2018北京車展：國產(chǎn)DS 7售20.89萬元起

王寅

2018年04月25日 12:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 在2018北京車展上,，長安標(biāo)致雪鐵龍國產(chǎn)DS 7車型正式上市,，新車提供5款車型可選，售價區(qū)間為20.89-30.99萬元,。

國產(chǎn)DS 7 市場售價
車型	指導(dǎo)售價（萬元）
35THP 巴士底廣場版 Bastille	20.89
35THP 帕西版 Passy	22.69
45THP 里沃利先銳版 Rivoli Advance	24.19
45THP 里沃利先鋒版 Rivoli Pioneer	26.99
45THP 歌劇院版 Opera	30.99

　國產(chǎn)DS 7是一款基于PSA集團EMP2平臺打造的緊湊型SUV,，其在造型上依舊延續(xù)了DS家族化的設(shè)計風(fēng)格,。寬大的多邊形前進氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了黑色裝飾件，外沿加入了鍍鉻材質(zhì)進行裝飾,，看起來有著不錯的質(zhì)感,。另外，其前大燈配有自適應(yīng)前照燈系統(tǒng),，前燈腔內(nèi)的三顆LED在車輛解鎖時自動旋轉(zhuǎn)180°,，富有儀式感。

　　DS 7的尾部造型飽滿,、圓潤,，細長條狀的尾燈無疑是最吸引人的地方。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)靈感來源于玻璃金字塔,，點亮后的視覺效果非常別致,，讓人印象深刻。另外,，左下“45 THP”和“35 THP”的標(biāo)識分別對應(yīng)高/低功率兩種版本車型,。

　　動力方面，DS 7搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機+8速自動變速箱的動力組合,，高功率車型最大功率220馬力,，峰值扭矩為300牛·米,，低功率車型最大功率181馬力,，峰值扭矩為250牛·米,。（文/汽車之家王寅）

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DS 7 2018款 45THP 歌劇院版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.82秒	39.32米	7.30升
測試文章：“傲慢”與“偏見” 測DS 7 1.6T高功率
評測編輯-洪冰清：	DS 7在設(shè)計和用料方面確實體現(xiàn)出了豪華品牌的特質(zhì),，開起來的質(zhì)感也不錯,，但是在品牌影響力和店面布局上應(yīng)該繼續(xù)努力。
評測編輯-王澤石：	在龐大緊湊型SUV陣營中,，DS 7是個獨特的存在,，它雖然沒有特別出眾的性能，但它的內(nèi)飾一定會讓你眼前一亮,。不過這種范兒就適合走小眾路線,，它的銷量也證明了這點。
評測編輯-：	DS 7的外觀造型時尚,，前后燈組的設(shè)計感和時尚感很強,，內(nèi)飾做工考究。配備的夜視系統(tǒng)值得點贊,。動力表現(xiàn)良好,，但在與變速箱匹配的平順性方面還有待加強。

DS 7 2018款 35THP 帕西版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.24秒	39.84米	7.70升
測試文章：既好看又夠用測試2018款DS 7低功率版
評測編輯-陳海傭：	帕西版不僅是全系里性價比突出的一款,，即使與同級相近價位的車型相比，它也應(yīng)該在中上的水準(zhǔn),。雖是低功率版,，可帕西版動力表現(xiàn)還是讓人滿意的，加速和剎車成績符合預(yù)期,，而油耗則給我們不小驚喜,。
評測編輯-梁海文：	DS 7帕西版雖然采用的是低功率版的發(fā)動機，但日常駕駛中給人的感受是平順舒適,，動力上夠用而且實際0-100km/h的加速成績9.24秒,，在同級別中也是主流水平，所以在駕乘感受上并沒有什么可以挑剔的地方,。另外在性價比方面,，22.69萬的價格在高端品牌中無疑是比較低的，綜合考慮品牌價值和配置等因素,，性價比還是不錯的,。
評測編輯-黃榮嘉：	顏值和配置是DS 7的核心賣點,，而且還是總統(tǒng)座駕，即使身處車流中也很容易成為焦點,。但坦白說,，車內(nèi)與眾不同的按鍵布局讓我是抗拒的，就像要我用刀叉去吃中餐一樣,，浪漫這東西果然不太易懂,。從測試結(jié)果來看，動力夠用,，剎車不錯,，油耗也不高，基本上能一句話說完,。沒有很大的亮點,，但也不會讓人失望，8AT的平順表現(xiàn)足以讓其成為一輛稱職的代步工具,。

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