[汽車之家 新聞] 近日,,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所(簡稱大連化物所)宣布,該公司研發(fā)的HYMOD-300型車用燃料電池模塊,,經(jīng)過了壽命測試和整車應(yīng)用驗(yàn)證,,突破了車用燃料電池5000小時的耐久性難關(guān),成為中國首例自主研發(fā),,耐久性超越5000小時的燃料電池產(chǎn)品,。
作為新能源汽車的重要發(fā)展方向,各大車企會陸續(xù)集中投放燃料車型領(lǐng)域,,而燃料電池電堆則是燃料電池汽車的核心部件,,其耐久性和可靠性是燃料電池汽車實(shí)際應(yīng)用的關(guān)鍵問題。多年來,,中國燃料電池電堆與國外工程化水平差距明顯,,主要集中表現(xiàn)在耐久性差距大、可靠性水平低,、產(chǎn)品一致性差等,,嚴(yán)重制約了中國燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用的發(fā)展,此次技術(shù)的研發(fā)成功,,會給以后燃料電池制造的發(fā)展,,帶來一個良好的開端。
據(jù)官方稱,,此次研發(fā)的HYMOD-300型燃料電池電堆模塊突破了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān),,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了電堆在-10℃環(huán)境下的低溫啟動,以及在-40℃下的儲存,。與此同時,,在國家科技部“十三五”科研項(xiàng)目支持下,大連化物所正組織開發(fā)更高功率密度,、更低成本的新一代燃料電池電堆產(chǎn)品,。(文/汽車之家 劉立偉)
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