[汽車之家 新車首發(fā)] 奔馳近日正式發(fā)布了全新一代Sprinter,,同時(shí)發(fā)布了純電動(dòng)版車型eSprinter。純電動(dòng)版本在細(xì)節(jié)微調(diào)的基礎(chǔ)上,,保持了全新奔馳家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,2019年上市后可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化生產(chǎn)。
外觀部分,,eSprinter雖然身份是純電動(dòng)版本,,但是其仍舊保留有很多內(nèi)燃機(jī)車型的特點(diǎn),比如其沒有采用封閉式的進(jìn)氣格柵,,也沒有配備低風(fēng)阻輪圈,,這讓其造型看起來(lái)不會(huì)產(chǎn)生疏遠(yuǎn)感。從目前公布的官圖看,,未來(lái)奔馳有可能會(huì)提供特殊的藍(lán)色涂裝版本,,以顯示自身新能源動(dòng)力總成的特點(diǎn)。
內(nèi)飾部分,,由于其定位偏向商用,,因此中控臺(tái)材質(zhì)以樹脂為主,娛樂系統(tǒng)部分也沒有配備大尺寸液晶屏幕,。座椅部分采用絨布材質(zhì),,保證實(shí)用性。同時(shí),,為了滿足客戶的多用途需求,,新車上市時(shí)將可根據(jù)用戶需求,進(jìn)行定制化生產(chǎn),。
動(dòng)力總成部分,,奔馳目前并未公布eSprinter詳細(xì)參數(shù),目前僅表示可以參考eVito車型,,后者配備41.4kW·h電池組,,續(xù)航里程約150公里(93英里)。因此,,不難看出目前技術(shù)情況下,,純電動(dòng)商用貨車更多服役場(chǎng)景應(yīng)在城市內(nèi),如果您有遠(yuǎn)途貨運(yùn)需求,,那么選擇傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)版本車型更為理性,。
從現(xiàn)場(chǎng)照片中可以看出其電池組布置在底盤靠近中部位置,為保證電池組安全性,,外部配有金屬材質(zhì)護(hù)板,,后懸架采用鋼板彈簧與減振器搭配組合的模式,提升載物能力。(文/汽車之家 唐朝)
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