[汽車之家 新聞]  第十三屆全國人民代表大會一次會議于3月5日開幕，全國人大代表,、盼達用車CEO高鈺作為共享經濟行業(yè)代表,，準備了圍繞共享經濟特別是共享出行產業(yè)發(fā)展的提議。

『盼達用車CEO高鈺』

　　一,、健全政策法規(guī),，助力共享經濟健康有序發(fā)展

　　針對現行法規(guī)與共享經濟模式存在不適配的問題。比如交規(guī)方面執(zhí)行流程,，建議從國家層面針對共享化使用的車輛進行差別化執(zhí)法流程,，通過交管違章信息與出行平臺的數據對接實現“人車分離”的交通執(zhí)法，改善目前交通違章的處理對應車輛而非使用者。再比如稅務方面,，目前國家稅收政策法規(guī)與創(chuàng)新的現代服務業(yè)模式之間存在斟酌的空間,，特別是對于共享出行繳稅主體是“物”還是“務”（服務）的問題上，值得研究探討,。建議針對共享經濟在交通,、稅收等法律法規(guī)，構建更為細致,、包容的稅收法律體系和管理方式,，為共享經濟健康、有序發(fā)展,，提供和諧的法制環(huán)境保障,。

　　二、共建信用體系,，維護保障共享經濟各方權益

　　針對共享經濟發(fā)展中資源方和使用者之間可能出現的信用風險,，信用體系的建立需要多方協(xié)作，包括共享經濟運營平臺,、用戶,、相關監(jiān)管機構、以及擁有征信信息基礎的機構,。建議由政府牽頭,，各類共享經濟平臺乃至全社會予以配合建立和持續(xù)完善“共享經濟信用體系”，逐步確立統(tǒng)一規(guī)范的信用信息采集和分類管理標準,，不僅可以保障共享經濟的長遠發(fā)展,，也將對塑造誠信社會產生積極影響。

　　三,、加速法律法規(guī)制訂,，支持共享經濟領域技術創(chuàng)新

　　要繼續(xù)支撐我國共享經濟在全球保持引領，離不開新技術的快速應用,，特別是人工智能相關技術的制度性保障,。比如針對共享出行的無人駕駛技術，需從國家層面對無人駕駛相關的技術研發(fā),、產品性能測評和商業(yè)化應用做好頂層設計和科學規(guī)劃,，盡快制訂無人駕駛相關的法律法規(guī)，促進人工智能領域從“芯”—“端”—“云”到“用”這個產業(yè)生態(tài)全方位形成國際領先,。（編譯/汽車之家 杜俊儀） 

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