[汽車之家 新聞] 日前,F(xiàn)CA(菲亞特克萊斯勒)集團CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)在接受外媒對話時透露,,阿爾法·羅密歐旗下小型車MiTo未來可能將不再延續(xù)現(xiàn)有的車身形式,。而這意味著今后新一代MiTo或?qū)⒆兩頌橐豢钊碌?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV車型。
『現(xiàn)款MiTo』
定位于三門掀背小型車的阿爾法·羅密歐MiTo最初于2008年面世,,至今已推出10年,,但仍未迎來換代的消息,。在被問到這款車型的換代計劃時,F(xiàn)CA集團CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)向外媒暗示,,MiTo未來將不再延續(xù)現(xiàn)有的車身形式,,其名稱將由另一款全新的車型繼續(xù)采用——“如果未來還有MiTo的換代車型,那么我不認為它還會是現(xiàn)在的形狀,,三門掀背小型車的細分市場正在嚴重萎縮中”,。
外媒分析稱,未來新一代MiTo有望變身為一款SUV車型,,從而幫助阿爾法·羅密歐抓住這一需求猛增的細分市場,�,;谕瑯拥脑�,,另一款定位高于Stelvio的中大型SUV(或更大)也在研發(fā)當(dāng)中,并有望在2020年前問世,。
『現(xiàn)款Giulietta』
此外,,阿爾法·羅密歐CEO雷德·比格蘭德(Reid Bigland)和馬爾喬內(nèi)均坦言,現(xiàn)款MiTo的實用性十分有限,,無法與Giulia/Stelvio這些新一代產(chǎn)品相比,,同樣的情況也發(fā)生在現(xiàn)款Giulietta車型上。不過與MiTo不同的是,,Giulietta的換代產(chǎn)品將保留現(xiàn)有的車型級別,,即掀背緊湊型車。雷德·比格蘭德也表示,,考慮到MiTo和Giulietta所處的細分市場在中美兩大市場中并不熱門,,因此兩款車型換代項目的重量級也較弱。(消息來源:autoexpress,;文/汽車之家 刁昊)
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