[汽車之家 新聞] 日前有國外媒體報道稱,,美國加利福尼亞州公共事業(yè)委員會在當(dāng)?shù)貢r間4月6日發(fā)起一項提案:“將允許自動駕駛汽車公司在沒有配備駕駛員的情況下,,自動駕駛車輛獨自接送乘客�,!边@對自動駕駛汽車領(lǐng)域來說,,在政策法規(guī)上是一個長足的進步,但將真正實現(xiàn)這一服務(wù)的車輛,,仍面臨著行駛安全等方面的嚴(yán)格審查,。
『配圖為Waymo自動駕駛汽車』
加州公共事業(yè)委員會(以下簡稱:委員會)是監(jiān)管公共事業(yè)的機構(gòu),包括運輸,、公共交通等方面,。4月6日,他們發(fā)起一項提案:“像Alphabet研制的Waymo自動駕駛汽車,,可以在不配備駕駛員的情況下獨自接送乘客,,這也是眾多自動駕駛汽車公司最終要達成的出行方式,�,!辈⑶�,,之前加州汽車部已經(jīng)頒布了允許在沒有司機的情況下,,進行自動駕駛測試的規(guī)定,,該規(guī)定于一周內(nèi)開始生效。該委員會表示,,新提案旨在補充現(xiàn)有的自動駕駛汽車規(guī)則,并在保護乘客方面提出了相應(yīng)的要求,,該提案將于下個月的委員會會議上進行表決,。
據(jù)了解,該委員會在提案中要求運營公司在開始獨立接送乘客的服務(wù)之前,,至少要持有自動駕駛車輛測試許可證達90天,且該服務(wù)必須是免費的,,運營公司不得向乘客收取任何費用,。乘客的年齡必須年滿18歲,且出行的目的地不能是機場,。該提案還要求運營公司向監(jiān)管機構(gòu)定期提交報告,,包括自動駕駛車輛行駛的里程數(shù),,車輛完成的具體行程以及所服務(wù)的殘疾乘客。(消息來源:路透社,;編譯/汽車之家 許博)
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