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[汽車之家 新聞] 近日,，有外媒報(bào)道,，在2018年日內(nèi)瓦車展上,，固特異推出了一種專門制造電動車輪胎的技術(shù),，它可有效減小電動車瞬時(shí)扭矩過大帶來的輪胎磨損程度,，新技術(shù)計(jì)劃將于明年推向市場,。

據(jù)固特異官方稱,，傳統(tǒng)輪胎搭載到電動車上磨損速度會提高30%,，因此新輪胎的誕生會有效解決電動車輪胎磨損快的情況,，通過對胎面復(fù)合材料的調(diào)整，讓輪胎具有超低的滾動阻力,，能夠在應(yīng)對高扭矩的同時(shí)延長車輛的行駛里程,。并且創(chuàng)新的胎面設(shè)計(jì)可以讓輪胎獲得更大的摩擦力和更為小的輪胎內(nèi)部噪音；高負(fù)載承載結(jié)構(gòu),，可讓它有更大的承重能力,，此外，側(cè)壁的設(shè)計(jì)可降低空氣阻力,，從而降低能耗,。

由于電動車缺乏發(fā)動機(jī)噪音,，因此電動車在行駛中的路噪會更加明顯,，固特異正在努力研發(fā)出更新的技術(shù)，來匹配到電動車上來使用,，爭取做到讓輪胎更加安靜,。（消息來源：electrek 文/汽車之家 劉立偉）

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