[汽車之家 新聞]  日前，捷豹路虎公布了2018北京車展的首發(fā)新車陣容,。據(jù)悉，此次捷豹路虎將帶來三款首發(fā)新車,，分別是國產(chǎn)E-PACE,、I-PACE量產(chǎn)版及攬勝SV Coupe，這些車型將首先在4月23日開幕的捷豹路虎品牌之夜亮相,，隨后在北京車展公開展出,。其中，國產(chǎn)E-PACE為首次亮相,，而I-PACE量產(chǎn)版及攬勝SV Coupe此前已經(jīng)在海外車展亮相,，此次系國內(nèi)首發(fā)，I-PACE車型的售價(jià)還將一同公布,。

● 國產(chǎn)E-PACE

　　此前我們已經(jīng)曝光過了疑似國產(chǎn)捷豹E-PACE車型的路試諜照,。新車基本保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，作為一款豪華品牌緊湊型SUV,，未來該車的競爭對手將包括奔馳GLA,、奧迪Q3、沃爾沃XC40及謳歌CDX等,。諜照中測試車的造型與海外版E-PACE基本相同,，采用了捷豹家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈造型細(xì)長，前包圍兩側(cè)擁有巨大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，運(yùn)動(dòng)感十足,。

　　車尾部分，新車同樣采用了家族式設(shè)計(jì),，細(xì)長的尾燈與前大燈組呼應(yīng),，而雙邊共兩出的排氣布局則進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面參考海外版來看,，其長寬高分別4395/1984/1649mm,，軸距為2681mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了較為簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，中控液晶屏下方擁有功能按鍵以及控制旋鈕等，此外新車還將配備全液晶儀表,、一鍵啟動(dòng)以及三輻式多功能方向盤等,。動(dòng)力方面，國產(chǎn)E-PACE預(yù)計(jì)將搭載Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率預(yù)計(jì)為200馬力（低功率版）和250馬力（高功率版）,。

● I-PACE

　　在3月份開幕的2018日內(nèi)瓦車展上，捷豹I-PACE量產(chǎn)版正式發(fā)布,，作為一款純電動(dòng)車型,，I-PACE的最大續(xù)航里程達(dá)到了500公里。此次北京車展上,，新車將進(jìn)行它的中國首秀。

　　I-PACE量產(chǎn)版延續(xù)了此前概念車的大部分設(shè)計(jì),，流暢的線條勾勒出了動(dòng)感的車身曲線,，平臺(tái)狀的后備廂蓋則顯得個(gè)性十足。與概念車相比,，量產(chǎn)版車型在外后視鏡以及輪胎等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更收斂的優(yōu)化措施,，以適應(yīng)法規(guī)和實(shí)用性要求。

　　I-PACE量產(chǎn)版的內(nèi)飾同樣采用了比較具有顛覆性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中控區(qū)域下半部分采用了懸浮式設(shè)計(jì),，上下兩塊中控屏搭配大尺寸實(shí)體旋鈕和按鍵控制，保證了操作的便利性和科技感的營造,，同時(shí)下部中控屏面板后方還設(shè)計(jì)有一塊容量可觀的儲(chǔ)物槽,。

　　動(dòng)力方面，I-PACE搭載前后雙電機(jī),，最大功率400馬力,，峰值扭矩696牛·米,，官方0-96km/h加速時(shí)間為4.5秒,。電池及續(xù)航方面,，捷豹中國官網(wǎng)公布該車采用了81kWh容量的電池組，而海外規(guī)格車型電池容量為90kWh,，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為500km,。

　　使用100kW快充功能時(shí)，電池充到80%需要40分鐘（廠家并未公布此充電時(shí)間為從0%還是從20%起充）,，若采用海外標(biāo)準(zhǔn)230V/32A的慢充功能,，則需要10小時(shí)充到80%的電量。車主可以通過InControl操控系統(tǒng),，使用智能設(shè)備遠(yuǎn)程了解包括車輛續(xù)航里程,、充電狀態(tài)、充電速度等車輛信息,。底盤部分,，I-PACE采用了前雙叉臂+后多連桿式獨(dú)立懸架，并配備矢量扭矩分配系統(tǒng),、空氣懸架,、全路況反饋系統(tǒng)以及可調(diào)動(dòng)態(tài)模式等技術(shù)。

● 攬勝SV Coupe

與I-PACE一樣,，路虎攬勝SV Coupe同樣首發(fā)于今年的日內(nèi)瓦車展,。這款車由捷豹路虎SVO（特別車輛運(yùn)營團(tuán)隊(duì)）限量打造999輛，而雙門的設(shè)計(jì)也是在向第一代攬勝雙門版車型致敬,。

　　攬勝SV Coupe的軸距方面明顯短于現(xiàn)款攬勝,，最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬車身采用了雙門設(shè)計(jì)，以此來向雙門的初代攬勝車型致敬,。相比之下,，新車的前臉及尾部造型與攬勝普通版并沒有太多不同。

　　內(nèi)飾方面,，攬勝SV Coupe采用了大量高檔實(shí)木材質(zhì),，木質(zhì)飾板貫穿整個(gè)車艙，搭配黑白色皮質(zhì),，彰顯出了高貴的氣質(zhì),。動(dòng)力方面，攬勝SV Coupe搭載5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為565馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。（文/汽車之家 刁昊）

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