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爭奪緊湊型SUV市場 雷克薩斯UX官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,雷克薩斯正式發(fā)布了全新緊湊型SUV——雷克薩斯UX車型的三張官圖,不過官圖并沒有展示該車的尾部設計,。新車將在3月5日開幕的2018日內瓦車展上正式亮相,。未來上市后,,新車將會與奧迪Q3奔馳GLA,、謳歌CDX,、英菲尼迪QX30等豪華品牌緊湊型SUV展開競爭。

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  官圖中僅展示了UX 250h F SPORT車型的前臉及局部內飾,,從圖片來看,,新車的整體設計與此前概念車的出入較大,看上去更加協(xié)調,。家族式紡錘形進氣格柵是必不可少的元素之一,,不過新車的LED大燈組并未采用其它雷克薩斯車型慣用的分體式設計,相對更加規(guī)整,。

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  作為F SPORT版本,,官圖中車型的前保險杠兩側霧燈區(qū)域設計有豎向進氣口,搭配“對鉤”形LED日間行車燈,,看起來十分兇狠,。作為一款定位低于NX的緊湊型SUV,UX的車身要更加小巧緊致,,黑色的輪眉線條呈折線形走勢,,看上去更加硬朗。

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  第三張官圖則展示了車輛中控臺的局部設計,,依然是濃郁的雷克薩斯家族風格,。此外,液晶儀表盤,、寬比例懸浮式中控屏,、方向盤撥片、雙區(qū)自動空調,、一鍵啟動按鈕,、電子手剎、TouchPad手寫板等在新車上也有配備,。

  動力方面,,預計UX 250h將會搭載豐田剛剛發(fā)布的全新Dynamic Force系列2.0L混動系統(tǒng),其中2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大熱效率達41%,,動力控制單元體積相比現(xiàn)有1.8L混動系統(tǒng)減小20%,、重量降低10%,鎳氫電池在保持容量不變的情況下,,工作電壓更高,、體積更小、重量也同樣有所減輕,。而除混合動力的UX 250h外,,UX車系還有望推出搭載普通自然吸氣動力的UX 200及UX 250車型,。目前關于UX的信息還較少,詳細參數(shù)和完整內外造型有待日內瓦車展上官方的正式公布,,讓我們拭目以待吧,。(文/汽車之家 刁昊)

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文章標簽: 新車官圖
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  • 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·享版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.91 37.60 4.40
    測試文章:朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h
    評測編輯-鄭雷:

    雷克薩斯UX是個優(yōu)缺點分明的產品,它擁有同級別中最為順暢舒適的駕駛體驗,,但多媒體系統(tǒng)的操作界面實在有些“復古”,。我認為它非常適合資金充裕的女性消費者,好開省油,,顏值在線,,較長的整車質保時間也更省心。

    評測編輯-:

    它并不是一位適合家用的“選手”,,較小的后排空間和后備廂空間一定會讓有家用需求的消費者瞬間“拔草”,。不過,我還是非常喜歡UX,,它出色的行駛品質令人相當難忘,。

    評測編輯-梁奇:

    中國汽車消費還是以空間,、性價比為主導,UX這兩方面都不占,。相比之下,,我認為它是感性的,針對的是一部分對品牌和品質更為看重的消費者,。

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雷克薩斯UX

指導價:26.88-33.98萬
級別:緊湊型SUV
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