[汽車之家 新聞] 日前據(jù)外媒報道,，斯巴魯正在采用美國國家儀器公司的HIL虛擬測試技術(shù)（hardware in the loop），其可以實現(xiàn)模擬電動車測試的實際道路條件,，提供比實際道路更加穩(wěn)定的環(huán)境,，最終實現(xiàn)降低測試時間及成本。據(jù)斯巴魯預(yù)計,，未來當電動車的測試流程完全采用該系統(tǒng)后,，人工成本較傳統(tǒng)方式可以縮減一半。
消息稱,，以往工程師會將車型放在封閉測試場或?qū)嶋H道路上開展車輛測試,，然而，天氣,、以及不穩(wěn)定的公路條件等限制因素都會增加測試難度,，也難以確保測試數(shù)據(jù)的準確性。同時,，電動車作為新的動力系統(tǒng),，其在測試方式上也與傳統(tǒng)燃油動力車型有一定區(qū)別，為汽車測試增加了更多難度和成本,。
為此，斯巴魯希望與美國國家儀器公司合作,，利用后者的HIL虛擬測試技術(shù)來替代傳統(tǒng)測試方法,。該技術(shù)系統(tǒng)可以讓車輛在實地測試前，首先在虛擬環(huán)境中精準測試車輛的內(nèi)置控制系統(tǒng)以及電池組效率,，并且可以通過測試控制器隨時更改與實際道路相符的測試負荷,，最終為車輛測試進行提效。
『HIL虛擬測試技術(shù)』
據(jù)悉,，斯巴魯甚至計劃讓電動車在最終階段也能采用該測試系統(tǒng),，并作為最終質(zhì)量檢測方法，完全取代現(xiàn)有的實際道路測試,。據(jù)斯巴魯預(yù)計,，當車輛完全采用該虛擬測試系統(tǒng)后，人工成本相比當前的傳統(tǒng)測試流程將縮減一半,。（消息來源：greencarcongress,；文/汽車之家 姚嘉）
