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全新RAV4/XT4領(lǐng)銜 紐約車展新車匯總
李長寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-03-29 05:50
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● 新款A(yù)MG C級家族

在本屆車展上,,新款梅賽德斯-AMG C 63,、AMG C 63 S Coupe及AMG C 43等車型正式亮相,,作為中期改款車型,,新車采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格。

梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG 2019款 AMG C 63

『新款梅賽德斯-AMG C 63』

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『新款梅賽德斯-AMG C 43 Cabriolet』

外觀方面新車采用了奔馳最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,,兩側(cè)狹長的大燈組搭配類似盾型的前格柵造型,,使該車看上去較為凌厲,而在格柵內(nèi)部,,63系列車型采用了豎條幅式設(shè)計,,并進(jìn)行黑色噴涂,配合下方貫穿式的進(jìn)氣口,,使其攻擊氣息大幅度提升,。

梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG 2019款 AMG C 63 S Coupe

『新款梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe』

車身側(cè)面來看,輪眉與腰線設(shè)計在車身表面塑造出豐富的視覺效果的同時,,還增添了不少肌肉感,,突出其視覺沖擊力。同時,,新款梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe車型采用了雙門Coupe造型設(shè)計,,車尾線條更加流暢。此外,,兩款63系列新車均采用了黑色密輻式運動輪圈和紅色剎車卡鉗,。

梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG 2019款 AMG C 63 S Coupe

『新款梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe』

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『新款梅賽德斯-AMG C 43 Cabriolet』

新車的尾部線條輪廓十分干凈,棱角豐富的尾燈組采用了LED光源,,除此之外再無其它多余的設(shè)計。由于車牌安裝位被移動到了后保險杠上,,因此尾燈中間騰讓出的空間中僅配有一顆碩大的三叉星徽,。搭配兩側(cè)雙邊共四出式的排氣布局,視覺效果突出,。

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『新款梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe內(nèi)飾』

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『新款梅賽德斯-AMG C 43 Cabriolet內(nèi)飾』

內(nèi)飾方面,,新車整體采用了低調(diào)的黑色內(nèi)飾配色,搭配碳纖維內(nèi)飾裝飾板,,以及經(jīng)典的圓形空調(diào)出風(fēng)口造型,,無不展現(xiàn)出奔馳家族一貫的豪華風(fēng)格,。而為了彰顯其科技質(zhì)感,新車配備了三輻式平底多功能方向盤以及大尺寸懸浮式中控液晶屏,,極大的提升了該車的科技感和精致度,。

動力方面,新C 63家族搭載了一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,根據(jù)調(diào)教的不同,,其最大功率分別為476馬力和510馬力。傳動方面,,與發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱,。新款A(yù)MG C 43搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),最大功率390馬力,,峰值扭矩520?!っ住鲃臃矫?,匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動變速箱,,并標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng).


● 奔馳新款C級轎跑/敞篷版

奔馳也在本屆紐約車展正式發(fā)布了新款C級轎跑車/敞篷版車型,新車主要對外觀進(jìn)行小改,,同時配置還進(jìn)行了升級,,并使用了新的2.0T發(fā)動機(jī)。

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作為奔馳C級家族的重要產(chǎn)品,,新款C級轎跑車/敞篷版延續(xù)了轎車版的基本變化,,其中前大燈組采用了全新的燈組結(jié)構(gòu),全LED大燈看起來更加有神,。同時新車還采用了全新的前保險杠,。

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相比之下,新車尾部整體造型并沒有明顯變化,,保持了條形尾燈以及雙邊共兩出的鍍鉻排氣布局,。此外,敞篷版車型延續(xù)軟頂敞篷設(shè)計,。

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內(nèi)飾設(shè)計上,,新車延續(xù)了轎車版的整體布局,使用了全新的方向盤,,同時換裝12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸的中控液晶顯示屏,。同時在駕駛輔助系統(tǒng)方面,該車也進(jìn)行了提升,。動力方面,,新款梅賽德斯-奔馳C級轎跑車/敞篷版先期提供C 300和C 300 4MATIC兩款車型,將搭載全新的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率258馬力,,峰值扭矩370?!っ住鲃臃矫?,新車將匹配9速自動變速箱,。


大眾Atlas Cross Sport概念車

大眾在本屆車展正式發(fā)布了Atlas Cross Sport概念車,新車可以看做是真正的小Atlas(小途昂),,擁有5座設(shè)計,,同時該車未來還將在美國量產(chǎn)。

大眾(進(jìn)口) 大眾Atlas 2018款 Cross Sport Concept

大眾Atlas是途昂在美國的命名,,而此次發(fā)布的Atlas Cross Sport雖然尺寸上長寬高僅有4846/2029/1734mm,,但該車的軸距與Atlas保持一致,仍為2980mm,,并且同樣基于MQB平臺進(jìn)行打造,。外觀設(shè)計上,新車相比于在售的Atlas更加偏向運動風(fēng)格,。

大眾(進(jìn)口) 大眾Atlas 2018款 Cross Sport Concept

全新的前臉設(shè)計相比略顯呆板的Atlas更加具有運動氣質(zhì),,T型進(jìn)氣格柵與大燈組相連,同時設(shè)計了貫穿式LED日間行車燈,,前保險杠上的鍍鉻和運動裝飾,,進(jìn)一步凸顯出大氣夸張的一面。

大眾(進(jìn)口) 大眾Atlas 2018款 Cross Sport Concept

大眾(進(jìn)口) 大眾Atlas 2018款 Cross Sport Concept

側(cè)面來看,,新車的腰線與Atlas保持一致,,不過溜背式的D柱設(shè)計和較短的后懸,可以看出該車風(fēng)格上的明顯變化,。此外,,新車尾燈組采用LED光源,輔以貫穿式鍍鉻裝飾件進(jìn)一步將新車的寬大展現(xiàn)的淋漓盡致,,后保險杠的運動裝飾則很好的與前臉相呼應(yīng),。

大眾(進(jìn)口) 大眾Atlas 2018款 Cross Sport Concept

內(nèi)飾設(shè)計上,新車完全參照2015年大眾發(fā)布的Cross Coupe GTE概念車,,擁有12.3英寸全液晶儀表盤(1440*540像素分辨率),、10.1英寸中控液晶顯示屏,并且具備4MOTION四驅(qū)模式選擇旋鈕,,可在公路,、越野、運動和雪地模式下進(jìn)行選擇,,值得一提的是新車將僅提供5座布局。我們相信在針對部分細(xì)節(jié)作出量產(chǎn)化設(shè)計后,,這就是未來該車量產(chǎn)版的內(nèi)飾風(fēng)格,。

動力方面是該車的另一大亮點,,Atlas Cross Sport搭載一套插電式混動系統(tǒng),由3.6L FSI自然吸氣V6發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成,,并匹配18kWh鋰電池組,。動力參數(shù)表現(xiàn)上,3.6L FSI自然吸氣V6發(fā)動機(jī)最大功率280馬力,,峰值扭矩360?!っ祝磺昂?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">電動機(jī)最大功率分別為55馬力和116馬力,,峰值扭矩分別為220?!っ缀?70牛·米,。綜合最大功率360馬力,,0-96km/h加速時間僅需5.4秒。同時大眾也提供2kWh的輕混動版本,,其綜合最大功率為310馬力,。而傳動方面,與發(fā)動機(jī)匹配一臺6速DSG變速箱,,同時我們推測因為該車可純電動形式,,所以與電動機(jī)相匹配的應(yīng)有一臺減速器。


大眾Atlas Tanoak Pickup Concept

在2018紐約車展上,,大眾正式發(fā)布了Atlas Tanoak Pickup Concept,,這款皮卡概念車將采用MQB平臺進(jìn)行打造,未來量產(chǎn)后將在美國市場與豐田Tacoma,,福特Ranger等車型進(jìn)行競爭,。

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新車設(shè)計非常前衛(wèi),前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連,,并形成LED光帶,,科技感十足。前保險杠下部兩側(cè)為梯形霧燈口,,搭配前保險杠造型整體風(fēng)格較為硬朗,。值得一提的是,新車后尾廂上的尾燈組也采用了貫穿式設(shè)計,,點亮后效果十分奪目,。

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新車內(nèi)飾采用了大眾最新的家族式設(shè)計,擁有12.3英寸全液晶儀表盤,、10.1英寸中控液晶顯示屏,,看上去科技感十足。據(jù)悉,新車將搭載擁有276馬力的V6汽油發(fā)動機(jī),,同時匹配4Motion四驅(qū)系統(tǒng),。此外,該車有望在大眾的田納西工廠投產(chǎn),。

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2025/7/4 15:00:23