[汽車之家 新車上市]  3月11日，天津一汽官方宣布旗下全新緊湊型車——駿派A50正式上市,。新車共推出搭載1.5L發(fā)動機的6款車型，售價區(qū)間為5.59-7.29萬元，詳見下表：

　　● 新車特點
　　采用全新設計語言

　　外觀方面，駿派A50采用了駿派家族最新的設計風格,，其前進氣格柵采用倒梯形設計，內(nèi)含三橫幅鍍鉻飾條并搭配有多邊形前大燈組,，看上去簡潔而不失時尚感，車頭下方多邊形的進氣口造型更是為整車增添了一絲運動感,。

　　車尾方面,，該車同樣采用了簡潔的設計，貫穿左右的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)尾燈連為一體,，整體風格簡單,、規(guī)整，這也是時下較為流行的設計手法,。車身尺寸方面,，駿派A50車身長寬高分別為4586/1765/1496mm，軸距2610mm,。

　　內(nèi)飾簡約時尚

　　內(nèi)飾方面,，新車中控臺采用對稱式設計，配備有時下流行的貫穿式空調(diào)出風口,。三輻式方向盤配有多功能按鈕,，同時采用了皮質(zhì)包裹。值得一提的是,，駿派A50是天津一汽首款運用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型,，其搭載的π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含了8英寸中控大屏、用車管家,、定制化導航,、語音控制、信息娛樂系統(tǒng)等多項科技配置,，讓用戶出行更為便利,。

　　其他配置方面，新車將配備博世9.1版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、TPMS胎壓報警裝置,、倒車雷達+倒車影像、四輪碟剎,、6安全氣囊等,。

　　乘坐空間表現(xiàn)較好/舒適性表現(xiàn)欠佳

　　此前我們對新車的空間進行了詳細體驗,，身高178cm的體驗者坐進前排可獲得4指的頭部空間。保持前排座椅位置不變,，同一名體驗者坐進后排,，其頭部空間僅剩2指，腿部空間還剩2拳有余,。不過,，該車的靠背較為平直，頭枕調(diào)節(jié)幅度太小,，不能對乘客的頭部和頸部起到較好的保護作用,，這方面有待改進。

　　先期提供“1.5L+5MT”動力組合

　　動力方面,，新車先期僅推出搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的車型,，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。未來,，該車還有望推出搭載1.0T發(fā)動機的車型,。

　　● 新車背景

　　駿派A50是天津一汽與喬治亞羅設計團隊合作的又一款緊湊型車。在此之前,，天津一汽駿派系列還曾推出過一款緊湊型轎車——駿派A70,，遺憾的是，這款車的市場表現(xiàn)始終不盡如人意,。如今,，“不甘失敗”的天津一汽再次拿出駿派A50，力求挽回丟失的緊湊型車市場,�,？梢钥闯觯@一次駿派A50的定位更加入門,，目標也很明確,，就是要滿足年輕消費者的用車需求。

　　● 競爭對手

『遠景,；艾瑞澤5』

　　說到駿派A50的競爭對手,，最直接的應該就屬吉利遠景了，此外,，還有同級別中市場表現(xiàn)較好的奇瑞艾瑞澤5,。整體來看，駿派A50給人的第一印象不錯,，風格比較時尚,，配置也很豐富，這些的確是目前年輕消費者所注重的,。但是和另外兩個競爭對手相比,，駿派A50也有著不小的硬傷,，目前，遠景和艾瑞澤5都提供了不同的動力組合供消費者選擇,，而駿派A50先期僅提供一種動力,，并且初期也僅能選擇手動變速箱。除此之外,，駿派在品牌影響力方面也比其他兩位競爭對手要弱上一些,，因此，未來等待駿派A50的將會是不小的挑戰(zhàn),。

　　● 總結(jié)

　　也許駿派A50的內(nèi)外設計并沒有太多值得稱贊的地方,，但也絕對挑不出什么毛病，整體看上去很順眼,。不過新車在動力方面顯的有些過于保守了,，自動擋車型的缺少不免是新車的一個遺憾。綜合來看,，這款車在6-7萬的價格區(qū)間內(nèi)還是有著較強的競爭力的。但需要注意的是,，目前“駿派”二字在緊湊型車市場中確實沒有什么存在感,，在售的駿派A70在2017年的銷量僅為3467輛，所以如何讓消費者在選車的環(huán)節(jié)中想起自己,，也是天津一汽不能忽視的工作,。（文/汽車之家 陳碩）

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