2018北京車展探館：三菱Eclipse Cross

何家榮

2018年04月22日 12:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 早前報道顯示,，三菱 Eclipse Cross將會在4月25日開幕的2018北京車展上亮相。今天這個消息得到確認,，探館時我們在三菱展臺看到了它的身影,。作為三菱的全球戰(zhàn)略車型，未來它將會由廣汽三菱進行國產(chǎn),，具體時間可能會在本屆北京車展公布,。

　　三菱Eclipse Cross汲取了XR-PHEV Ⅱ概念車的設計特點，車身線條硬朗,，前低后高的俯沖式腰線帶來了極強的視覺沖擊感,，整車看著很有轎跑型SUV的味道。前臉部分,，新車兩側(cè)的前大燈棱角分明,，LED 日間行車燈形似銳利的眼神，下部進氣口在Dynamic Shield“X”形家族式設計的基礎上增加了黑色和銀色兩種進氣口設計,，而兩側(cè)的霧燈尺寸較大,。

　　它的車尾造型非常新穎，整體呈現(xiàn)H形的貫穿式的尾燈將后風擋玻璃隔開成為兩部分,。同時,，突起的尾門線條使得車尾整體顯現(xiàn)出緊繃的視覺效果。車尾下部,，銀色的下護板嵌在黑色的后保險杠上,，兩側(cè)則是后霧燈與倒車燈，與現(xiàn)款歐藍德,、ASX勁炫的設計保持一致,。

　　Eclipse Cross的內(nèi)飾一改三菱旗過往平庸的設計風格，新樣式的多功能方向盤采用亮黑色材質(zhì)搭配真皮包裹的設計,，中央采用懸浮式中控屏幕,，下方則是采用了突出式的造型，下方則是帶有獨立屏幕的雙區(qū)自動空調(diào),、USB插口等,。此外，新車擋把后側(cè)還配備有一塊頗具雷克薩斯風格的手寫板。

　　配置方面,，它將會配備有自動啟停,、撥片換擋、抬頭顯示,、語音控制,、前部預碰撞系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定系統(tǒng),、車道保持,、方向盤加熱、前排座椅加熱,，以及電子手剎等,，配置堪稱豐富,。

　　三菱Eclipse Cross將會有1.5T汽油和2.2T柴油兩款發(fā)動機,。傳動系統(tǒng)方面，1.5T汽油發(fā)動機匹配可模擬8速的CVT無級變速箱,，而2.2T柴油發(fā)動機則與8速手自一體變速箱匹配,。當然了，未來國產(chǎn)的版本只會搭載1.5T汽油發(fā)動機+CVT的動力系統(tǒng),。另外,，它還將會配備三菱著名的S-AWC超級全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家何家榮）

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奕歌 2018款 1.5T CVT四驅(qū)真我版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.73秒	39.68米	7.60升
測試文章：顏值出眾/個性十足測試廣汽三菱奕歌
評測編輯-張益嘉：	直來直去的線條一定是奕歌吸引目光的法寶,，然后就是這套四驅(qū)系統(tǒng)了，這套四驅(qū)系統(tǒng)對公路操控的提升非常明顯,。只是奕歌的加速并不理想,，CVT變速箱也有些缺乏樂趣。
評測編輯-：	三菱奕歌的外觀看上去有些奇怪,，可能需要讓人適應一下,。內(nèi)飾的塑料感比較強，做工方面也有很多的提升空間,。
評測編輯-謝玥：	三菱奕歌年輕范十足的外觀和良好的駕駛感受是它的最大優(yōu)勢,。1.5T發(fā)動機+CVT變速箱的動力組合讓人滿意，有了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的加持后,，奕歌在道路的測試中表現(xiàn)優(yōu)秀,，但越野成績不夠理想。

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