[汽車之家 新聞]  日前，我們從相關(guān)渠道獲悉,，林肯官方將截止2020年前正式國產(chǎn)五款車型,，其中包含林肯Aviator、全新一代林肯MKC,、全新一代林肯MKZ,、林肯Nautilus以及全新轎跑車型。此外上述5款車型均將提供混合動力版本車型,，從而更好的協(xié)助品牌滿足國內(nèi)電動車積分政策,。詳情請看下表：

● 林肯Aviator

　　在外觀方面，該車采用了全新的設(shè)計手法,，豐富的線條讓該車質(zhì)感倍增,。細節(jié)方面，新車采用了大尺寸的前進氣格柵,，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設(shè)計也體現(xiàn)出了對于新車在細節(jié)上的極致追求,。前大燈的造型棱角分明,，內(nèi)部兩條LED日間行車燈設(shè)計也讓其更具豪華感。側(cè)面來看,，全新Aviator的比例非常協(xié)調(diào),，粗獷的線條在設(shè)計師手中變得十分流暢，粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設(shè)計中,。此外,，車窗頂部線條的下降也讓新車看起來重心更為靠下。

　　相對于車頭的大刀闊斧,，新車尾部則顯得要保守一些了,，貫穿式的尾燈依然具有很高的辨識度，也很好的拉伸了橫向的視覺效果,。此外,，雙邊共四出的排氣布局，也一定程度上增添了該車的運動氣息,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了大量的真皮和實木材料進行打造。線條層次豐富的中控臺設(shè)計配合著大尺寸懸浮中控屏,，讓該車的視覺質(zhì)感提升到了極致,。在配置方面，新車將搭載帶前方路況預(yù)判功能的CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)（該系統(tǒng)由前置攝像頭實時監(jiān)控前方路況,，從而調(diào)整車輛懸架）,。同時該車還配備了Co-Pilot360智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含了行人偵測和主動制動功能的防碰撞系統(tǒng),、帶碰撞預(yù)警的盲點監(jiān)測系統(tǒng),、車道保持系統(tǒng)、后視攝像頭和自動遠光燈控制,、倒車制動輔助系統(tǒng)等,。值得一提的是，新車采用了2+3+2的七座布局,，從而更好的滿足了家庭外出遠行的需求,。

　　在動力方面，全新Aviator將與福特全新一代探險者共享模塊化的CD6架構(gòu)打造,，其將搭載一臺由雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),。

● 林肯Nautilus

　　外觀來看，作為MKX的中期改款車型,，Nautilus的整體設(shè)計還是延續(xù)了此前的風格,，看起來充滿力量感。新車的最大變化是采用了林肯最新的家族式星徽設(shè)計。新車采用了LED大燈,，轉(zhuǎn)向燈則被設(shè)計在大燈組下方,，相比MKX也更有質(zhì)感。側(cè)面來看,，新車線條不多但很有力量感,。像領(lǐng)航員一樣，其車名Nautilus出現(xiàn)在前車門上從而更好的彰顯其身份,。車輛尾部則依然采用了林肯標識性的貫穿式尾燈，顯示效果還是很出色的,。

　　內(nèi)飾方面,，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款林肯MKX的設(shè)計風格，但在細節(jié)和配置上有所升級,。細節(jié)方面,，其依舊采用三輻式方向盤，但多功能按鍵的排列以及左右采用的新波輪設(shè)計顯示了不同,。方向盤后方則采用了一個12.3英寸的數(shù)字儀表盤,，相比MKX有所升級，能夠顯示多種行車信息,，并可以個性化定制顯示內(nèi)容,。

　　動力方面，Nautilus搭載2.0T(245馬力)和2.7T（335馬力/515�,！っ祝﹥煽畎l(fā)動機,，傳動系統(tǒng)相比MKX搭載的6AT有所升級，匹配的均為帶自動啟停功能的8速自動變速箱,。（文/汽車之家 周易）

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