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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

與滴滴打造共享汽車 車和家融資30億

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  [汽車之家 新聞]  今日,,車和家宣布完成30億元人民幣B輪融資,,加上此前的天使輪和A輪融資,,車和家成立兩年半以來累計(jì)獲得融資57.55億元人民幣,。同時(shí),,車和家還宣布與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作,。雙方將組建合資公司,為共享出行場(chǎng)景定制生產(chǎn)智能電動(dòng)車,。

● 與滴滴合作研發(fā)共享出行

汽車之家

  車和家與滴滴出行方面,,雙方將打造共享出行場(chǎng)景專屬的智能電動(dòng)車產(chǎn)品。為了滿足需求,,開發(fā)團(tuán)隊(duì)將啟用全新設(shè)計(jì)語言,、車輛形態(tài),座艙布局也將與現(xiàn)有產(chǎn)品有明顯差異,,使它更適用于共享出行,,這款新車將擁有這些特點(diǎn):

  1、完全按照公里數(shù)來設(shè)計(jì),,以公里數(shù)來衡量壽命,,而非使用年限,新車將以每公里的綜合運(yùn)營(yíng)成本來衡量成本,,而非簡(jiǎn)單的售價(jià),。

  2、根據(jù)用戶出行需求進(jìn)行車輛布局,,比如采用更方便客戶上下車的方式,、設(shè)計(jì)容易取拿行李的位置、甚至是寬敞乘坐的空間,。

  3,、新車將具備L2自動(dòng)駕駛功能,不過新車的平臺(tái)將具備搭載L4自動(dòng)駕駛技術(shù)的能力,以應(yīng)對(duì)未來的迭代升級(jí),。

  另外,,根據(jù)李想透露,早在半年前車和家就已與滴滴接觸,,雙方各自抽調(diào)了一部分人手組成新的團(tuán)隊(duì),,合資公司成立后還會(huì)進(jìn)行社會(huì)招聘。

● 車和家產(chǎn)品信息

  根據(jù)目前公布的消息,,車和家除了SEV,,還將推出一款定位25萬-40萬的七座SUV,首批工程樣車定于今年4月下線,,功能試驗(yàn)和道路測(cè)試也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中,。

汽車之家

『圖為此前曝出的車和家智能SUV,后面為已公布的SEV』

  目前公布信息顯示,,這臺(tái)新車定位為插電混動(dòng)中大型SUV級(jí)別,將打破傳統(tǒng)豪華中大型SUV的定價(jià)與配置規(guī)則,,同時(shí)滿足用戶對(duì)尺寸和高品質(zhì)空間的需求,。新車的車身長(zhǎng)度超過5米,最大續(xù)航里程將超過1000公里,,NEDC續(xù)航里程超過700公里,。新車計(jì)劃今年下半年正式對(duì)外發(fā)布,2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,。

  此外,,李想也為車和家定下了一個(gè)“小目標(biāo)”,到2020年,,希望可以賣出去10萬輛車,,在新造車企業(yè)里處于領(lǐng)先地位;然后到2025年的時(shí)候,,希望當(dāng)年能夠賣出去100萬輛車,,同時(shí)無人駕駛的車輛能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)年運(yùn)營(yíng)一億公里的成績(jī)。

● 發(fā)展趨勢(shì)

  對(duì)于汽車的發(fā)展趨勢(shì),,以及今后技術(shù)路線,,李想總結(jié)過往后給出了下面的理解,從中不難看出面對(duì)未來,,車和家將在智能出行領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)力,。

汽車產(chǎn)業(yè)演進(jìn)路線
 1.0時(shí)代
(工業(yè)革命時(shí)代)
2.0
(數(shù)字化時(shí)代)
3.0
(人工智能時(shí)代)
定義燃油驅(qū)動(dòng)+駕駛工具電機(jī)驅(qū)動(dòng)+智能互聯(lián)無人駕駛+出行空間
生產(chǎn)力工業(yè)工業(yè)+數(shù)據(jù)工業(yè)+數(shù)據(jù)+人工智能
生產(chǎn)關(guān)系整車交易與售后服務(wù)整車交易與智能服務(wù)里程交易與智能服務(wù)
生產(chǎn)資料整車研發(fā)
發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)
生產(chǎn)制造能力
整車研發(fā)

生產(chǎn)制造能力

三電研發(fā)能力

智能研發(fā)與服務(wù)

整車研發(fā)

智能研發(fā)與服務(wù)

無人駕駛研發(fā)能力
出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)能力

  李想認(rèn)為,汽車1.0時(shí)代是工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物,,特征是燃油驅(qū)動(dòng)加駕駛工具,。1.0時(shí)代的汽車企業(yè)存在了100多年,新造車企業(yè)在1.0時(shí)代不會(huì)有機(jī)會(huì),。汽車2.0是數(shù)字時(shí)代,,特征是電機(jī)驅(qū)動(dòng)加智能互聯(lián),。它對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)力是工業(yè)加數(shù)據(jù),有了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)以后,,商業(yè)模式也發(fā)生了變化,。利潤(rùn)將不僅僅是來自整車銷售,智能和服務(wù)也將劃分整個(gè)行業(yè)的利潤(rùn),。2.0時(shí)代企業(yè)就要在“三電”研發(fā),、智能研發(fā)與服務(wù)能力上下功夫,而我們正好就處在2.0時(shí)代,。汽車3.0是人工智能時(shí)代,,特征是無人駕駛加出行空間,這時(shí)需要的企業(yè)核心能力,,在前面的基礎(chǔ)上又增加了無人駕駛的研發(fā)能力和出行服務(wù)的運(yùn)營(yíng)能力,。這是未來的趨勢(shì),也是我們公司需要提前準(zhǔn)備的,。(文/汽車之家 唐朝)

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