[汽車之家 新聞] 從寶馬M760Li將會在2019年退出,到奧迪宣布放棄W12發(fā)動機,,日益嚴苛的排放法規(guī)逼迫廠商淘汰高排放的動力系統(tǒng)。日前,梅賽德斯-AMG也宣布加入,未來將會淘汰12缸發(fā)動機,。
『配圖為AMG S 65 L』
梅賽德斯-AMG的M279 6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機作為家族的頂級動力被使用在S級AMG、G級AMG,、SL級AMG這些車型上,,比如在S 65 L車型上,它可以提供630馬力的動力輸出,。不過AMG CEO Tobia Moers接受對話時明確表示,,“AMG會逐步淘汰12缸發(fā)動機”,。
對于未來的動力系統(tǒng),,Tobia Moers提到,“在頂級的車型陣容中,,我們會沿著另一條技術(shù)路線前進”,。據(jù)報道,AMG未來的頂級車型將會使用4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機的混動版本,,它能提供800馬力以上的動力輸出,。
雖然有遺憾,,但是M279發(fā)動機并非完全要消失在我們的視線中,它將繼續(xù)在梅賽德斯-邁巴赫品牌中發(fā)光發(fā)熱(邁巴赫S級),,作為頂級車型的動力以保持邁巴赫產(chǎn)品的高端,、奢侈形象。(信息來源:motor1,;文/汽車之家 陳浩)
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