2018日內(nèi)瓦車展：全新一代寶馬X4亮相

刁昊

2018年03月06日 18:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 本屆日內(nèi)瓦車展上，新一代寶馬X4正式亮相。新一代X4繼承了此前的轎跑SUV造型,，但車身尺寸進一步增加，同時科技配置也有了明顯提升。

　　全新寶馬X4仍保留了經(jīng)典的轎跑SUV造型,，但車身尺寸進一步加大，官方公布的信息顯示,，新車的長度和寬度分別增加76.2mm,、35.6mm,，軸距增加53.3mm，高度略有下調(diào),，減少2.54mm,。同時，車內(nèi)后排乘客的腿部空間有望增加25.4mm,。盡管全新X4的身材更“魁梧”,，但在寶馬工程師的設計優(yōu)化之下，空氣阻力下降了10%,。

　　外觀上看,，新X4的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款車型要更寬大，標配LED前大燈組,，前保險杠的細節(jié)設計豐富,，運用了不同材質(zhì)組合，整體看起來要更加年輕運動一些,。車尾部分,，新車的尾部線條細膩流暢，牌照框的下移增強了車尾的運動屬性,，愈發(fā)接近于跑車的設計風格,。同時狹長的新尾燈樣式辨識度更強，預計點亮后會有不錯的效果,。

　　內(nèi)飾方面,，新X4保留了新X3的整體設計，并且同樣配備有12英寸儀表盤,、10.25英寸多媒體顯示屏,、運動座椅、全景天窗,、三區(qū)自動空調(diào),、自然語音識別系統(tǒng)等等配置一應俱全，同時還提供前部碰撞預警,、剎車輔助,、行人監(jiān)測、盲點監(jiān)測,、自適應巡航,、車道偏離預警等駕駛輔助功能。

　　動力方面,，xDrive30i搭載2.0T發(fā)動機,，最大功率252馬力，峰值扭矩為350�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,，0-96km/h加速時間為6秒，起售價格為50450美元（約合人民幣32.00萬元）,。高配車型搭載3.0T直六發(fā)動機,，最大功率360馬力，峰值扭矩495�,！っ�,，傳動系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱，0-96km/h加速時間為4.6秒,，同時起售價格為60450美元（約合人民幣38.34萬元）,。（文/汽車之家刁昊）

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寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
測試文章：玩酷分子寶馬X4 xDrive35i性能測試
評測編輯-張子儀：	與X3相比，X4擁有著更高的回頭率,，車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望,。然而我必須要說但是，它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶,。畢竟這個價位,，X4并不是操控性最棒的SUV,。
評測編輯-時睦華：	個性化、運動化的SUV,，開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場,。可惜由于定位和定價,，必定屬于小眾車型,。其實X6的能見度還挺高的，但別忘了那是中大型SUV,，在那里,，大家都沒國產(chǎn)，售價差不太多,。
評測編輯-胡正暘：	文章標題是“玩酷分子”,，足見X4的定位取向，只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,，因此它的出現(xiàn)只是填充細分市場,、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當貴（截止文章發(fā)布尚未上市）,，做好心理準備吧,。

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