[汽車之家 新聞] 3月5日,，中國汽車流通協(xié)會（以下簡稱“流通協(xié)會”）發(fā)布了月度數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示,，2018年2月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.3%,，環(huán)比下降14.9個百分點，仍處于警戒線以上,。對此,，流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅表示，這主要得益于春節(jié)前有兩周的熱銷期,，使得經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)大幅下降,，加上2月份屬售車淡季，經(jīng)銷商進車任務(wù)量減少,，導(dǎo)致庫存壓力有所降低,。
值得一提的是，2018年1月份二手車市場交易量為118.84萬輛,，與去年同期相比增長34.07%,，迎來了開門紅。對此,，流通協(xié)會副秘書長羅磊表示,，今年1月份的有效工作時間比去年同期有所增加，同時全國各地逐漸解除“二手車限遷政策”,，導(dǎo)致二手車交易出現(xiàn)大幅增長,。
2月庫存壓力有所緩解 預(yù)警指數(shù)大幅下降
3月5日，流通協(xié)會發(fā)布月度數(shù)據(jù)顯示,，2月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.3%,，環(huán)比下降14.9個百分點,。流通協(xié)會方面表示，盡管庫存預(yù)警指數(shù)還在警戒線之上,，但已經(jīng)十分靠近景氣區(qū)間,，這比我們預(yù)期的情況樂觀一些。
郎學(xué)紅表示,，由于春節(jié)前有兩周的熱銷期,，再加上春節(jié)期間三、四,、五線城市客流相對有所增加,，所以經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)大幅下降。另外,，2月淡季經(jīng)銷商進車任務(wù)量減少,，庫存壓力有所降低。
從庫存預(yù)警分指數(shù)來看,，2月庫存指數(shù)環(huán)比出現(xiàn)下降,；從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比有所上升；而市場需求,、平均日銷量和經(jīng)營狀況均實現(xiàn)大幅上升,。流通協(xié)會方面表示，雖然受到1.6升小排量優(yōu)惠政策退出的影響,，但2月市場需求和日銷量均表現(xiàn)較好,。總的來說,，庫存預(yù)警的各個分指數(shù)都處于理想狀態(tài),。
此外，流通協(xié)會還公布了2月份區(qū)域經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)：2月份各區(qū)域庫存預(yù)警指數(shù)較1月均有所回落,，但依然位于警戒線以上。其中,，北區(qū)指數(shù)為52.8%,，西區(qū)指數(shù)為50.6%，南區(qū)指數(shù)為50.8%,，東區(qū)指數(shù)為52.0%,。
郎學(xué)紅表示，按照以往的慣例,，南北區(qū)域庫存預(yù)警指數(shù)的分化比較明顯,。然而，2月份上述兩個區(qū)域指數(shù)基本回歸正常狀態(tài),，另外西區(qū)也有了明顯的改善,?！邦A(yù)警指數(shù)是跟廠家政策息息相關(guān)，1月份各個廠家品牌和經(jīng)銷商的庫存都在高位,，2月份春節(jié)期間,，經(jīng)銷商整體任務(wù)量比較謹(jǐn)慎，庫存回歸到正常范圍,?！?/p>
值得一提的是，中國汽車流通協(xié)會還首次發(fā)布了2月庫存預(yù)警品牌指數(shù),。其中,，自主品牌和合資品牌波動較大，豪華品牌反倒略有上升,。郎學(xué)紅表示,，進入2018年，豪華品牌春節(jié)期間不僅沒有明顯的大力度促銷活動,，還紛紛收縮了優(yōu)惠政策,， 所以庫存指數(shù)有所上升；自主品牌和合資品牌1月份壓力比較大,，節(jié)前一直在大力促銷清庫,，得到了比較好的效果。
除此之外,，流通協(xié)會還通過經(jīng)銷商信心指數(shù)對3月份國內(nèi)汽車銷量做出預(yù)測,。流通協(xié)會方面表示3月工作日比2月多，部分地區(qū)有春季車展,，加之元宵節(jié)促銷活動等,，3月車市值得期待。
交易量超過118萬輛 二手車迎來開門紅
值得關(guān)注的是,，1月二手車交易量達到118.84萬輛,，交易量環(huán)比下降3.45%，與去年同期相比增長34.07%,；全國二手車交易額為729.05億元,，同比增長28.38%。羅磊表示,，今年1月份的有效工作時間比去年同期有所增加,，因此二手車交易出現(xiàn)大幅增長。另外,，1月份全國各城市逐漸解除“二手車限遷政策”,，這對活躍二手車市場也有非常大的貢獻。
分車型來看,，基本型乘用車仍為主要流通車型,，共交易70.51萬輛,，同比增長27.64%；客車交易量為14.79萬輛,，同比增長78.58%,；載貨車成交9.46萬輛，同比增長48.62%,；SUV銷售量為9.50萬輛,，同比增長45.81%；MPV銷售量為7.39萬輛,，同比增長72.07%,。除轎車之外，其余車型增速均高于平均水平,。
分區(qū)域來看,，1月二手車華東區(qū)交易占比依然最大，達到33.83%,；中南地區(qū)占比23.19%,，華北地區(qū)占比17.23%，西南地區(qū)占比12.91%,，東北地區(qū)占比7.58%,，西北地區(qū)占比5.27%。
從使用年限來看,，1月二手車使用年限在3-6年的交易量最多,，交易量達到45.74萬輛，占比為38.49%,，對比上月下降了2.59個百分點,，比去年同期下降4.43% ；其次是3年內(nèi)交易量為30.12萬輛,，占比達25.34%,。另外，二手車車齡在7-10年內(nèi)的交易量為27.79萬輛,，占比為23.39%,；10年以上占比為12.79%。
1月,，二手車價格區(qū)間在3萬元以下價格區(qū)間的車輛市場占有量最大，占比為36.61%,，較上月下降0.2個百分點,。此外，二手車價格在8萬元以下的車輛占73.04%,，環(huán)比微增0.23%,。（數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會,；編譯/汽車之家 陳碩）
