3,、充電有沒(méi)有停車(chē)位,？

　　一開(kāi)始我們就看到了，米蘭和都靈的城市面積都很小,，所以沒(méi)有大面積的停車(chē)場(chǎng),，基本上都是路邊停車(chē)位。在意大利的街頭,，可以說(shuō)是隨時(shí)上演著現(xiàn)實(shí)版“搶車(chē)位”，有幾次我們剛剛打開(kāi)車(chē)門(mén),，還沒(méi)有進(jìn)入車(chē)內(nèi),，左后方就有一輛打著右轉(zhuǎn)向燈等待進(jìn)入車(chē)位的“接班人”了。

　　但是就算車(chē)位如此緊張，對(duì)于用黃線(xiàn)劃出的專(zhuān)用車(chē)位，意大利人是絕對(duì)不會(huì)占用的,，哪怕是空閑的新能源車(chē)充電車(chē)位,，這一點(diǎn)確實(shí)是我們國(guó)人值得學(xué)習(xí)的,。

　　不過(guò),，我覺(jué)得這種現(xiàn)象與他們已經(jīng)施行多年的專(zhuān)用車(chē)位制度有關(guān)系,。在意大利街頭,，只要出現(xiàn)的黃線(xiàn)劃出的車(chē)位,，一定是專(zhuān)用車(chē)位,，根據(jù)不同的標(biāo)識(shí)分為：殘障人士專(zhuān)用車(chē)位,、出租車(chē)車(chē)位、貨車(chē)卸貨車(chē)位和充電車(chē)位等等,。充電車(chē)位的出現(xiàn)只不過(guò)是在諸多專(zhuān)用車(chē)位的分類(lèi)中增加的,，早年間“專(zhuān)用車(chē)位不可占用”的概念已深入人心,，所以這也屬于正�,，F(xiàn)象,。

　　說(shuō)到停車(chē)位，不得不說(shuō)一下停車(chē)費(fèi)。在意大利，至少在米蘭和都靈,，我們所見(jiàn)到的充電車(chē)位都是免收停車(chē)費(fèi)的,，所以在這里的找樁App的篩選條件中,，有一個(gè)設(shè)置在國(guó)內(nèi)有而在意大利可能在一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)出現(xiàn)選項(xiàng)——“免費(fèi)停車(chē)”,。這樣的優(yōu)惠政策,，無(wú)疑為新能源車(chē)主在充電時(shí)減少了不小的成本。

4,、意大利也有限行區(qū)域,，新能源車(chē)能不能隨意通行？

　　米蘭和都靈也會(huì)有一定的限行區(qū)域,，限行區(qū)域基本上都在老城區(qū)，有兩種限行規(guī)則：1,、在一定區(qū)域內(nèi),，只能該區(qū)域內(nèi)居民的私家車(chē)和公共交通工具（包括公交車(chē)、出租車(chē)和共享汽車(chē)）可以駛?cè)�,、停放�?,、在一定區(qū)域內(nèi)，只有公共交通工具可以駛?cè)�,。從限行�?guī)則上看,，意大利人并不在乎你的車(chē)是不是新能源車(chē)，他們只在乎你的車(chē)是私家車(chē)還是公共交通工具,。所以,，在限行制度上，新能源車(chē)并不吃香,。

5,、米蘭充電樁建設(shè)狀況：中心城區(qū)只有慢充樁，快充樁要跑到“四環(huán)”

　　我們先通過(guò)NEXTCHARGE來(lái)了解一下米蘭范圍內(nèi)的充電樁布局。截圖中顯示的充電站數(shù)量為92個(gè),，這是NEXTCHARGE通過(guò)地圖顯示范圍統(tǒng)計(jì)的該區(qū)域內(nèi)充電站數(shù)量,。我框住的是整個(gè)米蘭市區(qū)，可能還帶一點(diǎn)點(diǎn)周邊地區(qū),，EXTCHARGE顯示一共搜尋到了92個(gè)充電站,，其中靠近城市中心區(qū)范圍內(nèi)的充電樁基本上都是慢充樁，這可能跟市區(qū)用電負(fù)荷大,、線(xiàn)路載荷能力有限相關(guān),，不宜建設(shè)大功率的快充樁。

『配圖為NEXTCHARGE中顯示的該充電站信息』

　　米蘭中心火車(chē)站旁邊就有一個(gè)連排的充電樁,，是隸屬于a2a公司的慢充樁,。在這里我們看到了正在充電的雷諾Twizy和作為共享汽車(chē)的知豆純電動(dòng)微型車(chē)D1,。像這樣的連排慢充樁在米蘭市區(qū)有很多，是a2a公司和共享汽車(chē)公司Share'ngo合作建設(shè)的，提供公共充電樁的同時(shí)，也為Share'ngo的充電站,。

『配圖為NEXTCHARGE中顯示的該充電站信息』

　　我們還在米蘭市郊的一個(gè)大型商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)找到了兩個(gè)充電樁，是屬于enel這家充電運(yùn)營(yíng)商的,。從NEXTCHARGE上看這兩個(gè)充電樁歸類(lèi)于Fast（快充樁）,，輸出功率已經(jīng)提升至22kW,，與國(guó)內(nèi)的交流充電樁相比，算是功率比較高的了,。在商場(chǎng)旁邊建立充電站點(diǎn)不僅可以為電動(dòng)車(chē)主提供便利,，還能為商場(chǎng)帶來(lái)客源,，可謂是一舉多得,。

『配圖為NEXTCHARGE中顯示的該充電站信息』

　　米蘭的市區(qū)邊緣建立的大功率Rapid級(jí)別充電樁,，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有見(jiàn)過(guò),。這種充電樁可以同時(shí)啟動(dòng)直流充電和交流充電兩種模式，而國(guó)內(nèi)的直流樁和交流樁是單獨(dú)建設(shè)的,。

『配圖為NEXTCHARGE中顯示的該充電站信息』

　　在從米蘭前往都靈的路上,，米蘭遠(yuǎn)郊的一個(gè)奧特萊斯中,，我們找到了一個(gè)隸屬于enel的Rapid級(jí)別大功率充電樁,。這是我們遇到的第二個(gè)enel家的充電樁,，而且同樣是位于商圈附近,，看來(lái)這家運(yùn)營(yíng)商的布樁套路就是跟著商圈走,。

6,、都靈充電樁建設(shè)狀況：極少

　　來(lái)到都靈后,，我們發(fā)現(xiàn)充電樁的建設(shè)密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于米蘭，NEXTCHARGE這顯示僅搜索到了21個(gè)充電站,。反映了三個(gè)問(wèn)題：都靈純電動(dòng)車(chē)的保有量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于米蘭,；都靈政府對(duì)于新能源車(chē)的推廣力度要小很多；都靈民眾對(duì)于新能源車(chē)的接受度極低,，以至于如此少量的充電設(shè)施,，還是可以滿(mǎn)足目前的使用需求。

　　我們?cè)诙检`理工大學(xué)附近探訪(fǎng)bluetorino的時(shí)候,，恰巧對(duì)話(huà)到了一位都靈市民,，他是一位都靈理工大學(xué)的學(xué)生，但是通過(guò)bluetorino與純電動(dòng)車(chē)有了親密接觸,。也許是他對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的情懷并不與80后,、90后的大齡青年相仿，他更喜歡純電動(dòng)車(chē)行駛時(shí)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的那種安靜,，而且不會(huì)有手動(dòng)擋車(chē)型頻繁的換擋操作；他覺(jué)得這些都是在長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛時(shí)純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì),�,！叭绻�在將��(lái)充電樁的密度能夠比加油站還多,，充電時(shí)間也能縮短一大半的話(huà)，相信會(huì)有更多的人接受純電動(dòng)車(chē)的,�,！毙「鐚�(duì)純電動(dòng)車(chē)的未來(lái)還是抱有很大希望的。

　　然而,，純電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng),、如果家里沒(méi)有車(chē)庫(kù)充電就會(huì)極不方便、公共充電設(shè)施建設(shè)不足這都是導(dǎo)致目前純電動(dòng)車(chē)接受程度較低的短板,。他還說(shuō)目前比較喜歡使用bluetorino代步,，上下學(xué)、買(mǎi)東西等市內(nèi)通勤,，使用起來(lái)還是比較方便的,。

7、返程時(shí)勃朗峰隧道口的服務(wù)區(qū)發(fā)現(xiàn)快充樁

　　走在路上總是充滿(mǎn)著意外和驚喜,，就在我們返程通過(guò)著名的勃朗峰隧道,，進(jìn)入法國(guó)境內(nèi)后，在路邊的休息去發(fā)現(xiàn)了一個(gè)Rapid級(jí)別大功率充電樁,。這個(gè)充電運(yùn)營(yíng)商我們之前并沒(méi)有見(jiàn)過(guò),，而且其位置信息也只有在chargemap上有顯示。

　　后來(lái)我們通過(guò)查詢(xún)chargemap官網(wǎng)才發(fā)現(xiàn),，不僅顯示了這個(gè)充電樁的位置,，還發(fā)現(xiàn)這個(gè)充電樁的運(yùn)營(yíng)商是與chargemap的諸多合作伙伴之一，用戶(hù)可以通過(guò)chargemap的充電卡直接啟動(dòng)充電樁,，并進(jìn)行支付,。由此看來(lái)chargemap已經(jīng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了多家充電運(yùn)營(yíng)商的互聯(lián)互通，“一卡走天下”或?qū)⒉辉偈敲篮玫你裤�,。等等,，我們好像已�?jīng)不在意大利了……