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基于新平臺(tái) 雷諾新卡繽或2019年發(fā)布

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  [汽車之家 新聞]  日前,有外媒報(bào)道稱,,雷諾將會(huì)在2019年秋季舉辦的法蘭克福車展上正式發(fā)布全新一代卡繽車型,,新車的車型陣容中將加入輕度混合動(dòng)力車型。

雷諾(進(jìn)口) 卡繽 2018款 TCe190 都市風(fēng)尚版

雷諾(進(jìn)口) 卡繽 2018款 TCe190 都市靈動(dòng)版

『配圖為現(xiàn)款卡繽』

  目前這一代卡繽是在2011年以概念車的形式與我們見面的,,在2013年量產(chǎn)版車型正式發(fā)布并登陸海外市場(chǎng),。到2019年,這一代車型已經(jīng)推出6年,,到了該換代的時(shí)候了,。據(jù)悉,全新一代車型將會(huì)基于CMF-B平臺(tái)打造,,日產(chǎn)全新JUKE也會(huì)在該平臺(tái)上誕生,,后者很有可能會(huì)在今年發(fā)布。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,目前還沒有詳細(xì)的信息,,新車很有可能會(huì)推出輕度混合動(dòng)力車型,以符合日益嚴(yán)苛的排放需求,。此外,,雷諾還會(huì)為這款車搭載全新的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中可能包含有與戴姆勒共同開發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)等,。(信息來源:autoevolution,;文/汽車之家 陳浩)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.65 38.57 7.20
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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雷諾卡繽主打的是個(gè)性,,適合那些追求時(shí)尚另類的年輕人士,但它畢竟是進(jìn)口車,,綜合競(jìng)爭(zhēng)力與那些合資車比起來還是差點(diǎn)兒,,相信未來國產(chǎn)之后應(yīng)該能吸引更多消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    1.2T+6速雙離合的組合順應(yīng)當(dāng)今小排量渦輪增壓的潮流,,多數(shù)時(shí)候這輛車的駕駛感受還是非常令人滿意的,,動(dòng)力表現(xiàn)我覺得完全夠用了,只是低速擁堵路況下雙離合變速箱的平順性還是有待提高,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    卡繽的各項(xiàng)性能在同級(jí)別里還是相對(duì)比較均衡的,,除了顯眼的外形之外超大的儲(chǔ)物空間也是這款車的一個(gè)亮點(diǎn),非常實(shí)用,。前排座椅靠背調(diào)節(jié)方式太麻煩了,,另外全系沒有天窗實(shí)在遺憾。期待未來國產(chǎn)之后能進(jìn)一步完善配置,。

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