,,個人覺得瑞虎8和EXEED TX更值得關(guān)注,,瑞虎8將是奇瑞品牌目前的旗艦級SUV,,其展現(xiàn)了奇瑞最新的家族式設(shè)計,將搭載奇瑞最新的科技配置和動力系統(tǒng),,在它身上將會看到奇瑞其它新車的發(fā)展趨勢,。EXEED TX則是奇瑞打開歐洲市場的重要車型,其工藝,、用料和配置都將體現(xiàn)奇瑞最高水平,,對緊湊型SUV感興趣的朋友可以重點關(guān)注一下。(文/汽車之家 梁海文)
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