回收有補貼深圳出臺動力電池回收方案

杜俊儀

2018年04月02日 17:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 4月2日，深圳市發(fā)展改革委印發(fā)了《深圳市開展國家新能源汽車動力電池監(jiān)管回收利用體系建設試點工作方案（2018-2020年）》,，目標是到2020年,，實現(xiàn)對所有納入補貼范圍的新能源汽車動力電池的全生命周期監(jiān)管，建立起完善的動力電池監(jiān)管回收體系,。

　　根據(jù)方案規(guī)定,，在深圳銷售的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應在市內設立不少于5個維保網(wǎng)店,，負責所銷售新能源汽車動力電池的維修、更換及回收,。針對銷售的新能源汽車所裝載的動力電池,，企業(yè)可以單位kWh專項計提一定額度的動力電池回收處理資金，并按規(guī)定標準給予補貼資金,，在回收處理后依程序申請,。該方案自2018年6月1日起實施，具體來看,，將圍繞三個方面開展任務（點擊查看政策原文）,。

（一）構建動力電池信息管理體系

　　到2018年底，深圳市發(fā)改委等部門將牽頭建成動力電池信息管理平臺,，建立動力電池來源可查,、去向可追、節(jié)點可控的溯源機制,。動力電池企業(yè)應該和新能源整車生產(chǎn)企業(yè)協(xié)同,，按國家標準對動力電池進行編碼，所有產(chǎn)業(yè)鏈相關的企業(yè)都要如實登記電池的流傳信息,。

　　在深圳備案銷售新能源汽車的企業(yè),，針對銷售的新能源汽車所裝載的動力電池，可以單位kWh專項計提一定額度的動力電池回收處理資金,，并按規(guī)定標準給予補貼資金,，在回收處理后依程序申請。

（二）建立廢舊動力電池回收管理體系

　　在深圳銷售的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應在市內設立不少于5個維保網(wǎng)店,，負責所銷售新能源汽車動力電池的維修,、更換及回收。維修網(wǎng)點在為新能源汽車更換電池時,，應按照"換一收一"的方式對廢舊動力電池進行回收,，回收的廢舊動力電池應及時交給相關回收企業(yè)進行后續(xù)處理，貯存和運輸都要按照電池類別及危險程度實行分級管理,。

　　新能源汽車報廢時,，車企應將其送至報廢汽車回收拆解企業(yè)拆卸動力電池，由企業(yè)填交報廢及電池回收信息,，如果是外地報廢或者交通意外報廢,，車主也要提交相關報廢證明給新能源汽車銷售企業(yè)。

（三）建立動力電池梯級和再生利用產(chǎn)業(yè)體系

　　從事廢舊動力電池梯級利用和再生利用的企業(yè)開展相關經(jīng)驗活動是,，應向業(yè)務主管部門備案,，并建立完善的臺賬，如實記錄廢舊動力電池的接收量,、種類,、貯存量,、利用量及處置量等信息，以備相關部分監(jiān)督核查,。