永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

4.5秒破百/7座布局 全新一代唐首發(fā)

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新車首發(fā)]  2018年3月6日,,比亞迪全新一代唐(以下簡稱“全新唐”)車型于深圳海上世界文化藝術(shù)中心首發(fā)亮相,,作為此前王朝概念車的量產(chǎn)版本,全新唐采用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言,,采用7座布局,,0-100km/h加速時間達4.5秒。

汽車之家

全新唐幾個重要信息點

1,、采用了比亞迪全新Dragon Face設計語言

2,、采用7座布局,內(nèi)飾配備可旋轉(zhuǎn)大屏

3,、除混合動力車型外還將推出燃油版車型和純電動版車型

4,、插電混合動力版共4款車型,純電續(xù)航里程分別為80km和100km


● 外觀方面

大尺寸前中網(wǎng)搭配犀利LED大燈組

汽車之家

汽車之家

  全新一代唐在外觀的上變化非常明顯,,其采用了最新的家族式外觀設計,,原創(chuàng)度更高。大嘴式中網(wǎng)與兩側(cè)犀利的大燈組相連,,這兩者的結(jié)合確實很吸引人,。特別是大嘴式前中網(wǎng),曾在宋MAX身上就有所體現(xiàn),,給人留下了比較深刻的印象,。

汽車之家

  車身側(cè)面來看,,多條腰線的勾勒,,讓全新一代唐的造型層次感較強,其中一條腰線,,緩緩上升從車頭一路貫穿至車尾,,給人一種向前俯沖的效果,懸浮式車頂?shù)牟捎靡哺咴O計感,。而尾部貫穿式LED尾燈組緊貼后車窗下沿,,起到一種尾部上下分割線的作用,上部為車窗,,下部則為簡潔的尾門,,同時尾標我們可以看到,新車首次采用了全新“Build Your Dreams”標識展示品牌信息,。

汽車之家

  在新車尺寸方面,,其長寬高分別為4870mm/1940mm/1720mm,,軸距為2820mm,并標配7座布局,,相比上一代唐來看,,新車在長寬以及軸距方面分別增加了55mm、65mm和100mm,,高度降低了5mm,。新車在軸距和寬度上的增加可帶來更加寬敞的乘坐體驗,同時車身更長,,而高度稍有下降,,會給人一種更為運動的氣息。

新老款車型尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
全新一代唐4870194017202820
4815187517252720

● 內(nèi)飾方面

科技感大幅提升

比亞迪 唐 2018款 基本型

  雖然此次發(fā)布并沒對內(nèi)飾進行露出,,但從官圖和之前的資料中可以看出,,新車中控臺整體造型發(fā)生了很大變化,可支持90度旋轉(zhuǎn)的大屏幕讓其科技感大幅提升,,同時,,整體造型的設計非常簡潔,大量平直線條的使用,,起到一種橫向拉伸的作用,,兩側(cè)出風口采用了豎條式的設計,同時,,新車取消了中控臺上的所有實體按鍵,,為整車簡潔化起到重要作用。

比亞迪 唐 2018款 基本型

  在配置方面,,新車配備了全LED前大燈,、感應式雨刷、感應式電動尾門,、前擋與前側(cè)窗隔音隔熱玻璃,、360度全景影像、液晶組合儀表,、后排獨立空調(diào),、高級真皮座椅、ACC自適應巡航,、AEB自動緊急剎車制動,、LDES車道偏離預警系統(tǒng),同時全系標配行車記錄儀,、PM2.5綠凈系統(tǒng),、220V交流插座(2.2kW)、電子兒童安全鎖等配置,。

● 動力:

提供多種版本可選

  在動力方面,,其將搭載2.0T插電式混動系統(tǒng),,系統(tǒng)綜合最大功率超過500馬力,高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒,,除此之外,,全新唐還加入了燃油版車型,其搭載一臺2.0T發(fā)動機,,最大功率189馬力,,綜合油耗申報值為8.8L/100km。

● 競品分析

上汽集團 榮威RX5新能源 2017款 eRX5 1.5TGI 尊榮旗艦版 寶沃汽車 寶沃BXi7 2017款 基本型

長城汽車 WEY P8 2018款 基本型 華晨寶馬 寶馬X1新能源 2018款 xDrive25Le 豪華型

  就目前市場來看,,與比亞迪唐直接爭奪市場的車型并不多,,如果按車身尺寸來看,它屬于中型SUV,,而目前國內(nèi)在售中型插電混合動力SUV車型除了比亞迪唐,,那就是沃爾沃XC60 PHEV,但在售價上兩者根本構(gòu)不成競爭關(guān)系,。不過隨著新能源市場的發(fā)展,,目前,寶沃,、長城,、榮威等品牌紛紛推出自己PHEV車型,這必然會比亞迪唐造成威脅,,同時像寶馬X1 PHEV車型在售價上與唐相差無幾,,在這種大環(huán)境下,全新一代唐所面臨的市場挑戰(zhàn)不小,。

● 關(guān)于比亞迪唐

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅(qū)旗艦型

  早在2014年比亞迪提出了542戰(zhàn)略,,要從性能、安全,、油耗三方面定義汽車標準,,讓車輛實現(xiàn)百公里加速5秒以內(nèi),全時電四驅(qū),,百公里油耗2升以內(nèi),,而比亞迪唐便是542戰(zhàn)略下誕生的首款車型,。第一代比亞迪唐正式發(fā)布于2015年,,首款車型純電續(xù)航里程為80km,百姓日常習慣稱之為唐80,。在2017年2月比亞迪唐100正式上市,,該車型純電續(xù)航里程突破100公里。

● 編輯點評:

  此次全新一代唐的改變還是比較徹底的,,無論是外觀上最新的設計語言,,還是比較不錯的動力性能,,均可讓人們眼球一亮。不過隨著目前各車企紛紛向新能源市場的進軍,,插電混動的SUV車型也越多越多,,因此對于比亞迪唐來說還是有著不小的市場挑戰(zhàn),不過全新一代唐能夠有一個合理定價的話,,那未來全新一代唐的銷售情況還是希望的,。(文/汽車之家 劉立偉)

4.5秒破百/7座布局 全新一代唐首發(fā) 汽車之家
查看同類文章:
電動車車聞
新車首次發(fā)布
更多精彩內(nèi)容:
口碑評車
新產(chǎn)品計劃
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 唐新能源 2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.32 37.45 --
    測試文章:各項測試數(shù)據(jù)新鮮出爐 測唐DM-p 215KM
    評測編輯-何家榮:

    唐DM-p在動態(tài)方面的亮點不僅僅是動力強悍,、加速猛,它的動力穩(wěn)定性,、純電續(xù)航里程,、饋電油耗以及車廂隔音表現(xiàn)也都是亮點所在,同時進一步驗證了我那“豈止于快”的觀點,。再結(jié)合之前的靜態(tài)體驗以及試駕感受來分析,,我認為唐DM-p完全就是一位全方位拔尖的選手,綜合競爭力的確十分突出。

    評測編輯-蘇煒祺:

    唐DM-p不愧為比亞迪目前的旗艦級SUV,,雖然它的加速性能很猛,,但駕駛感受卻平易近人,行駛質(zhì)感也相當出色,。至于其它方面,,它把比亞迪唐家族的所有優(yōu)點都保留了下來,相對之前的唐車型進步相當明顯,。

    評測編輯-陳海傭:

    加速性能是唐DM-p的一大亮點,,但并非全部,它的內(nèi)飾用料,、配置,、行駛質(zhì)感、純電續(xù)航里程,、饋電油耗等等多個方面的表現(xiàn)都是可圈可點的,,綜合競爭力自然相當突出。

  • 唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.10 41.47 --
    測試文章:綜合實力更全面更均衡 測比亞迪唐DM-i
    評測編輯-何家榮:

    雖然它沒有唐DM那么強悍的加速性能,,但8.1秒的“破百”時間也充分說明了它的動力已經(jīng)算是比較充沛的水平,,而且受到電池電量的牽制不算明顯,動力輸出穩(wěn)定性值得認同,。更重要的是,,它的饋電油耗相對降低了很多,更符合一般消費者的用車需求,,而6L/100km的饋電油耗成績則是同級別絕大多數(shù)純?nèi)加蛙嚐o法比擬的,。此外值得一提的是,它在饋電時的行駛平順性以及底盤的行駛質(zhì)感等方面也有一定的提升,。

    評測編輯-梁海文:

    唐DM-i的動力是介于現(xiàn)款的唐DM和2.0T燃油版之間,,特點是平順性很好,夠安靜,,但肯定不如唐DM動力那么猛,,跟2.0T燃油版比則是有過之而無不及,唐DM-i系統(tǒng)不是性能取向,,但也不用擔心動力不足,,只要不是追求強勁加速快感的話,它滿足日常代步是沒問題的,。

    評測編輯-王子平:

    作為一臺中型SUV,,主打低油耗這一點就已經(jīng)贏了,因為唐DM-i的油耗優(yōu)勢實在太明顯,,雖說和之前的唐DM相比,,唐DM-i的加速慢了下來,但動力表現(xiàn)也還能接受,,動力輸出質(zhì)感更是很棒,,綜合來看,這款唐DM-i變得更面面俱到了,。

  • 唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型 7座 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.70 37.87 --
    測試文章:依然很猛 搶先測試全新比亞迪唐DM 80
    評測編輯-梁海文:

    對于其加速和制動性能,,其實測試前已經(jīng)能預計到這個水平,而全新唐DM 80給我印象比較深的一點主要是其在駕乘品質(zhì)方面應該說是做得比較好的,,以純電行駛時的安靜和舒適感受會讓乘客有很好的坐車體驗,,動能回收系統(tǒng)的出色表現(xiàn)也是其降低能耗/油耗的重要助手。綜合來說,,如果對于有意購買混動車型的朋友來說,,唐DM是一款值得重點考慮的車型。

    評測編輯-陳海傭:

    唐DM這套混動系統(tǒng)可以說比較成熟了,,雖然它有許多亮眼的數(shù)據(jù),,例如加速成績不用五秒等。但它畢竟是一輛家用車,,所以其實我更關(guān)心它的純電續(xù)航以及日常駕乘感受,,幸好都沒有失望。更為重要的是,,全新唐價格相當厚道,,即使您不想要混動車型,那么不到13萬的燃油版相信能夠打動不少朋友,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    唐DM加速快不是新聞,,老款本身就很快,新一代也是繼承了光環(huán),。真正讓我感到驚喜的是,,全新一代唐DM居然配22英寸輪圈和brembo六活塞剎車卡鉗,而且減振效果非常棒,,如果再考慮到這是一輛不到30萬的中型7座SUV,,真的讓人很心動。對于比亞迪,,對于中國品牌來說,,這回真的爭氣了,讓人刮目相看,。

  • 唐新能源 2015款 2.0T 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.80 39.41 6.30
    測試文章:贊中國速度,!全面測試比亞迪唐旗艦版
    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪唐是從我入行以來,測試過的最令人激動的中國品牌車型,。不到5秒的加速性能達到了高性能SUV的水平,,車內(nèi)的做工,、用料、配置,、便利性,,電動模式下的行駛品質(zhì)也令人滿意。如果能有一個同樣令人激動的外形,,那它完全擔得起10分的評價,。

    評測編輯-張可:

    三十萬元內(nèi)擁有精致內(nèi)飾的四驅(qū)SUV,還可以體驗5秒內(nèi)加速破百的快感,,除了唐以外我想沒有其他車型可以做到了,。這輛來自中國品牌比亞迪自行研發(fā)設計的汽車在某種程度上可以算的上是中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲,,如此高的科技含量足以和其他國外車企抗衡,。但相對過時的外觀設計和電量不足時的行駛品質(zhì)仍是其應該提高的地方,通過唐的進步,,我們有理由相信比亞迪會在今后給我們帶來更加驚艷的車型,。

    評測編輯-羅浩:

    從來沒有一款中國品牌的車型能給人帶來如此強烈的感官刺激,,所以這輛車絕對具有里程碑式的意義。當然,,客觀來說它更多的是作為一個形象代言人的角色而存在,,對于普通消費者來說距離還是有點遠。

最新文章
加載中

唐新能源 2018款 DM 2.0T 全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國V

指導價:27.99萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 205馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...