[汽車之家 新聞]  新能源車企開始進(jìn)入產(chǎn)品密集投放期,，4月14日，廣汽新能源在北京舉辦的媒體溝通會(huì)上透露,，廣汽新能源計(jì)劃每年至少推出兩款全新的智聯(lián)純電動(dòng)產(chǎn)品,，到2020年，廣汽集團(tuán)新能源車型產(chǎn)品將多達(dá)20余款,，結(jié)合新建年產(chǎn)能20萬輛的電動(dòng)車工廠,、創(chuàng)新營銷模式等方式,，深入布局新能源市場。

● 看好電動(dòng)車未來性價(jià)比

　　純電動(dòng)車發(fā)展有“三難”：續(xù)航,、充電和成本,。目前市面上主流純電動(dòng)車型續(xù)航通常在300km以上，比幾年前剛面向私人消費(fèi)時(shí)的150km左右續(xù)航翻了一倍,。廣汽新能源預(yù)計(jì),，隨著電池能量密度提升，整車將進(jìn)一步輕量化,、低阻化,，明年主流純電動(dòng)車型續(xù)航將提升至500km以上，能極大緩解用戶的里程焦慮,。

　　廣汽新能源方面認(rèn)為,，為提升純電動(dòng)車的充電效率，充電行業(yè)將大力發(fā)展60kW以上,，甚至120kW的大功率快充樁,。當(dāng)前主流的純電動(dòng)車通常30分鐘能充至80%電量，100%充滿則要1小時(shí)或更長,，未來幾年會(huì)提升到20分鐘充至80%,，30分鐘左右則可以充滿100%。大功率充電技術(shù)將有效縮短充電時(shí)間,、提高車主充電消費(fèi)體驗(yàn),、有效解決充電焦慮感。

　　根據(jù)廣汽新能源的預(yù)測(cè),，到2020年補(bǔ)貼退出后,，純電動(dòng)車將會(huì)迎來市場拐點(diǎn)開始爆發(fā)，2025年前性價(jià)比將全面超越傳統(tǒng)燃油車,。

● 每年至少推兩款全新電動(dòng)車

　　廣汽新能源在2017年先后推出了兩款插電式混動(dòng)車型傳祺GA3S PHEV,、傳祺GS4 PHEV，以及一款純電動(dòng)車型傳祺GE3,。未來,，廣汽新能源計(jì)劃每年至少推出兩款全新的智聯(lián)純電動(dòng)產(chǎn)品。2020年,，廣汽集團(tuán)新能源車型產(chǎn)品將多達(dá)20余款,。

　　在產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃上，廣汽新能源堅(jiān)持純電動(dòng)為主,、插電式混動(dòng)為輔的路線,，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，結(jié)合5G,、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算,、人工智能AI等技術(shù)，目標(biāo)是形成“智能網(wǎng)聯(lián)+電動(dòng)”的產(chǎn)品組合,。今年,，廣汽新能源將推出具備遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù)、智能語音融合的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),。智能駕駛方面,，廣汽2019年將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別高度自動(dòng)駕駛示范運(yùn)行，并逐步向L5完全自動(dòng)駕駛級(jí)別提升,。

　　廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園已于2017年4月開工建設(shè),，首期動(dòng)工的是廣汽乘用車新增年產(chǎn)20萬輛的新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目，計(jì)劃總投資約47億元,，將于 2018年底建成投產(chǎn),。2017年，廣汽集團(tuán)陸續(xù)和華為,、騰訊,、蔚來、中國移動(dòng),、科大訊飛等公司合作,，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)和應(yīng)用，在云計(jì)算,、大數(shù)據(jù),、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等領(lǐng)域深耕,。

● 建立營銷服務(wù)新生態(tài)

　　為了加快提升市場份額，今年1月中旬,，廣汽新能源先后在北京,、上海、廣州,、深圳,、天津五大限購城市完成5家25 hours 體驗(yàn)中心建立。廣汽新能源將以“25小時(shí)體驗(yàn)中心”為平臺(tái),，構(gòu)筑以體驗(yàn)為核心的“15分鐘純電出行圈”,，讓用戶在15分鐘之內(nèi)找到服務(wù)。2018北京車展期間,，廣汽新能源將發(fā)布App,、IP形象和全新品牌宣傳片，進(jìn)一步打造年輕化的品牌形象,。

　　根據(jù)廣汽集團(tuán)整體規(guī)劃,，2020年新能源汽車（包括油電混動(dòng)車型）在廣汽集團(tuán)總銷量（目標(biāo)240萬輛）中的占比要達(dá)到10%,，即24萬輛。2017年中,，廣汽集團(tuán)將新能源業(yè)務(wù)拆分設(shè)立了廣汽新能源公司,，還有將其打造成獨(dú)立股份公司的意愿。據(jù)悉,，廣汽新能源也在爭取獨(dú)立的生產(chǎn)資質(zhì),，從而更好引進(jìn)外部資源。

小結(jié)：

　　發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為不可逆的大勢(shì),，車企紛紛從觀望轉(zhuǎn)向了深度布局,。相對(duì)比亞迪、北汽新能源等企業(yè)來說,，廣汽新能源的產(chǎn)品相對(duì)較少,，顯然廣汽集團(tuán)也意識(shí)到了這個(gè)問題，從而提出了“每年至少兩款全新電動(dòng)車”的計(jì)劃,，并通過成立廣汽新能源公司及工廠建設(shè),、加強(qiáng)技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)、向合資企業(yè)導(dǎo)入新能源車型等舉措,，從而增強(qiáng)自身競爭力,。（文/汽車之家 杜俊儀）

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